| 具体指标 | 用户评分 | 皮卡平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.48 |
| 动力 | ↑ | 4.56 |
| 操控 | ↑ | 4.54 |
| 油耗 | ↑ | 4.47 |
| 舒适性 | ↑ | 4.43 |
| 外观 | ↑ | 4.65 |
| 内饰 | ↑ | 4.45 |
| 性价比 | ↑ | 4.45 |
| 购买车系 | 江淮T8 |
| 购买车型 | 2019款 2.0T探索版四驱尊贵型标双HFC4DB2-1D1 |
| 裸车购买价 | 12.38万元 |
| 购买时间 | 2019年5月 |
| 购买地点 | 湖北-恩施土家族苗族自治州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 跑长途 拉货 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 10000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】整车的越野能力，不管什么道路，挂四驱 干就完了。强劲的动力输出，超级棒。霸气的外观，炫酷的车身！
【不满意】有些地方有点异响，不过对于越野爱好者来说，不关紧要！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 江淮T8 |
| 购买车型 | 2019款 2.0T探索版四驱尊贵型标双HFC4DB2-1D1 |
| 裸车购买价 | 12.48万元 |
| 购买时间 | 2019年9月 |
| 购买地点 | 新疆-喀什地区 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】外形、动力、驾驶感受都很满意
【不满意】暂时还没有
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 江淮T8 |
| 购买车型 | 2019款 2.0T探索版四驱尊贵型标双HFC4DB2-1D1 |
| 裸车购买价 | 12.48万元 |
| 购买时间 | 2019年3月 |
| 购买地点 | 新疆-阿克苏地区 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】发动机声音特别小，没有共振，再也不用听哒哒哒的声音了！驾驶室密封隔音都不错！
【不满意】导航有时信号不好
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 江淮T8 |
| 购买车型 | 2019款 2.0T探索版四驱尊贵型标双HFC4DB2-1D1 |
| 裸车购买价 | 12.58万元 |
| 购买时间 | 2019年6月 |
| 购买地点 | 贵州-遵义 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 12000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】我觉得这台的车的外观好看，时尚大气，车头看着很威猛，大气，时尚耐看。颜值正当。功能配置丰富和现在的轿车的配置差不多，开在路上都带风，哈哈。如果边上有小轿车，感觉自己是开的是卡车。足够的大气
【不满意】车子已经买了块3个月了啦！其他的东西都还很不错，就是上坡起步的时候有点无力，后边和其他老师傅交流了下，他们说柴油车都是这样。然后去试了下其他品牌的，好像也存在。可能还是没开多久柴油车的问题，后边慢慢摸索吧
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
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