| 具体指标 | 用户评分 | 皮卡平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.48 |
| 动力 | ↑ | 4.56 |
| 操控 | ↑ | 4.54 |
| 油耗 | ↑ | 4.47 |
| 舒适性 | ↑ | 4.43 |
| 外观 | ↑ | 4.65 |
| 内饰 | ↑ | 4.45 |
| 性价比 | ↓ | 4.45 |
| 购买车系 | 风骏7 |
| 购买车型 | 2018款 2.0T四驱领航型大双4D20D |
| 裸车购买价 | 11.1万元 |
| 购买时间 | 2019年5月 |
| 购买地点 | 安徽-亳州 |
| 购车目的 | 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 400公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 2 |
【满意】整体隔音不错。动力可以，转速到18000左右踩油门立马有感觉。配置丰富，该有的都有。关上窗户风噪几乎么有。
【不满意】所谓的智能互联网只不过就是类似个Siri而已。没什么实际用途。后减震不行！！！20码过个减速带都感觉到后排的人都能弹起来。发动机噪音太大。不过柴油机没办法。只有主驾驶一键升降??我那以前三四万奇瑞四个一键降，锁车自动关窗。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 风骏7 |
| 购买车型 | 2018款 2.0T四驱领航型大双4D20D |
| 裸车购买价 | 11.1万元 |
| 购买时间 | 2019年5月 |
| 购买地点 | 安徽-亳州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 400公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 2 |
【满意】整体隔音不错。动力可以，转速到18000左右踩油门立马有感觉。配置丰富，该有的都有。关上窗户风噪几乎么有。
【不满意】所谓的智能互联网只不过就是类似个Siri而已。没什么实际用途。后减震不行！！！20码过个减速带都感觉到后排的人都能弹起来。发动机噪音太大。不过柴油机没办法。只有主驾驶一键升降??我那以前三四万奇瑞四个一键降，锁车自动关窗。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
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