| 具体指标 | 用户评分 | 皮卡平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↓ | 4.48 |
| 动力 | ↓ | 4.56 |
| 操控 | ↓ | 4.54 |
| 油耗 | ↑ | 4.47 |
| 舒适性 | ↑ | 4.43 |
| 外观 | ↓ | 4.65 |
| 内饰 | ↑ | 4.45 |
| 性价比 | ↑ | 4.45 |
| 购买车系 | 风骏7 |
| 购买车型 | 2018款 2.0T两驱领航型大双4D20D |
| 裸车购买价 | 9.68万元 |
| 购买时间 | 2019年6月 |
| 购买地点 | 山西-临汾 |
| 购车目的 | 上下班 购物 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 7000公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】坐在前排与越野车没什么区别，配置丰富，四轮碟刹 车身稳定 半坡辅助 定速巡航 语音控制 主驾驶电动座椅 座椅加热 ，国产皮卡中配置算丰富的，4D20D发动机，最大功率105 最大扭矩315，转速只要不掉2000那是相当可以！3000斤，2600转，动力那是相当到位！
【不满意】电子油门不如风骏5的拉线提速快！上坡转速不能掉2000.要不然那是相当尴尬，转横向空间略窄，再宽个10公分就完美了，后排座椅靠背略直，同级别皮卡的通病，后排储物空间几乎没有，当然这些遗憾我通通都能接受！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
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