网上车市 » 汽车大全 » 斯柯达 » 柯珞克 » 2019款 TSI280 智行豪华版 国V » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↓ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 柯珞克 |
| 购买车型 | 2019款 TSI280 智行豪华版国V |
| 裸车购买价 | 14.68万元 |
| 购买时间 | 2019年9月 |
| 购买地点 | 湖北-十堰 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1060公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】家里有两辆轿车,所以想买一台SUV,主要用于代步,前前后后一周时间,看了途岳、探歌、柯洛克,综合考虑,前面两个外观、内饰和车机,都比较年轻化,而柯洛克偏向沉稳,前两辆车和柯洛克相比,相同价格,前二配置太低,同等配置,柯洛克价格最低,所以柯洛克性价比最高…所以仅用一周时间就决定了柯洛克。就是在颜色这块纠结了很久很久!受论坛影响,大部分都选择了白色、金色和绿色…就是没见到我偏爱的灰色!问了4s店,只有白色、金色和黑色有现车,第一眼看到黑色,感觉沉稳、大气!我这人又不喜欢跟风!就毅然决然的选择了黑色!事实证明我的选择没错!
【不满意】座椅材质、车门板用料、没有引擎盖隔热棉,这三个地方真的让我很失望…即便是“后妈”生的!也没必要在这些地方减配吧?
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 柯珞克 |
| 购买车型 | 2019款 TSI280 智行豪华版国V |
| 裸车购买价 | 14万元 |
| 购买时间 | 2019年7月 |
| 购买地点 | 辽宁-鞍山 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 1800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】车内空间
【不满意】降档的时候有顿挫感3档降2档的时候特别明显的顿挫感,停车p档入位有异响。脚抬刹车会有回力,具体不知道是怎么回事,时有时无。这个比较尴尬。而且是干式的变速箱,是皮带的,不是链条的。后期还需要更换正时皮带。这个排量在大一些就好了,动力不是那么充足,
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 柯珞克 |
| 购买车型 | 2019款 TSI280 智行豪华版国V |
| 裸车购买价 | 14.5万元 |
| 购买时间 | 2019年5月 |
| 购买地点 | 河南-周口 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 2800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】首当其中的就是颜值,买车必须好看,不好看的车每天开着都别扭。然后就是大天窗,豪华版就是豪华,看起来非常有面子。
【不满意】不满意暂时没发现。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 柯珞克 |
| 购买车型 | 2019款 TSI280 智行豪华版国V |
| 裸车购买价 | 15万元 |
| 购买时间 | 2019年4月 |
| 购买地点 | 河南-许昌 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 5660公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最满意的地方就是它的空间吧 ,外形看着一个小型的SUV,但是里面空间挺大的。不喜欢那种太大的车。外形比较耐看,毕竟是人生第一台车,越看越喜欢。还有它的全景天窗,我很喜欢
【不满意】不满意的地方就是,刚提车时车内味道有点大,最近几次上车的时候也有味,最近温度高,刚进车里的时候味比较大。再就是后排座椅放倒后不是纯平的,看着很不舒服,大物件放进去放不平整
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 柯珞克 |
| 购买车型 | 2019款 TSI280 智行豪华版国V |
| 裸车购买价 | 15.59万元 |
| 购买时间 | 2019年6月 |
| 购买地点 | 山东-莱芜 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1350公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这个车整体表现比较中庸,换个好听点的词语叫做均衡,挑不出太多毛病,也没有优秀到让我嘴角上扬,就这样。
【不满意】都豪华版了,为嘛不直接给配个LED的大灯呢,成本贵很多吗?好在我不怎么走夜路。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 柯珞克 |
| 购买车型 | 2019款 TSI280 智行豪华版国V |
| 裸车购买价 | 15.59万元 |
| 购买时间 | 2019年5月 |
| 购买地点 | 山东-泰安 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 3600公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】车子不是很大,加上操控很是精准,开起来非常灵活,穿插自如,遇到路上有点小堵时很有优势。
【不满意】本人175cm,挺直腰杆坐在后排会有点顶头,不过貌似一般人坐车也不会这么正襟危坐,所以空间方面问题也不大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 柯珞克 |
| 购买车型 | 2019款 TSI280 智行豪华版国V |
| 裸车购买价 | 15.59万元 |
| 购买时间 | 2019年6月 |
| 购买地点 | 山东-莱芜 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1760公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】整体都还挺均衡的,如果要选出其中之最的话应该是空间吧,别看车子不是很大,内部空间确实营造得挺好,前后排坐起来都比较宽敞,后备厢的装载能力也比较强。
【不满意】座椅的主要构成部分是织物,虽然不影响乘坐感,但是看起来不显档次。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 柯珞克 |
| 购买车型 | 2019款 TSI280 智行豪华版国V |
| 裸车购买价 | 12万元 |
| 购买时间 | 2019年6月 |
| 购买地点 | 湖南-长沙 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】性价比高 空间挺大 行驶质感不错的德系小型城市SUV
【不满意】左前雨刷回弹抖动异响 前雾灯灯罩起雾
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 柯珞克 |
| 购买车型 | 2019款 TSI280 智行豪华版国V |
| 裸车购买价 | 16.4万元 |
| 购买时间 | 2019年4月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 5660公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】配置高。我因为经常开车出差,高速走得比较多,最满意的是柯珞克的自适应巡航。使用自适应巡航时时基本可以解放右脚,精神上也不用一直过于紧张。
【不满意】座椅不是真的,虽然对使用并没有造成什么实质影响,总觉得还是不如真皮显档次。走高速胎噪偏大,打算下次换套米其林试试看。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 柯珞克 |
| 购买车型 | 2019款 TSI280 智行豪华版国V |
| 裸车购买价 | 15.69万元 |
| 购买时间 | 2019年4月 |
| 购买地点 | 山东-莱芜 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 5500公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】5月23号走高速时柯珞克救了我一命。事情是这样的,当时下雨,不大不小那种,前面有辆途观可能之前走神了还是怎么的,从内道直接变道出来,连跨三车道想从出口下去,当时我车速一百左右,在第二车道,他突然变道我根本刹不住,当时是一边踩刹车一边打方向盘,毫厘之差从途观的屁股后面顺利通过。整个过程很惊险很后怕,后来想想幸好柯珞克的ESP保持了稳定,加上转向配合也够精准,否则以那个速度那个路况必然会翻车或是撞到中间护栏。事后手脚都有些发软,在下一个服务区喝了瓶82年的雪碧压了一会惊。鄙视、痛恨在高速上不遵守规则的人,稍有不慎就可能是两个家庭的悲剧!
【不满意】各方面都还算是均衡,没有明显短板。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】