网上车市 » 汽车大全 » 长安汽车 » 逸动 » 2019款 高能版 1.6L GDI 手动先锋型 国VI » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 紧凑型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.34 |
| 动力 | ↑ | 4.01 |
| 操控 | ↑ | 4.22 |
| 油耗 | ↑ | 3.99 |
| 舒适性 | ↑ | 4.08 |
| 外观 | ↑ | 4.41 |
| 内饰 | ↑ | 3.99 |
| 性价比 | ↑ | 4.11 |
| 购买车系 | 逸动 |
| 购买车型 | 2019款 高能版 1.6L GDI 手动先锋型国VI |
| 裸车购买价 | 7万元 |
| 购买时间 | 2019年5月 |
| 购买地点 | 河南-周口 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 6000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】目前买车半年了 跑了六千公里了还没有发现质量问题 高速油耗低 一公里不到四毛钱 30码以上提速强劲 外观好看 纯城市道路划5.8毛钱一公里 内部空间可以 我一米83的个子 都不觉得挤
【不满意】油表不准 每次行驶6-7个油 平均油耗从7.2涨到了7.5 按常理来说平均不应该越来越低吗? 起步肉 但是我相信这是很多车都有的病 毕竟落地八万多的车 要求也不能太高
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 逸动 |
| 购买车型 | 2019款 高能版 1.6L GDI 手动先锋型国VI |
| 裸车购买价 | 6.6万元 |
| 购买时间 | 2019年8月 |
| 购买地点 | 广东-深圳 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1900公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意
第一个要说空间吧,真的很大,和同事的雅阁有的一拼,国庆一家子回去给车上牌,五个成年人坐着毫无拥挤感。
第二个,外观也不错,家里老人说,这个车得几十万吧
【不满意】不满意的也不能说不满意吧,但是的确是槽点。
第一个,返深时候新车空调在高速路上不制冷了,把我一家人热的,无力吐槽,然后到深圳之后又自己好了,完全搞不懂,,4s店也没搞明白。
第二个,建议大家买低配吧,国产的配置怎么说呢,一个中配的车只要你肉眼能及,各种胡里花哨的,然后我基本很少用,包括天窗。
第三个,价格所限吧,但是还是说说,路况不好时很颠簸,可能我开车技术也是一个大问题,然后市面上基本也是非独立悬架,所以就说说,不酸吐槽,希望有一天会有吧,哈哈。第四个,油耗,汽车车市标6L,4s店标8L,现在表显7.5,实际8.0吧,还能接受,希望后面首保之后会低一些,不过比较重量摆在那里了,也不过分要求了。
第四个,有一天手偶然摸到内后视镜,被烫到了,被烫到了,被烫到了,重要事情说三遍,上边装了4s店送的行车记录仪,现在还没和店里反馈,但是这个现在很扯淡,甚至危险,还不知道什么原因。
第五个了,后轮轮毂生锈了,说好是铝合金呢,店里说正常,反正我不敢苟同。
第六个,同样是后轮,似乎刹车片原因,轮毂上被刮出一圈痕迹了,店里也说正常,挺烦,这两个我也不清楚,若是有老司机路过请指点一下师父正常,先行谢过。
第七个了,没有后排出风口,我自己开时候没感觉,空调正常时也没感觉,但是那次空调不制冷,真的有一个后排出风口当风扇也好呀,但是cs35plus有,同价位的逸动没有,表示不服(;`O´)o。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 逸动 |
| 购买车型 | 2019款 高能版 1.6L GDI 手动先锋型国VI |
| 裸车购买价 | 7.79万元 |
| 购买时间 | 2019年11月 |
| 购买地点 | 广东-中山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1389公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】车内空间大,适合家用。而且油耗不高,和我去年买的的思域油耗相当。
【不满意】最不满意的地方应该就是轮毂,不怎么还看,因为过于简单,看起来也太单调了,和整个车的设计风格和车身颜色不是很搭配。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 逸动 |
| 购买车型 | 2019款 高能版 1.6L GDI 手动先锋型国VI |
| 裸车购买价 | 7.79万元 |
| 购买时间 | 2019年10月 |
| 购买地点 | 山东-滨州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的那还用说,肯定就是他的颜值啦,而且还是自己设计的,这点真的要给他点个赞才行,还有内饰我也挺满意的,用料扎实,设计感也不错,让我惊喜的地方也很多,比如底盘的质感,比如他的动力,油耗,等等这些,而且配置也很丰富,总之如果要我向别人推荐一台十万以下的家用轿车,那肯定是逸动
【不满意】不知道是不是通病来着,感觉离合的行程有点太长了,别的车子抬到一半就感觉动起来了,但是逸动的几乎要抬完才感觉要走,还好已经是习惯了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 逸动 |
| 购买车型 | 2019款 高能版 1.6L GDI 手动先锋型国VI |
| 裸车购买价 | 7.79万元 |
| 购买时间 | 2019年10月 |
| 购买地点 | 山东-滨州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的那还用说,肯定就是他的颜值啦,而且还是自己设计的,这点真的要给他点个赞才行,还有内饰我也挺满意的,用料扎实,设计感也不错,让我惊喜的地方也很多,比如底盘的质感,比如他的动力,油耗,等等这些,而且配置也很丰富,总之如果要我向别人推荐一台十万以下的家用轿车,那肯定是逸动
【不满意】不知道是不是通病来着,感觉离合的行程有点太长了,别的车子抬到一半就感觉动起来了,但是逸动的几乎要抬完才感觉要走,还好已经是习惯了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 逸动 |
| 购买车型 | 2019款 高能版 1.6L GDI 手动先锋型国VI |
| 裸车购买价 | 6.99万元 |
| 购买时间 | 2019年10月 |
| 购买地点 | 贵州-遵义 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 650公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】油耗和空间比较满意
【不满意】新车有味道,感觉还可以在优惠,高速120KM/H转速在3400转左右,之前的比亚迪f3也才3000转。送的东西确实不咋滴!送的6次免费保养看了协议是要付80元工时费(真的有点坑,后期去保养的时候在给大家分享送的机油啥子样子)
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 逸动 |
| 购买车型 | 2019款 高能版 1.6L GDI 手动先锋型国VI |
| 裸车购买价 | 6.99万元 |
| 购买时间 | 2019年10月 |
| 购买地点 | 贵州-遵义 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 650公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】油耗和空间比较满意
【不满意】新车有味道,感觉还可以在优惠,高速120KM/H转速在3400转左右,之前的比亚迪f3也才3000转。送的东西确实不咋滴!送的6次免费保养看了协议是要付80元工时费(真的有点坑,后期去保养的时候在给大家分享送的机油啥子样子)
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 逸动 |
| 购买车型 | 2019款 高能版 1.6L GDI 手动先锋型国VI |
| 裸车购买价 | 7.29万元 |
| 购买时间 | 2019年9月 |
| 购买地点 | 湖南-娄底 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 4100公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最满意是外观吧,感觉这个级别最好看的,我也是个颜值控,
【不满意】最不满意的就是起
1.一档起步感觉动力来得太慢,有时候离合器都抬了一半,油门也踩了很多,车子感觉就是不动,在深踩油门吧,发动机那个声音太大,并且车子一下就窜出去,
2:车子在一档挂二档,或者二档上三挡的时候总感觉换挡有点顿挫,那种感觉不知道是顿挫还是动力慢,就是你升档的时候离合器太快了吧,车子就顿挫了,慢慢抬吧,感觉车子就是几秒左右没有动力输出,在深踩油门就好了,
3,隔音效果真的太差了,有个朋友买的是一代逸动,刚好给我开了一段时间,感觉隔音效果也还可以,才买的这太车,上一代逸动也没有我上面说的这种情况,这一代逸动感觉有点变味了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 逸动 |
| 购买车型 | 2019款 高能版 1.6L GDI 手动先锋型国VI |
| 裸车购买价 | 7万元 |
| 购买时间 | 2019年9月 |
| 购买地点 | 山东-临沂 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 1200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观大气,朝气蓬勃,内饰比起同价位的车来说只好不坏,关键是价格还很亲民。
【不满意】没有定速巡航,我经常会有一段省道,挺好走的路要是有定速巡航就好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 逸动 |
| 购买车型 | 2019款 高能版 1.6L GDI 手动先锋型国VI |
| 裸车购买价 | 7.19万元 |
| 购买时间 | 2019年8月 |
| 购买地点 | 湖南-长沙 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1400公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】满意的地方挺多的,首先就是外观比较满意,比较符合大众的审美,我也是比较喜欢这个颜的,其次就是我觉得性价比挺高的,这个价位有这配置,我觉得挺不错的,看起来感觉还不错
【不满意】不满意的地方是空间,空间不是很大,其他地方还好,主要是后备箱装不了很多东西
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】