网上车市 » 汽车大全 » 丰田 » 凯美瑞 » 2019款 双擎 2.5HS 锋尚版 国VI » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 中型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.44 |
| 动力 | ↑ | 4.28 |
| 操控 | ↑ | 4.35 |
| 油耗 | ↑ | 4.08 |
| 舒适性 | ↑ | 4.35 |
| 外观 | ↑ | 4.56 |
| 内饰 | ↑ | 4.31 |
| 性价比 | ↑ | 4.15 |
| 购买车系 | 凯美瑞 |
| 购买车型 | 2019款 双擎 2.5HS 锋尚版国VI |
| 裸车购买价 | 24.28万元 |
| 购买时间 | 2019年8月 |
| 购买地点 | 山东-聊城 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 300公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最满意的当然还是外观，每个男生小时候都会有个跑车梦吧，这酷似跑车的外形，霸气得很。骚红色的内饰更是有一种魅力，好看！
【不满意】没有座椅加热和通风，副驾驶没有座椅电动调节，这个价位都没安排上这些功能，设计的时候怎么想的？
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯美瑞 |
| 购买车型 | 2019款 双擎 2.5HS 锋尚版国VI |
| 裸车购买价 | 24.28万元 |
| 购买时间 | 2019年7月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 1658公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】颜值高，适合年轻人开，油耗也是真的低，想想从买车到现在只加了600块钱的油，空间也是比较大，比较满意，动力速度起来更是非常充沛。
【不满意】无论是隔音还是发动机的声音还是有点大，毕竟这个价位的车，不能说十全十美，至少也需要符合他的B级车的定位吧，电机充电的时候也是有轻微的震动，空间的话副驾驶的腿部空间不足，另外强烈建议取消后排的凸起，坐三个人真的很难受。自动启停也不习惯用，结果也找不到怎么关闭，所以每次都需要上车手动关掉它，但是它的按键又被方向盘挡的看不见，所以很是尴尬。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯美瑞 |
| 购买车型 | 2019款 双擎 2.5HS 锋尚版国VI |
| 裸车购买价 | 24.28万元 |
| 购买时间 | 2019年8月 |
| 购买地点 | 山东-淄博 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 458公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】要说最满意一定是骚动的外观，和低油耗了
【不满意】大毛病没有，小毛病不断，车漆薄，隔音差，悬架偏硬，
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯美瑞 |
| 购买车型 | 2019款 双擎 2.5HS 锋尚版国VI |
| 裸车购买价 | 24.2万元 |
| 购买时间 | 2019年8月 |
| 购买地点 | 河北-唐山 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 721公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最喜欢他的外形，尤其是这个蓝色的车身，充满诱惑，特别好看
【不满意】首先没什么优惠，还有就是动力输出不咋地，有点肉，车漆有点薄，
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯美瑞 |
| 购买车型 | 2019款 双擎 2.5HS 锋尚版国VI |
| 裸车购买价 | 24.68万元 |
| 购买时间 | 2019年4月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 4000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】1、混合动力的系统科技感非常强，可以时刻监察到行驶状态，十分具有行驶乐趣 2、油耗非常低，2.5排量的车夏天开空调油耗6L都不到。一个月加一次油 3、十分齐全的安全配置，放心驾驶。PCS、车道偏离、自动远光灯、DRCC动态雷达巡航系统，每一样都超级实用。而且前挡风玻璃上还有十分具有高级感的HUD抬头显示器 4、车辆的外观内饰基本在同价位里找不到更喜欢的了，除了外观之外，红色的内饰也是这个级别里比较独特的 5、空间十分的宽敞，一家五口一点都不挤，后备箱的储物也非常棒
【不满意】后排空调不是特别给力，要吹一会儿后才有风
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯美瑞 |
| 购买车型 | 2019款 双擎 2.5HS 锋尚版国VI |
| 裸车购买价 | 24.28万元 |
| 购买时间 | 2019年4月 |
| 购买地点 | 江苏-南京 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 3300公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最喜欢他的外形，很霸气。选的白顶黑底，挺耐看。
【不满意】没有360全景，倒车什么的容易蹭到，4s店自己选装了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯美瑞 |
| 购买车型 | 2019款 双擎 2.5HS 锋尚版国VI |
| 裸车购买价 | 24.28万元 |
| 购买时间 | 2019年4月 |
| 购买地点 | 江苏-南京 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 3300公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最喜欢他的外形，很霸气。选的白顶黑底，挺耐看。
【不满意】没有360全景，倒车什么的容易蹭到，4s店自己选装了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯美瑞 |
| 购买车型 | 2019款 双擎 2.5HS 锋尚版国VI |
| 裸车购买价 | 24.28万元 |
| 购买时间 | 2019年5月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 700公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】第8代凯美瑞的外观比起以前做了非常激进的改进，提供的2个外观版本和配色适合不同年龄层的消费者；作为凯美瑞2019款小改升级，双擎版增加运动款前脸，前脸黑色中网 运动轮毂 尾翼比起豪华版只是贵3000块不到的价格；受益于TNGA平台，安全方面的功能非常不错，全车带10个安全气囊，安全方面妥妥的；各种驾驶辅助及HUD功能使驾驶者科技感满满；车身在这么重的情况下日常油耗也就是5.1左右，非常给力！
【不满意】对凯美瑞的人机交互不太满意，自带的CARLIFE不好用，不支持CARPLAY，每次要联网都需要通过手机开通热点，为什么车子不支持直接插4G卡或者出厂就提供联网的功能。此为车子低速加速时，引擎的声音有点吵，需要自行加装一些静音及隔音配置；在安静的场地如果切换为充电模式时，会突然轰的一声，有点吓人；后排座位中间突起的地方有点高，坐5个人的时候后排中间的人舒适感会差一点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯美瑞 |
| 购买车型 | 2019款 双擎 2.5HS 锋尚版国VI |
| 裸车购买价 | 24.28万元 |
| 购买时间 | 2019年5月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 700公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】第8代凯美瑞的外观比起以前做了非常激进的改进，提供的2个外观版本和配色适合不同年龄层的消费者；作为凯美瑞2019款小改升级，双擎版增加运动款前脸，前脸黑色中网 运动轮毂 尾翼比起豪华版只是贵3000块不到的价格；受益于TNGA平台，安全方面的功能非常不错，全车带10个安全气囊，安全方面妥妥的；各种驾驶辅助及HUD功能使驾驶者科技感满满；车身在这么重的情况下日常油耗也就是5.1左右，非常给力！
【不满意】对凯美瑞的人机交互不太满意，自带的CARLIFE不好用，不支持CARPLAY，每次要联网都需要通过手机开通热点，为什么车子不支持直接插4G卡或者出厂就提供联网的功能。此为车子低速加速时，引擎的声音有点吵，需要自行加装一些静音及隔音配置；在安静的场地如果切换为充电模式时，会突然轰的一声，有点吓人；后排座位中间突起的地方有点高，坐5个人的时候后排中间的人舒适感会差一点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯美瑞 |
| 购买车型 | 2019款 双擎 2.5HS 锋尚版国VI |
| 裸车购买价 | 24.68万元 |
| 购买时间 | 2019年4月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 4000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】运动的白车黑顶搭配和行驶的稳定性，跑高速很踏实，空间和舒适性也很不错，运动感的流线设计，空气动力学车身设计，2.5L加电机电池动力澎湃
【不满意】油漆太薄，转弯半径大，副驾驶没有电动调节，锁车反光镜没有自动折叠
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
新浪微博
车市微信
