卡罗拉双擎E+ 2019款 1.8L E-CVT旗舰版

【满意】就是为了挂个绿牌，能不受限行影响。在就看中品牌保障和卡罗拉的口碑。
【不满意】不充电就是一台普通的卡罗拉双擎呗
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【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】媳妇一直很喜欢蓝色，刚好E?也有她喜欢的颜色，就买了这款蓝色，还有就是方向盘很轻，媳妇开的得心应手，虽然是插电式油电混合的，但是动力性能还是很棒的，
【不满意】内饰有点简单，这可能是丰田车的通病吧。机械手刹，媳妇拉手刹有点费劲。
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【动力】
【操控】
【油耗】
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【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】起步快，静音性好，家离公司16km上下班完全无油耗！
【不满意】档杆太小了，操控感弱
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【操控】
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【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的地方是可以挂绿牌了，之前开车每周周三限号的时候都要挤公交挤地铁，人特别多，孩子上学都不方便。自从买了E 之后不用担心每周的限号了，接送孩子都方便了。
【不满意】他的内饰设计很简单，和一般卡罗拉差不多。20多万的车，还是机械手刹，没有一点科技感。
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【动力】
【操控】
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【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的点就是没有了限行的烦恼，可以上绿牌，下来就是油耗低，安全气囊多，安全性好。随着时代的进步，每天几乎不能离开用车，而且新能源汽车肯定是趋势，我也算是赶上了一波新潮流了。
【不满意】合资车的通病，内饰比较普通，不是电子手刹，车窗一键升降旗舰还只有驾驶位有，隔音效果一般，希望能改进啊。
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【满意】能源卡罗拉不是一般车啊 绿牌一种身份的象征，环保人士专属，当然开起来也是非常的安静，纯电动模式下加速非常给力。
【不满意】能源卡罗拉不是一般车啊主动安全少了没有TSS系統，科技含量差了点。
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【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是油耗了，买这款车就是冲着油耗低来的，还有就是享受补贴，还有公共停车场免费还能停2小时。总之这款车买下来能剩1万多元。
【不满意】不满意的地方就是毕竟一个20多万的车呢，手刹竟然不是电子的，显得有点掉档次了，国产车那么便宜都配置的。希望这个丰田可以改进下。
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【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是个能用油和电跑，而且还可以充电，充电桩直接是上门免费安装。省油省电。
【不满意】车内硬塑料气味大，鼻子都受不了。后备箱放了一个大电池，占用了后备箱太大的空间，就剩了不到一半的地方，放个皮箱都紧张。
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【性价比】
【其他】

【满意】最满意是试驾过程当中车辆的一个加速以及发动机的平顺性，额，整个车子外观来看，非常适合现在上下班用车，看说明书上写的百公里油耗1.3升，有现在国家的补贴啊，新能源车补贴22000免购置税，差不多就是免了18000多，然后还可以走公交车专用道公共停车场免费停车两小时，觉得这些政策的话非常好，所以说我就选择了他
【不满意】最不满意的一点就是丰田这款车，现在一直沿用的是机械手刹，看上去比廉价，有整个车的隔音效果不是很好，跑高速的时候明显能够听到胎噪以及风噪的声音，如果没有音乐声，这个声音估计很难接受
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【其他】

【满意】西安实行了道路限行，从此再也不用早上7:00之前往公司赶了，之前用每次限行的时候都是7:00之前就得到公司，有时候偶尔路上堵车真的就不想在开车了，因为过了7:00如果让摄像头拍到，那就得扣三分罚200块钱，不过现在有了他再也不用担心了，而且还可以走公交车专用道。据听说公共停车场还可以免费停两个小时，让人感觉有了他就是有的特权。
【不满意】最不满意的，就是毕竟20多万的车居然还用的是机械手刹像二十多这个档次的车基本上都是电子手刹，而且国产车的配置都比这个配置高。
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【操控】
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【其他】