宝马5系新能源 2019款 530Le 先锋版

【满意】自动驾驶真的可以让人很轻松，我本来是开一个小时高速都会犯困，提车首周开了1300km，最长时间一天300km，一点没有犯困的意思。宝马人机交互还是比较不错的，旋钮很方便，还照顾到老年人可以手写，勺子大灯太美了，要是配7系的激光就无敌了，抬头显示这个很重要，敲黑板，打算用自动驾驶朋友必须要买必须要买，天使之翼很好看，宝马的科技美学我觉得是很好的，不像奔驰那么雍容华贵也不像奥迪那么内敛，恰到好处
【不满意】后备箱空间小：虽然本身比上一代有改进，但还是挺小的，勉强放一下26行李箱吧，28都不一定进得去。而且现在升降后备箱，都没有合适的后备箱垫，一定要避免4s给你五系的垫，购车时候一定要留心眼。 后排地台高，这个没办法，5系这种行政商务尽量别想着坐5人，人家设计的时候就不允许，坐着会难受上天。宝马比较不错配置都要选，一选就小几万，然后要等两个月以上，互联驾驶收费，这个功能国产的品牌都是免费的，宝马想赚这个钱个人觉得不太厚道。驾乘方面就是觉得动能回收有点大，感觉像点着刹车一样，低速怠速的时候偶尔能感觉到抖动
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】提速感人 市区强烈建议不要轻易地板油电
【不满意】公共充电太贵 雷达提升声音太小 音箱效果不如预期，虽然有十六个喇叭。
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【其他】

【满意】空间够大，安静安静非常安静，舒适型座椅带通风加热，前两天34度的时候试了一下通风，很凉爽，哈曼卡顿音响在安静的空间里得到最大的听觉享受，勺子灯很酷，绿牌加宝石青其实就是黑色很耐看，混合动力加速很线性，完全感受不到顿挫，重点要说的是增强驾驶辅助，有钱的一定要上，这才是这台车的精髓，自适应跟车堵车神器，自动识别行驶车道带自动转向功能小幅度，液晶仪表屏提示非常清晰明了，甲醛检测在连续开窗开车3天后数值是0.02估计不是太准
【不满意】电池续航太不给力，满电开空调直接提示纯电里程剩余47km，轮胎减配不是防爆胎了，没有眼镜盒位太不人性了，后备箱放两个24寸箱子就满了，这车绝对买不了菜，这个价格加个舒适套怎么了怎么了？最不满意是没有舒适套装还有抬头显示，尊享版的标配呀，想哭
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【性价比】
【其他】

【满意】舒适性，减震的过滤真的很舒服，感觉和奔驰S一个级别的减震，简直舒服的不要不要的吧。
【不满意】最不满意的就是，中控的钢琴烤漆装饰真的很容易划伤，其他没有任何不满意，哈哈哈
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【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】