网上车市 » 汽车大全 » 林肯 » 林肯大陆 » 2019款 2.0T 两驱尊雅版 国VI » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 中大型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.64 |
| 动力 | ↑ | 4.48 |
| 操控 | ↑ | 4.51 |
| 油耗 | ↓ | 4.23 |
| 舒适性 | ↑ | 4.46 |
| 外观 | ↑ | 4.59 |
| 内饰 | ↑ | 4.43 |
| 性价比 | ↑ | 4.27 |
| 购买车系 | 林肯大陆 |
| 购买车型 | 2019款 2.0T 两驱尊雅版国VI |
| 裸车购买价 | 40.08万元 |
| 购买时间 | 2021年8月 |
| 购买地点 | 辽宁-辽阳 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 2239公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】时尚的外观,很多年轻人看到都会招架不住,设计感十足确实符合年轻人的审美观,整体设计线条感比较流畅,前脸设计比较低趴,后尾设计比较饱满,远远看上去比较酷炫
【不满意】车子略微的有点大,开起来有时候还是停靠有点费劲的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 林肯大陆 |
| 购买车型 | 2019款 2.0T 两驱尊雅版国VI |
| 裸车购买价 | 36.2万元 |
| 购买时间 | 2020年10月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 15600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这台车子从里到外都设计得很大气。首先它的外观就很有气场,即使是停在那里也有一种动感的气质。打开车门,发现车里的设计也是有一种豪华大气的感觉,而且空间方面也足够宽敞了。
【不满意】林肯大陆的整体感觉都很不错,就是内饰的一些案件似乎有一点硬,用起来不是很方便。还有就是这台车不是很省油。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 林肯大陆 |
| 购买车型 | 2019款 2.0T 两驱尊雅版国VI |
| 裸车购买价 | 36万元 |
| 购买时间 | 2020年6月 |
| 购买地点 | 浙江-杭州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 18779公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我对林肯大陆各方面的表现都挺满意的。其中最让我满意的就是这台车子的空间表现和它的智能配置了。
【不满意】我感觉有的时候底盘的表现不尽人如意,特别是遇到不太好的路段时,车身的颠簸感还是有点明显的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 林肯大陆 |
| 购买车型 | 2019款 2.0T 两驱尊雅版国VI |
| 裸车购买价 | 32.6万元 |
| 购买时间 | 2021年6月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 6900公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】很满意它的动力,也很满意它的操控,它能够带给我一种比较稳重的感觉,所以这台车还是很符合自己的需求,也符合自己的气质。
【不满意】它的内饰我不太喜欢,因为我觉得太成熟了一点,虽然各方面都挺好的,内饰的时尚和设计感上还是缺少了一些年轻的元素。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 林肯大陆 |
| 购买车型 | 2019款 2.0T 两驱尊雅版国VI |
| 裸车购买价 | 31.89万元 |
| 购买时间 | 2021年2月 |
| 购买地点 | 广东-东莞 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 13升/百公里 8000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】满意的地方其实挺多的,像它的动力操控颜值,这些方面都非常的好,它的舒适性也特别棒,所以这真的算得上一款优秀的车,而且优惠那么多。
【不满意】我不满意的其实就是油耗,因为这辆车除了油耗高点,其他方面也真的找不出什么太多的问题,而且使用了这么长时间,他也没有暴露出什么问题。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 林肯大陆 |
| 购买车型 | 2019款 2.0T 两驱尊雅版国VI |
| 裸车购买价 | 31万元 |
| 购买时间 | 2021年7月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 12升/百公里 500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】试驾林肯大陆,感觉外观大气,行驶平稳;另外这款车使用92号汽油,适合长途自驾游。
【不满意】大陆是停产车型,担心以后的配件供应;此外,这款车型没有车载导航,到偏远地区会有不便。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 林肯大陆 |
| 购买车型 | 2019款 2.0T 两驱尊雅版国VI |
| 裸车购买价 | 37.21万元 |
| 购买时间 | 2019年10月 |
| 购买地点 | 江苏-苏州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 2960公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】当然是他的外观啦,外观怎么可以用一个帅气来形容呢,当然是用非常帅气来形容了,尤其是当我将他的尾灯开启行驶在夜间的道路上时,总能够引起无数人的回头率以及车流里面的引导作用,整个车流里面我的车一定是最引人注目的存在。
【不满意】我觉得它的油耗真的有一点高了耶,哪有什么车的油耗在市区里面随时可以达到10多个点的,尤其是起步还比较快的情况下,耗油量就真的比较高了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 林肯大陆 |
| 购买车型 | 2019款 2.0T 两驱尊雅版国VI |
| 裸车购买价 | 39万元 |
| 购买时间 | 2019年7月 |
| 购买地点 | 江苏-南京 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 13升/百公里 4000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我最满意的是这款车子的舒服度和空间,这是我第一次买这个级别的车子,个人感觉买这个级别的车子主要是为了享受,不管前排还是后排,坐上去就像是坐在大沙发上一样,非常享受,而且避震效果也很好,每次下班回家都要走过一段石子路,基本感觉不到颠簸,车子做工真的很精细,看上去就很豪华,买大陆的时候销售说这个车子是世界上最美的车子,确实对车子外观也挺满意的。
【不满意】最不满意的地方是车子的隔噪效果,在我看来,这个级别的车子隔音效果不应该会是这样,在高速上速度上去了能明显的感觉到风噪,但是每款车子都不可能做到十全十美,风噪的话虽然说不太满意,但是也能接受,而且动力不是很足,有点肉,但是这么大这么重的车子,也可以接受吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 林肯大陆 |
| 购买车型 | 2019款 2.0T 两驱尊雅版国VI |
| 裸车购买价 | 37.82万元 |
| 购买时间 | 2019年9月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 960公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】对它的内饰是最满意的,大陆是我开过的车里面内饰是最好的,感觉真的是好车跟好内饰啊,真的对得起这个30几万的价格了,它的内饰我就是一看就知道,我个人更注重车的内在的,外观一般都行,内饰一定要好,大陆的内饰风格比较低调,也可以说简约吧,但是它的精致度太棒,细节处理的很好,一看就能看出来,没有什么所谓的塑料感而言。接缝处做工细致,摸着质感非常不错,座椅也是很高级,整体里面干净利落,前控台分布均匀,按键很多,一看就能认出来是什么功能,仪表盘形状新颖,数据清晰明了。总之我很喜欢大陆的内饰,每个地方看起来都是恰到,坐着车内就是一种享受了。
【不满意】也不能说很不满意吧,就是对动力有点失望,买之前一直认为它的动力很充沛,对于以后满满够用,在试驾的时候因为开心,都没怎么注意到动力的表现,当时感觉还行就没怎么在意。现在开久了就发现,它的起步不是很理想,比较肉,得等一会才能走,真的是掉价啊,一直认为这个价位动力是没问题的,有点失望了。在等红灯起步是肉死了,就是很难起步,但是速度起来以后还是没问题的,就是起步不行,弱。目前开多了差不多习惯了吧但还是心里有点不舒服,再怎么说也是30几万的车,动力就不能有问题的,现在就这样,以后那咋办呢。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 林肯大陆 |
| 购买车型 | 2019款 2.0T 两驱尊雅版国VI |
| 裸车购买价 | 36.84万元 |
| 购买时间 | 2019年9月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 900公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】对舒适度方面是比较满意的,因为车身的做工非常的精致,手感以及各方面都是那么的好。悬架的减震效果非常棒,平时走在路上晃动感都没有,而且过一些减速带的时候颠簸干也不是那么强烈。再说降噪系统也是相当的理想,在车内几乎听不到过多的噪音以及外面传进来的噪音。车内本身的异响也没有,异味的话,刚买回来那会儿会有一些后面经过处理以后现在不错。而且做一的可以任意调整到自己舒服的位置,用了非常厚道,而且坐着舒服长时间也没有问题。
【不满意】油耗相对于来说比较高的。平时家跟上班的地方的距离不远,所以我开车的话大约15分钟就能到。这样想的话,油耗按理来说不算高的,但实际的油耗基本就是在十以上了。我个人比较忌讳这个油耗,因为现在油价高,你油耗高的话,平时的额外支出就会变得很高,所以你需要想办法来尽量的减少这个油耗。我觉得唯一的办法就是改良一下自己的驾驶习惯,不要暴力驾驶,同时也要,好好的磨合一下,后期应该会有一些降低吧。还有就是保养费略高,保养的话4s店送了两年4次…一次费用大致1000左右,不算太贵,目前使用过程中除了补过一副漆1500左右。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】