| 具体指标 | 用户评分 | 紧凑型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.34 |
| 动力 | ↑ | 4.01 |
| 操控 | ↑ | 4.22 |
| 油耗 | ↑ | 3.99 |
| 舒适性 | ↑ | 4.08 |
| 外观 | ↑ | 4.41 |
| 内饰 | ↑ | 3.99 |
| 性价比 | ↑ | 4.11 |
| 购买车系 | 荣威Ei5 |
| 购买车型 | 2019款 智联旗舰版 |
| 裸车购买价 | 14.88万元 |
| 购买时间 | 2019年2月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 14000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】颜值：比较了同时期的同价位的北汽EU5 R550、秦proEv、逸动EV460，颜值属Ei5最符合我的预期和审美，3厢车，运动款更适合我这样的上班族气质。续航：工况续航介于秦proEv和逸动EV460、北汽EU5 R550之间，但个人听实际使用的朋友得出，逸动EV460续航略虚。Ei5的续航比较实在，因为车轻，得益于荣威Ei5的轻量化处里，重量和风阻对电车续航有致命影响。空间：Ei5两厢车，和其他两厢车相比，只会多不会少，造型也是略胜一筹。价格：秦proEv落地要20W，逸动最便宜，去掉最低和最高，便剩北汽EU5 R550，和Ei5了，综合价钱、颜值、续航、造型综合考虑选择了Ei5。
【不满意】新车空调外循环容易有异味，2019款由于加了电池，后排座位略高，不能调整
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 荣威Ei5 |
| 购买车型 | 2019款 智联旗舰版 |
| 裸车购买价 | 14.88万元 |
| 购买时间 | 2019年2月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 14000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】颜值：比较了同时期的同价位的北汽EU5 R550、秦proEv、逸动EV460，颜值属Ei5最符合我的预期和审美，3厢车，运动款更适合我这样的上班族气质。续航：工况续航介于秦proEv和逸动EV460、北汽EU5 R550之间，但个人听实际使用的朋友得出，逸动EV460续航略虚。Ei5的续航比较实在，因为车轻，得益于荣威Ei5的轻量化处里，重量和风阻对电车续航有致命影响。空间：Ei5两厢车，和其他两厢车相比，只会多不会少，造型也是略胜一筹。价格：秦proEv落地要20W，逸动最便宜，去掉最低和最高，便剩北汽EU5 R550，和Ei5了，综合价钱、颜值、续航、造型综合考虑选择了Ei5。
【不满意】新车空调外循环容易有异味，2019款由于加了电池，后排座位略高，不能调整
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 荣威Ei5 |
| 购买车型 | 2019款 智联旗舰版 |
| 裸车购买价 | 14.68万元 |
| 购买时间 | 2019年3月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1553公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我最满意的就是空间了，作为一款旅行车，最主要的就是空间了，然后它的优点就在于它既有轿车的舒适，也有相当大的行李空间。
【不满意】最不满意的就是避震有点硬，然后虽然是旗舰版的但是一些比较常用的功能没有配备，像胎压监测就是行驶的时候要多废点心。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 荣威Ei5 |
| 购买车型 | 2019款 智联旗舰版 |
| 裸车购买价 | 14.68万元 |
| 购买时间 | 2019年3月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1553公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我最满意的就是空间了，作为一款旅行车，最主要的就是空间了，然后它的优点就在于它既有轿车的舒适，也有相当大的行李空间。
【不满意】最不满意的就是避震有点硬，然后虽然是旗舰版的但是一些比较常用的功能没有配备，像胎压监测就是行驶的时候要多废点心。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 荣威Ei5 |
| 购买车型 | 2019款 智联旗舰版 |
| 裸车购买价 | 14.13万元 |
| 购买时间 | 2019年4月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 980公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】空间大，颜值在线。不到15万的裸车价，可以有旅行车的外观且一年剩下的油钱比较可观，不再担心市区出行和之前的没指标购车的问题了。
【不满意】操控还是有待熟悉，毕竟提速和转向的反馈和油车还是不同。加油门感觉缺少了一点发动机啸叫的澎湃声了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 荣威Ei5 |
| 购买车型 | 2019款 智联旗舰版 |
| 裸车购买价 | 14.13万元 |
| 购买时间 | 2019年4月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 980公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】空间大，颜值在线。不到15万的裸车价，可以有旅行车的外观且一年剩下的油钱比较可观，不再担心市区出行和之前的没指标购车的问题了。
【不满意】操控还是有待熟悉，毕竟提速和转向的反馈和油车还是不同。加油门感觉缺少了一点发动机啸叫的澎湃声了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 荣威Ei5 |
| 购买车型 | 2019款 智联旗舰版 |
| 裸车购买价 | 14.13万元 |
| 购买时间 | 2019年4月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 980公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】空间大，颜值在线。不到15万的裸车价，可以有旅行车的外观且一年剩下的油钱比较可观，不再担心市区出行和之前的没指标购车的问题了。
【不满意】操控还是有待熟悉，毕竟提速和转向的反馈和油车还是不同。加油门感觉缺少了一点发动机啸叫的澎湃声了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 荣威Ei5 |
| 购买车型 | 2019款 智联旗舰版 |
| 裸车购买价 | 14.58万元 |
| 购买时间 | 2019年4月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 301公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外形漂亮，驾驶舒适度较好，智能性好
【不满意】暂无
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 荣威Ei5 |
| 购买车型 | 2019款 智联旗舰版 |
| 裸车购买价 | 14.58万元 |
| 购买时间 | 2019年4月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 301公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外形漂亮，驾驶舒适度较好，智能性好
【不满意】暂无
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 荣威Ei5 |
| 购买车型 | 2019款 智联旗舰版 |
| 裸车购买价 | 14.88万元 |
| 购买时间 | 2019年2月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3300公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】1.续航靠谱；2.费用低，14度电一公里；3.外观；4.内饰比较像传统油车5.驾驶体验合格；6.后备箱大；总结：有了新能源后没再动过油车，五一去了一次怀柔，往返无压力，路上充电也很方便；
【不满意】1.19款同样叫法减配，只有旗舰版有定速巡航；2.刹车时先发电，后刹车介入，中间过程有时候有点吓人；2.5 高速时方向盘太轻 ！3.头一个月车内味道较大；4.保有量少，自己改定速巡航找不到配件5.家里安装充电桩周期太长。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
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