网上车市 » 汽车大全 » 丰田 » 丰田C-HR » 2018款 2.0L 领先版 国V » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↓ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 丰田C-HR |
| 购买车型 | 2018款 2.0L 领先版国V |
| 裸车购买价 | 15.18万元 |
| 购买时间 | 2019年3月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 5000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】基本上对我来说满意就是一个定义,价格合理,长得好看,性能不错。它着实是满足了我这些要求,首先来说十几万的价格买这样一款车我还是觉得特别的合理的,合适还是它的第一词汇,性价比特别的高。再有就是它的长相是真的很好看,感觉很有肌肉感,一看它的动力就不错,是一个颜值担当的车型,前脸也比较霸气,尤其是前进气,感觉就像血盆大口要吞没别的车一样,轮胎设计的也很有动感,感觉比别的车大了一圈,前大灯也是锐利异常。内饰方面设计的也比较简洁大方,而且很有时尚感,材质摸起来也不错,中控屏有些偏我的方向,驾驶起来感觉还是很好的。
【不满意】其实最不让我满意的是这部车的后备箱比较小,可能是我经常会带一些比较大的行李,或者装一些烧烤架子什么的吧,如果你单纯的用它作为家用的话还是可以的,这个每个人都有每个人的用处。车开的时间长了在加速的时候,发动机会有一些轰鸣,还有就是开快了的时候噪音也很大,而且中控屏有点粘指纹,感觉少了一丝高级感。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 丰田C-HR |
| 购买车型 | 2018款 2.0L 领先版国V |
| 裸车购买价 | 15.18万元 |
| 购买时间 | 2019年8月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 3000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是chr颜值了,在这个看脸的时代,只是很重要的,毕竟你有了颜值别人才会关注你,第二点就是它的安全配置方面,丰田在安全配置这个方面一直做的很不错,这十个安全气囊还有各种安全配置,当然还有一点就是丰田的口碑什么的做的都很不错。后期的保值率很高。还有油耗也很低,后期维护什么的都很方便实惠。
【不满意】不满意就是它的空间设计了感觉。车内的空间运用的不是很到位,特别是后备储物箱的空间,虽然后备箱设计空间设计的有点难受,但是牺牲了一点空间提升了整车的颜值,嗯,还是能够接受的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 丰田C-HR |
| 购买车型 | 2018款 2.0L 领先版国V |
| 裸车购买价 | 15.18万元 |
| 购买时间 | 2018年9月 |
| 购买地点 | 新疆-乌鲁木齐 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 15364公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】广汽丰田C-HR也算是网红车型了,上市之初在网上已经很火热。局座有句“颜值越高的武器战斗力往往越强大”。 在这看脸的社会,果然颜值就是正义!!不过选择C-HR可不单只冲着他的颜值去的。“人在江湖飘,哪能不挨刀”, 10个安全气囊放,搭配丰田安全套件,在给用车过程中给了份安全保障。不过还是提醒各位车友,再好的安全配备也比不上安全驾驶。
【不满意】虽然人长的瘦小,但耐不住有个飞扬的心啊。前排还不错,不过后排的车窗有点小。关上车门的那一刻,感觉安全满满。城市日常使用影响不大,可走趟高速就感觉到压抑了。还好现在后排使用频率不是很高。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 丰田C-HR |
| 购买车型 | 2018款 2.0L 领先版国V |
| 裸车购买价 | 14.5万元 |
| 购买时间 | 2019年7月 |
| 购买地点 | 福建-漳州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 2300公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我喜欢这款车的原因,就是因为这款车的颜值真的是超高风力的前端灯,让它看起来更加的炯炯有神,也是采用了丰田特用的家族前脸,感觉颜值上更上了一个档次,内饰的蓝色线条让内饰看起来层次分明,也是十分的时尚。
【不满意】车内的空间感觉挤挤巴巴没有那样非常宽松的乘坐体验,车内本来的空间就不大,但是应该是为了舒适性座椅倒是弄得挺大的,让车里感觉更加有点小了,后排车玻璃小,长时间的坐在后座上会感觉有点压抑。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 丰田C-HR |
| 购买车型 | 2018款 2.0L 领先版国V |
| 裸车购买价 | 15.18万元 |
| 购买时间 | 2019年1月 |
| 购买地点 | 广东-深圳 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 7000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的必然是这款车子的外观,也不是C-HR其他的地方不够好,就是这个外观和其他部分相比实在是太吸引人了。C-HR整个车子身都是肌肉的运动风,相信每一个男性都会喜欢。其次是C-HR的安全性能很靠谱,一些操控方面的辅助配置为我提供了方便。
【不满意】这车子整体上我觉得已经算是比较满意了。没有特别不满意的地方,如果能加个自动天窗的话,想必会更受欢迎。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 丰田C-HR |
| 购买车型 | 2018款 2.0L 领先版国V |
| 裸车购买价 | 14.18万元 |
| 购买时间 | 2019年5月 |
| 购买地点 | 湖南-长沙 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 2882公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】CHR的外观时尚属于耐看型城市代步小Suv穿梭城市之间毫不费力,2.0动力输出澎湃,超车如丝般顺滑,内饰在日系车里算是特别了,内饰以菱形的设计为主,不豪华但绝对属于舒服型,油耗不高,上下班代步经济实惠
【不满意】内饰的塑料感比较的强烈,而且整个内饰的设计也没有太多的特色可言,并且提车回家的路上新车的异味也比较大,我散味散了2个多月,还稍许有些味道,有些车个把月就可以了的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 丰田C-HR |
| 购买车型 | 2018款 2.0L 领先版国V |
| 裸车购买价 | 15.18万元 |
| 购买时间 | 2019年3月 |
| 购买地点 | 浙江-杭州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 7668公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这部车让我最满意的点有很多,首先它的油耗比较低,真的相对于这样的车来说,油耗只在七八个还是很合适的,省钱就不用说了吧,最重要的是我这部车是2.0自然吸气的,开起来却比同事们1.6L或者1.5t的省油,而动力却比他们大,还是有些沾沾自喜的。而且这部车整体能达到1.5吨,开起来也感觉比较厚重,底盘比较有质感。这个车的悬挂也感觉不错,虽然底盘比较低,过减速带是个问题,不过所有的坑洼路面都可以随便过,这可比普通的小轿车要强很多了。
【不满意】最不满意的其实是他的后排空间有点不太合理,有的时候做起来会有点憋屈,又因为后窗玻璃的原因很多时候还是有一点小小的压抑感,再有就是转向的时候会有一些奇怪的响声,这个不知道是为什么,不过目前还没有对我的驾驶造成什么影响。收纳空间还是不够用,扶手箱尤其的小,想要往里装什么东西,还是有点费劲的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 丰田C-HR |
| 购买车型 | 2018款 2.0L 领先版国V |
| 裸车购买价 | 13.98万元 |
| 购买时间 | 2019年7月 |
| 购买地点 | 湖北-武汉 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意还是外观。没办法。颜值即正义。本来是去买致炫的,结果老婆大人一眼看中这货,无奈多花好多票票!!!
【不满意】目前没有什么不满意吧。都说后面空间小。我后面基本不坐人。一家三口。小孩七岁坐后面足够。没有感觉不好。再说后面也就是窗户小点。空间并不小。坐着也并没有说的那么压抑。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 丰田C-HR |
| 购买车型 | 2018款 2.0L 领先版国V |
| 裸车购买价 | 15.18万元 |
| 购买时间 | 2018年10月 |
| 购买地点 | 湖南-长沙 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 7800公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】去年在街上第一次看到CHR,就被它有个性的外观深深吸引了,我对车不是太懂,但买车的第一要素就是外形必须要好看,对于CHR,我最最最满意的就是它靓丽、个性且饱满的外形,感觉即有跑车的外形,又有SUV的气势,特别很多朋友看到后,都会问我这车是不是进口的,让我的虚荣心有点小小的膨胀。
【不满意】最不满意的应该是车辆的空间,一个人开车出去逛逛街上上班还是够了,但是如果多做几个人,特别是后座就会让人感觉有点压抑,特别累,但像我们家这样还是够用,基本上就是我用来带带步,如果出远门一般都是老公开他的车,我也可以偷偷懒。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 丰田C-HR |
| 购买车型 | 2018款 2.0L 领先版国V |
| 裸车购买价 | 15.58万元 |
| 购买时间 | 2018年12月 |
| 购买地点 | 河南-南阳 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 5002公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】吸睛指数五颗星,外观设计风格真的非常激进,各花入各眼,如果你认同这种风格,那就是真好看,反之亦然,这个外观设计评价非常两极化。
【不满意】小夫妻,有两个娃,这个空间可以说是没有问题的。但如果想要带着四个成年人跑跑长途,后排乘客会比较辛苦……额外提个醒,这个车的喇叭是饼型的那种小喇叭,滴滴滴和电车一样,自己换起来还很麻烦!还有倒车影像要有心理准备,画质渣,又渣又卡!省成本省的掉价,差评!不过,我最终通过马爸爸花了三百块钱解决了……
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】