| 具体指标 | 用户评分 | 皮卡平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.48 |
| 动力 | ↑ | 4.56 |
| 操控 | ↑ | 4.54 |
| 油耗 | ↑ | 4.47 |
| 舒适性 | ↑ | 4.43 |
| 外观 | ↓ | 4.65 |
| 内饰 | ↑ | 4.45 |
| 性价比 | ↑ | 4.45 |
| 购买车系 | 神骐F30 |
| 购买车型 | 2018款 1.5L单排标准版2.7米货厢745载重DAM15L |
| 裸车购买价 | 4.76万元 |
| 购买时间 | 2018年9月 |
| 购买地点 | 海南-海口 |
| 购车目的 | 上下班 购物 跑长途 拉货 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1730公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】空间是我比较在意看重的一点，前面的乘坐空间比较舒服，不会因为是这种拉货的皮卡就很压缩空间，而且后面的装货能力比较好，实用。
【不满意】内饰比较粗糙，做工用料都很随便，不喜欢满眼的塑料感，太硬化了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 神骐F30 |
| 购买车型 | 2018款 1.5L单排标准版2.7米货厢745载重DAM15L |
| 裸车购买价 | 4.76万元 |
| 购买时间 | 2016年9月 |
| 购买地点 | 北京 |
| 购车目的 | 跑长途 拉货 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观大气，内饰轿车化
【不满意】油箱存在诸多设计缺陷，先说油箱门锁，连个操控拉线都没有，成本基本上不超过10块钱；其次就是加油口和油箱之间的落差太小，加油时油枪开关不能太大，稍微大点都会跳枪，加200块钱的油，要四五分钟，实在让人有些受不了；还有就是油箱具然是注塑的。其它的就不说了，毕竟价位在那儿管着。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
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