柯迪亚克 2019款 改款 TSI330 7座两驱豪华优享版 国VI

【满意】车子的空间确实不错，动力也还可以，我开车不猛，不觉得肉，主要还是性价比，选了很多车，发现这个车是性价比比较高的。
【不满意】做工比较普通，虽然是豪华版，但是豪华感一般。新车味道也是蛮大的，现在还在散味道。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】在7座车中性价比高，2.0低功率版，加速性能好，超车有信心。后排放倒时空间超大，7座可以有多种组合，车里像儿童乐园，比5座好玩，小朋友们很喜欢。车外型低调有个性，有斯柯达的车系特点，适合不张扬的个性。油耗9个左右，对于SUV大型车来说还可以接受，想要低油耗的建议选轿车。
【不满意】车在1200-1400的发动机转速时有共振，原因还不清楚，论坛上对此问题反馈也比较多，各有方式尝试也有，但没有根本性解决，建议厂家对此问题进行重视，重点解决新老客户的此问题。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1.还是被外观吸引，大熊是我的第二台车，在颜色的选择上一眼看中曙光金，外观大气给人可靠沉稳的感觉。对斯柯达家族式的外观设计，早有关注，印象中在《汽车总动员》就有她的身影，所以似曾相识原来早有渊源。2.空间，换车的原因主要是有2个小屁孩了，家庭成员的数量原来的科鲁兹已经显得非常拥挤，关键是超员了。加上广深2地严抓后排扣安全带，所以选择一个7座的车辆已迫在眉睫，这更多是为了安全。大熊在空间上虽然没有达到大7座的标准，但是对于我们一家6个身材不胖的成员来说，已经完全够用，结合考虑现有阶段的用车经济性，一台5 2的大熊还是非常的具有性价比。3.动力，大众EA888/2.0T结合DSG七速双离合，这套黄金动力组合在可靠性已经经过时间的认证。从驾驶感觉来说，不说完美，但是已超预期。本人第一台是15款手动精英版版科鲁兹，后期自行改过半自动离合，改过2年后各种暴力驾驶依然非常可靠，何况大众广泛使用的双离合变速器。低速行驶合理的预判对油门和车速的控制，几乎很难察觉到换挡时顿挫，车辆本身就是机械智能化，人车需要磨合，而后自然还是可靠好开。4.内饰，豪华版全黑内饰 钢琴烤漆装饰板，配合大众一贯的按键布局，虽豪华不足但依然可圈可点。首先是布局合理，加上全液晶仪表盘的加持，向驾驶者全面呈现了对车辆的工况和驾驶控制，任何功能清晰展示，触手可控。所以，我会完全忽略因为门板上方没有一块皮子，对大熊内饰的否决。
【不满意】1.钢琴漆内饰容易刮花，需要自己贴膜改善。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】油耗低 座椅舒适 空间宽敞 性价比没得说
【不满意】三排空间小 ECO滑行模式换挡时能听到换挡声音
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外形经典耐看，空间宽敞实用，其它方面也没有什么大毛病。
【不满意】第二排的脚步位置，中间那个隆起有点过高。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】目前对柯迪亚克最满意的部分是操控，车子开起来有那种很紧绷、很可控的感觉，方向盘没虚位，刹车跟脚，总的来说开起来很舒服，很有信心。
【不满意】轮胎只有18寸，总觉得与它大气的体形有点不对称。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观霸气，空间宽敞
【不满意】低档有顿挫感，后视镜折叠异响
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是空间和视野，七座虽说第二排空间比五座小一点，但是翘二郎腿还是没问题的，底盘高而且平整.
【不满意】改款的感觉动力稍弱一点，没有推背感，日常超个车还是比较轻松.
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】