网上车市 » 汽车大全 » 丰田 » 凯美瑞 » 2019款 双擎 2.5HS 锋尚版 国VI » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 中型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.44 |
| 动力 | ↑ | 4.28 |
| 操控 | ↑ | 4.35 |
| 油耗 | ↑ | 4.08 |
| 舒适性 | ↑ | 4.35 |
| 外观 | ↑ | 4.56 |
| 内饰 | ↑ | 4.31 |
| 性价比 | ↑ | 4.15 |
| 购买车系 | 凯美瑞 |
| 购买车型 | 2019款 双擎 2.5HS 锋尚版国VI |
| 裸车购买价 | 24.68万元 |
| 购买时间 | 2019年4月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 4000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】运动的白车黑顶搭配和行驶的稳定性,跑高速很踏实,空间和舒适性也很不错,运动感的流线设计,空气动力学车身设计,2.5L加电机电池动力澎湃
【不满意】油漆太薄,转弯半径大,副驾驶没有电动调节,锁车反光镜没有自动折叠
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯美瑞 |
| 购买车型 | 2019款 双擎 2.5HS 锋尚版国VI |
| 裸车购买价 | 24.68万元 |
| 购买时间 | 2019年4月 |
| 购买地点 | 江苏-无锡 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 3000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 3 |
【满意】动力,就算开空调的情况下动力也是说来就来,我现在直接开经济模式了,标准开起来感觉也太快了
【不满意】皮很薄,旁边开门一开一个坑,不开玩笑真的超级薄,我以前的1.6骐达最多就是刮掉漆,这个漆没事就是一个坑
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯美瑞 |
| 购买车型 | 2019款 双擎 2.5HS 锋尚版国VI |
| 裸车购买价 | 24.68万元 |
| 购买时间 | 2019年4月 |
| 购买地点 | 江苏-无锡 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 3000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 3 |
【满意】动力,就算开空调的情况下动力也是说来就来,我现在直接开经济模式了,标准开起来感觉也太快了
【不满意】皮很薄,旁边开门一开一个坑,不开玩笑真的超级薄,我以前的1.6骐达最多就是刮掉漆,这个漆没事就是一个坑
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯美瑞 |
| 购买车型 | 2019款 双擎 2.5HS 锋尚版国VI |
| 裸车购买价 | 24.68万元 |
| 购买时间 | 2019年3月 |
| 购买地点 | 江苏-南京 |
| 购车目的 | 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 1700公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】1)平顺!起步用电机驱动很稳而且很安静,速度上去后发动机介入几乎没有很大的突兀感,加速过程很流畅。2)2.5排量的动力很充沛,起步我没发言权,还在磨合期没有地板油过,本身自吸肯定也干不过涡轮,哈哈,但是在绕城上60的速度想上到90超车,那动力真是随叫随到,换涡轮估计还要迟滞一下子,高速上也是,一不注意速度已经130了,而且轻踩速度还能轻松上升。3)外观骚,我的红黑运动版外观就不谈了,开到学校去小姑娘回头率证明了一切。4)空间大,这个下面会上图讲。5)功能较齐全,b级车该有的大部分都有。6)安全性高,碰撞测试国内外全good就不说了,10个气囊心里也安稳。7)异味小,散两三天就没味道了。8)方向盘很轻,试驾过18款的都知道,那方向盘叫一个重,19款的好很多。9)内置高德导航也不错,能投影到hud上,开车导航很方便。10)低速隔音还是比较好的,高速的话就不谈了,b级车嘛..11)避震的话,不软不硬,和我爸的老迈腾差不多,没坐过高级车,这个没法比较
【不满意】1)没360全景,我还好,我老婆开车有时挺闹心的,没有这个停车吃力点。2)没carplay,这个老生常谈了..3)三月订的车 五月才提 等了61天 绝了.....
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯美瑞 |
| 购买车型 | 2019款 双擎 2.5HS 锋尚版国VI |
| 裸车购买价 | 24.68万元 |
| 购买时间 | 2019年5月 |
| 购买地点 | 江苏-南通 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 700公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 3 |
【满意】低速电动安静,80之后动力还是源源不绝,另外油耗也很让人惊喜
【不满意】没有全景天窗,副驾驶电动座椅,座椅通风加热,只有驾驶位无钥匙进入
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯美瑞 |
| 购买车型 | 2019款 双擎 2.5HS 锋尚版国VI |
| 裸车购买价 | 24.68万元 |
| 购买时间 | 2019年5月 |
| 购买地点 | 江苏-南通 |
| 购车目的 | 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 700公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 3 |
【满意】低速电动安静,80之后动力还是源源不绝,另外油耗也很让人惊喜
【不满意】没有全景天窗,副驾驶电动座椅,座椅通风加热,只有驾驶位无钥匙进入
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯美瑞 |
| 购买车型 | 2019款 双擎 2.5HS 锋尚版国VI |
| 裸车购买价 | 24.28万元 |
| 购买时间 | 2019年4月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】丰田混动这么多年,值得信赖,一台2.5排量加上混动的车,油耗可以做到3点多,实在太省了,自己比较喜欢运动版的保险杆,刚好19款的混合动力有了。
【不满意】凡是运动版副驾没电动座椅,车漆有点薄
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯美瑞 |
| 购买车型 | 2019款 双擎 2.5HS 锋尚版国VI |
| 裸车购买价 | 24.28万元 |
| 购买时间 | 2019年4月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】丰田混动这么多年,值得信赖,一台2.5排量加上混动的车,油耗可以做到3点多,实在太省了,自己比较喜欢运动版的保险杆,刚好19款的混合动力有了。
【不满意】凡是运动版副驾没电动座椅,车漆有点薄
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯美瑞 |
| 购买车型 | 2019款 双擎 2.5HS 锋尚版国VI |
| 裸车购买价 | 24.28万元 |
| 购买时间 | 2019年4月 |
| 购买地点 | 山东-烟台 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 300公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】运动的蓝色车身和行驶的稳定性,高速行驶给我感觉很踏实,空间和舒适性也很不错,运动感的流线设计,空气动力学车身设计,2.5L加电机电池动力强劲!
【不满意】转弯半径大,方向盘沉重不灵活,起步大脚油门的时候电动往发动机转换噪音大
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯美瑞 |
| 购买车型 | 2019款 双擎 2.5HS 锋尚版国VI |
| 裸车购买价 | 24.28万元 |
| 购买时间 | 2019年4月 |
| 购买地点 | 山东-烟台 |
| 购车目的 | 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 300公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】运动的蓝色车身和行驶的稳定性,高速行驶给我感觉很踏实,空间和舒适性也很不错,运动感的流线设计,空气动力学车身设计,2.5L加电机电池动力强劲!
【不满意】转弯半径大,方向盘沉重不灵活,起步大脚油门的时候电动往发动机转换噪音大
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】