欧拉黑猫 2019款 351km 女神版

【满意】最满意的就是外观和我选择的这个颜色了，我感觉是非常的好看，又可爱又大气又时尚。
【不满意】最不满意的就是大灯还是个卤素大灯，白天的时候还好，也不会打开，晚上打开了是个黄色的卤素灯，感觉有点丢份啊，还有除了颜色比较好看之外，竟然比常规版本的贵了好几千，我真的不知道贵在哪里了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】要说什么最满意呢，当然是我选择的这个外观颜色啊，我觉得很吸引眼球。
【不满意】不满意的地方有2点，第一个就是内饰还是有点小气味，特别是才提车的时候，车内还是比较难闻的，我买了很多炭包，还是很有效果的，吸附了几天之后就好多了，车上的味道就舒服多了，还有第2点车子的价格我觉得不算便宜了，毕竟车子这么小，其他的电动车我也没怎么看过，但是这个价格确实可以买一些小轿车了，要是定价能低1万块钱左右，那就最好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意有两个：一：纯电动的优势，小欧拉有351KM的续航（官标），可以满足我一周的通勤（我上下班大致在30-32公里左右），费用比公交还便宜，我是自己拉线充，用谷电（0.28元/度），平均一周下来5-6块吧。二：欧拉作为K-car型，内部空间很大，做个3-4个人完全不拥挤，放置物品的地方有很多，当然还有这复古而时尚的设计很博眼球吧。
【不满意】最不满意有三个：一：用料问题：车顶很薄，下点雨，听得一清二楚，车前面和后面都不是用钢板，可以参考哔哩哔哩的大飙车UP主的视频，拆解中有，我适用过程也发现，真是脆皮。二：APP和钥匙、后车窗问题：远程控制一直说工程师还在研发，感觉长城这10年磨一剑，还没磨到时候就推出了，钥匙是机械钥匙，比较LOW，当然可以用手机，但是手机比较慢，人都走到眼前，还在等执行；后车窗是负压式，这感觉长城不太实在。三：小毛病：我雨刮片2个多月就坏了，然后这雨刮片的保修期只有1个月，好吧。。。真短。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是空间大，184cm,130kg以上，前后排空间能满足需要，除了后排的头部空间稍紧，超级大了，基本能达到紧凑级空间。后备箱也可以，市区买菜什么没问题。 续航能力没开空调，现在能到340公里，用车成本低，每公里不足0.1元，每年不足1000元电费。电池质保8年，够用。 不错，市区跑没问题，开热风制热快。 外观漂亮，女神版配置高，碰撞预警挺好用，经常提醒，安全性高。 App控制也不错，开关车门，查看车辆状态，不怕忘了关车门。
【不满意】最不满意就是做工确实比同价位一般电动车好，但是比10万级燃油车差不少。 减震一般，后排有点颠簸，可能4S充的胎压高，还没有自己调整。 蓝牙钥匙平时挺好用，但是有失灵的时候。 后排玻璃不能升降，不是很方便。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是空间大，184cm,130kg以上，前后排空间能满足需要，除了后排的头部空间稍紧，超级大了，基本能达到紧凑级空间。后备箱也可以，市区买菜什么没问题。 续航能力没开空调，现在能到340公里，用车成本低，每公里不足0.1元，每年不足1000元电费。电池质保8年，够用。 不错，市区跑没问题，开热风制热快。 外观漂亮，女神版配置高，碰撞预警挺好用，经常提醒，安全性高。 App控制也不错，开关车门，查看车辆状态，不怕忘了关车门。
【不满意】最不满意就是做工确实比同价位一般电动车好，但是比10万级燃油车差不少。 减震一般，后排有点颠簸，可能4S充的胎压高，还没有自己调整。 蓝牙钥匙平时挺好用，但是有失灵的时候。 后排玻璃不能升降，不是很方便。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的还是欧拉的外形，挺有smart的感觉，加上整体的配色，外观整体看起来非常的时尚，都市气息很浓。
【不满意】各方面用起来还是挺不错的，就是内饰感觉有点简单，要是再能做的温馨一些就更好了，毕竟我想买这款车的女生还是会多一些。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的地方是它的外观，非常可爱，而且颜色也很温暖，两只车灯就像眼睛一样，看起来水汪汪的，车身侧面的弧度也比较圆滑，停在那里就是一幅人畜无害的样子，我觉得好喜欢。
【不满意】不满意的地方就是觉得它的内饰颜色还是太暗了，而且材质上面看起来也不是特别高档，摸起来也很多都是硬的，相比外观来说就没那么可爱了，我觉得既然叫女神版，还是要更用心考虑一下我们女生的喜好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】满意续航里程，别看R1车子不大，但是续航里程不输很多紧凑级轿车。300多公里的续航除了能满足我的一般市区代步需求，在偶尔需要去邻近的城市游玩也能胜任，使用起来不会让我有里程焦虑。
【不满意】最不满意的就是R1的空调制冷效果，虽然车子里面不大，但是每次进车内想把温度降下来总得花费一番时间，感觉不够凉爽。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的地方就是外形了，造型真的很酷，尤其是女生看到这个车都会回头看一眼，男生的回头率虽然比女生低一点，但是依旧是能够吸引到不少汉子的眼光，除了外形以外，动力也很满意，电动车的动力输出很直接，一脚油门下去，速度很快就起来了，起步的时候推背感也很强。
【不满意】动力输出很直接，一脚油门下去，速度很快就起来了，起步的时候推背感也很强。 不满意的地方就是操控了吧，车子虽然小，但是感觉方向盘有点涩，手感不是特别好，所以导致车子虽然小巧，但是开起来却没有那么灵活，或者说开起来不那么顺畅。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的地方不用说，自然是R1的颜值。在这个级别的车型中似乎找不出来第二辆比欧拉R1更漂亮的车型了。看上去浓浓的复古设计风格，配上萌萌的设计元素，让我十分喜爱。即使是老公看了它的外观也觉得非常不错，可谓是男女通杀。
【不满意】最不满意的就是高速上的稳定性相对来说差一点，速度上到80公里每小时之后，底盘感觉欠缺些扎实感，可能是车在设计的时候主要还是考虑到城市的通勤代步，在高速上的性能有些被忽略了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】