凯美瑞 2019款 2.0G 豪华版 国VI

【满意】便捷实用的操控配置和经济节约的油耗是我最满意的地方。先说说辅助操控配置，我提的车型是2.0G豪华版，配备了倒车影像，前后驻车雷达，定速巡航，自适应巡航，这些配置操作简单实用性也强，像我现在如果有走高速基本都会开定速巡航，只要设定好数值之后，至少可以省一半心，开车没那么累。倒车影像那是我老婆最喜欢功能，因为她倒车技术太差，尤其是侧方停车要是没有倒车影像对她还真是一种考验。再说说油耗，日系车在省油方面还是下了很大功夫的，我在市区开用油在7.1升百公里左右，高速上差不多在6.7，对于中型车来说我觉得这个油耗数据还是很实惠的，平均下来一公里不到5毛钱，对我这个还要养家的普通白领来说能够承担的起，这是最重要的。
【不满意】两个地方我觉得不太满意，首先是空间有点小，尤其是后排的座位空间，车窗面积小，中间地台又高，这长时间坐着腿酸的不行。我们家一共5口人，这每次出去都不知道安排谁坐后排，我爸腰背不好，不能坐中间，我女儿有晕车症得做副驾驶，所以这个空间希望可以更人性化一点。其次就是动力了，2.0的4缸自然吸气发动机搭配CVT无极变速器起步偏肉，后期动力输出也不够稳定，我走高速基本加到100迈的时候再往上提就没什么劲了，和涡轮增压的方式相比还是有差距，期待可以改进。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】第一点是空间大，三口车市用足够了，甚至还会觉得车子空间有点太大了。第二点就是油耗低，油耗低大大降低了后期的用车成本。还有一点就是外观好看，青春有活力。
【不满意】这个车有噪音，车速慢的时候还不觉得怎么样，上了高速，车速提起来之后就会很明显了，主要是风燥。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】小凯最让我满意的就是它帅气的颜值和充沛的动力了。先说说颜值，小凯前脸采用大面积的进气格栅设计搭配犀利的LED大灯，就好像张开血盆大口的野兽在盯着自己的猎物一般霸气无比，侧身流畅硬朗的线条衔接17寸铝合金轮毂更显动感身姿，我刚提上车不到的1个月就已经参加了两回婚礼的接新娘队员，说是我的车帅气当婚车正匹配，我心里还是很自豪的。再有就是动力，我提的豪华版的小凯，配备了2.0L的4缸自然吸气发动机与CVT无极变速器，起步有劲，提速有力，高速上动力输出也是稳健发力，一点不亚于涡轮增压发动机。
【不满意】不满意我是觉得还没有这么严重，毕竟也是我自己千挑万选的车子，但是我觉得有几个地方可以再进步。第一就是这个隔音效果，这个我在平常城区里跑倒是没怎么感受到，但是一到走高速的时候，那加速阶段胎噪和风噪的结合真的很让人上火。第二就是这个价格了，这个我必须得说说，当时敲定车子谈价格的时候和我老婆一起去，可以说是唇枪舌剑，舌战群儒，愣是没有把价格谈下来多少，希望这个可以人性化一点，毕竟动辄近二十万的价格有时候确实会让人望而却步。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最让人满意的还是这个油耗和耐用性了，最低曾经开出过7升的夸张油耗，再有一点就是这个外观了，我个人还是觉得这个夸张的前脸非常霸气十足的，也比较霸气，感觉有一点减配版雷克萨斯的味道，
【不满意】现在提车也有一个月了，暂时还没发现有什么问题，都还挺不错的，如果非要说一些不满意的地方内饰数一个吧，感觉比较老气，没有外观那么的年轻化，特别是那个方方正正的按键，土里土气的，感觉还是一些国产车没有实体按键看的高端还有科技感，
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】由于我是新手女司机，之前也没有其它车的驾驶经验（除了教练车），所以我这个感受其实没有参照物的，全凭我的个人感觉^_^。 最满意的地方：抬头显示大爱，自动灯光，自动雨刹，预碰撞刹车系统，这些职能驾驶给我这个新手带来很大便捷，我只要专心开车（卧好方向盘和踩刹车油门）就好了。有人说起步肉，我在市区开却觉得刚刚好，加速很给力，在高速上开120驾驶感觉挺好的，很稳当！10个安全气囊的配置和优秀的碰撞测试结果给了我很大的安全感。油耗还不错，我基本都是上下班高峰市区开，杭州那个堵是有目共睹的，油耗6.5，还是让人满意的。还有我选的银色，那是超级耐脏啊，哈哈哈哈，一个月洗一次车就够了，银色外观也很大气。再说一个大家都说的，空调制冷效果不错
【不满意】不满意：1，后排中间的位置凸起，设计的不是很合理。 2，前脸的保险杠两边往外突出，掉头的时候很容易挂到。3，没有CarPlay，我就用carlife, 勉强接受。4，自动启停烦人，每次上车都要关了自动启停，然后要手动开启自动驻车，这两个功能为什么不换一下自动开启呢？
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的地方有很多，外观内饰超豪华感，标配十个安全气囊，安全性好，最新TNGA架构确实优秀，安全配置丰富
【不满意】现在才开四百多公里，最不满意的地方确实就是它的动力相对其它车型来说起步有点肉
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】不得不提一下新款凯美瑞的那些人性化的配置，例如vsc车身稳定系统，trc牵引力控制系统，坡路起步辅助，胎压监测，雨刮雨量感应。不得不说这些自动装置真的很人性化，省时省力和提高安全性。给开车提供了不少的便利。还有就是这款车的外形了，真的运动，时尚，大气集一身的车型。感觉特别的注重运动范，很适合年轻人的一款车，没有以前旧款带着一点沉稳的那种感觉。
【不满意】唯一欠缺的我觉得就是没有座椅加热了，毕竟20来万的车上个座椅加热也没什么，只有顶配的才有这个功能，郁闷。还有就是购车的时候没什么优惠，后来想想丰田的保值率想想也是这个理。就只能向销售多要点礼品了，砸了两个金蛋的车友有没有，哈哈！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】对我来说，最满意的就是动力和车内空间了。动力非常足，只要给点油就可以开动，就像一只蓄势待发的狮子一样，发动机和变速箱也配合的很默契。车内空间比一般的车都要大，就算是大高个坐进去也不会觉得拥挤，不用再畏手畏脚的，身体可以尽情的舒展开，再也不用担心坐久了身体变得麻木僵硬。
【不满意】 最直接的就是刚提车那会气味有点大，我在车里放了很多竹炭包来去除异味，有太阳的时候也让车子在太阳底下暴晒。过了好久味道才散去很多。还有一点就是车子的底盘有点低，可能是跟这款凯美瑞的设计有关，要凸显运动感、年轻感的视觉体验，底盘设计的就不能太高。导致后面有几次下马路两边沿的时候，总感觉卡到底盘了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1.不得不重点列出来这款车的多功能配置，比如自适应巡航等，自动配置很高级，还有雨量感应式，给开车增加了不少的便利，我爱死这些人性化的配置了！2.外观很漂亮养眼，虽说我对这款车不是一见钟情，但是提车回家后是越看越喜欢，尤其是前脸很有特色很霸气，看起来就是大款车，挺高大上的。3.安全系统做得很好，刹车灵敏，开车很自信。4.加速度很平稳，真不愧是自然吸气，提速快而平稳，丝毫没有突兀感，我爱这种自由自在提速开车的感觉，太美妙了。
【不满意】提车回家的第一个星期，就被刮了一道小划痕，看着就很心疼，侧面看出了这款车的漆面做得不是很完美，稍微有点薄。他们说是保修的，但也担心以后再刮到了得花多少钱去养护哦，看来要小心点开车才行了。另外这款车的舒适性有待提高，降噪做得不是很到位，上高速之后胎噪和风噪明显，如果不是开车音乐，会被这些噪音影响到，感觉不是很棒。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最让我满意的就是这款车的外形。我听说这款车的外形和海外市场是一样的，特别注重运动范和年轻范并不会显得很沉稳。我感觉我们中国人造的车一般外形都比较成为商务，所以我不是特别喜欢我感觉这款车的外形设计特别适合年轻人，尤其是25岁到35岁之间。总而言之，这款车是我第一眼就相中的，我真的特别满意。
【不满意】最让我不满意的其实是这款车的内饰，因为这款车各个方面的配置做的都非常好，但是相比之下内饰就差强人意了。那是给我的简洁就是过于平庸了，我心里认为是有点对不起这个价格的。内饰的整体设计感觉不是特别高大上，在材料的选择方面也做得十分一般。当然内饰还是满足了所有的刚需，并不是没有优点，所以我只是有点小抱怨，并没有特别不满意。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】