网上车市 » 汽车大全 » 宝骏 » 宝骏530 » 2019款 1.5T CVT尊贵型 国V » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 宝骏530 |
| 购买车型 | 2019款 1.5T CVT尊贵型国V |
| 裸车购买价 | 10.18万元 |
| 购买时间 | 2018年12月 |
| 购买地点 | 湖南-长沙 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】高颜值,至爱糖果白!从前脸看,高大霸气,侧面看线条流畅更显时尚帅气的风姿,并且它是大尺寸,长轴距,又是五座车,相对于同尺寸的七座和六座来说乘坐的舒适性要好很多,后带座椅放倒能睡下俩一米八大汉……空间大的超越你的想像,这也是我比较满意的地方,因为家里有小孩子的话就知道,带个娃出行一趟,跟搬家都有的比了,各种的东西要带,吃的玩的。用的,常常是减了又减还是大包小包的,但是有了这车之后,有什么想带的尽管塞,后备箱大到宝贝可以直接躺在里面都还宽敞呢,还有价格真心实惠,CVT款的顶配才十万出头,让我找不到拒绝他的理由。
【不满意】比较不满意的是轮胎和音响,相对于老款来说减了配置了,减震和音响的效果没有那么好了,但是好在价格方面优惠了一万多块,这样算下来的话,如果不是特别计较这方面的话,倒是还可以接受的。不过宝骏车听说不怎么保值,要是能更保值一些,等开里面再置换新款那就爽歪歪了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 宝骏530 |
| 购买车型 | 2019款 1.5T CVT尊贵型国V |
| 裸车购买价 | 9.68万元 |
| 购买时间 | 2019年1月 |
| 购买地点 | 山东-青岛 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 150公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】性价比确实是很高,没什么挑剔的,当然也要根据自己的实际情况来。1,空间确实是很不错的。虽然530定位是紧凑型的suv,但是内部空间真的很宽敞,后排坐着头部不会顶头,而且可以坐直身体,不会压抑,这在跑长途的时候很重要。而且后备箱的空间表现不错,平时的使用很随意。后排座椅还支持比例放倒,进一步提升了车子的储物装东西拉东西的能力。2,说性价比必然说配置,1.5的151匹马力的发动机数据很漂亮,CVT模拟8速的变速箱,前后独立悬架,电动助力很轻盈。雷达倒影很齐全,还有各种驾驶模式可用,全景大天窗,无钥匙启动和进入必须是有的。外后视镜可以电动折叠,还不错。3,当然还有价格,10万出点头的裸车,可以说对于工薪一族来说并没有太大的压力。
【不满意】:一些细节问题依然有待加强:油箱不算大,52L的油箱。我个人觉得SUV起码得55L起步吧。电动后备箱我觉得可以给加上,电动调节座椅只有主驾驶有,副驾没有。USB是前面俩后面一个,其实还可以,但是如果能给后面再加一个就完美。远近光可以考虑升级为LED的,手动空调也可以考虑升级一下。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 宝骏530 |
| 购买车型 | 2019款 1.5T CVT尊贵型国V |
| 裸车购买价 | 10.28万元 |
| 购买时间 | 2018年11月 |
| 购买地点 | 山西-临汾 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 3788公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观看起来非常大气,家族式的前脸看起来比较稳重,特别是眯眯眼设计的日间行车灯,为整个车提升了质感,炮筒式大灯非常有神,侧身线条比较犀利有型,空间很大,坐在主副驾驶都活动自如,后排空间也很大,身高1.8的大高个坐上还可以翘二郎腿,后排座椅可以放平,大概有1.8的长度吧,上次出去钓鱼放的鱼竿空间就很足,出去短途游也是不错的,再一个就是驾驶感,开起来没有顿挫感,起步非常平顺而且也很快,等红绿等的时候起步也可以和轿车相媲美了,动力很足,地下停车场的坡度很高,对于它来说,简直不在话下,分分钟走车新高度。
【不满意】不满意的就是发动机声音有点大,坐主驾驶感受比较强烈,内饰太没有质感,稍微有点次,如果中控台也是软包的就完美了,再一个就是车身缝隙比较大,一点都不放防尘,我在临汾这个重度污染的城市,先不说雾霾,光是尘土飞扬就很费劲了,准备后期给车里装个车载吸尘器,随时用随时有,还有就是油耗相对来说有点高,跑了3788公里,磨合期油耗10.8,目前现在油价6.28,着实伤不起啊!车内塑料味道比较大,建议车友们给车里多放几个竹炭包,橘子皮柚子皮都可以去除味道,平时多开开门窗透透气。情况会有所缓解。这么说下来怎么感觉不满意的地方咋这么多呢,哈哈哈!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 宝骏530 |
| 购买车型 | 2019款 1.5T CVT尊贵型国V |
| 裸车购买价 | 8.75万元 |
| 购买时间 | 2019年1月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 100公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】空间了,真的是大,动力也可以。加速平顺,
【不满意】刚开几天,没什么不满意的,就是新车味道有点大,
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 宝骏530 |
| 购买车型 | 2019款 1.5T CVT尊贵型国V |
| 裸车购买价 | 10.28万元 |
| 购买时间 | 2018年12月 |
| 购买地点 | 湖北-恩施土家族苗族自治州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 530公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】4S店的服务我很满意,后排空间没话说,颜值高,空间大,开出去有面子,做业务接客户带人没那么拘束,不闷得慌。
【不满意】轮毂在能换大一号就好了,就更大气了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 宝骏530 |
| 购买车型 | 2019款 1.5T CVT尊贵型国V |
| 裸车购买价 | 10.28万元 |
| 购买时间 | 2018年10月 |
| 购买地点 | 吉林-长春 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 950公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是空间大,众多品牌中,这个价位也不高,而且宝骏车不掉价,保值,而且颜值很高。
【不满意】最不满意的就是起步的时候不是很冲,有一点点慢。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 宝骏530 |
| 购买车型 | 2019款 1.5T CVT尊贵型国V |
| 裸车购买价 | 10.28万元 |
| 购买时间 | 2018年12月 |
| 购买地点 | 河南-郑州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 128公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】提速特别不错,没有什么顿挫赶,上汽研发的这款变速箱技术还是可以的!!
【不满意】车标不上档次,座椅颜色不好看,内饰不上档次!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 宝骏530 |
| 购买车型 | 2019款 1.5T CVT尊贵型国V |
| 裸车购买价 | 12.2万元 |
| 购买时间 | 2018年12月 |
| 购买地点 | 江苏-无锡 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 590公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】空间大加速平和
【不满意】动力不足
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 宝骏530 |
| 购买车型 | 2019款 1.5T CVT尊贵型国V |
| 裸车购买价 | 9.8万元 |
| 购买时间 | 2018年11月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 135公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观,配置,平顺性,三个方面分别说吧。先说外观,它的外号叫“型鲨”,确实蛮有型的。首先车子的尺寸不小,而且眼睛看上感觉还更大一些。硬朗和犀利都有,感觉非常年轻时尚漂亮。当然,如果你是年纪稍大但是又追求个性和外型的话,它也是个不错的选择。车头显得比较高大,有点高头大马的意思。但是仔细看前脸的话,又有点凶猛。这些年来,宝骏确实在外观方面下了不少功夫,推出的几款车“颜值”都还不错。至于配置,确实很高,这其实算是宝骏一贯的风格了,没什么太多说的。平顺性值得说说,毕竟新车换了新的变速箱,也可以说是大改变了。CVT变速箱就是平顺,模拟的是8个档位,在提升动力和省油方面应该是更好了。当然我没开过老款不知道,不过新款感觉确实不错。
【不满意】新车没开多久,暂时还没发现有什么不满意的。替低配车主叫一下屈吧,最低配的配置还是有点少。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 宝骏530 |
| 购买车型 | 2019款 1.5T CVT尊贵型国V |
| 裸车购买价 | 10.28万元 |
| 购买时间 | 2018年12月 |
| 购买地点 | 安徽-六安 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 360公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的当然是属它的空间、试驾后舒适度和他的霸气的造型了,买这款车之前开的都是工地的工程车,驾驭技术肯定没的说的了。所以在买车之前我喜欢试驾一下每一款同级别的车型,体验他们各自的驾驶感受,然后进行比较,在确定宝骏530之前的确试驾了几款不同品牌的国产车,我这个人比较怪,买车支持国产,试驾后发现宝骏530乘坐舒适性能非常好,起步平稳且快,并且大家一致认为油耗很低!
【不满意】不满意的地方暂时还真没有,开的少,如果非要说上几点呢,那我就来吐槽一下吧,一,送的礼品太少,二,内饰比较少 风格也不太是我喜欢的,没办法我媳妇儿接受,三,我喜欢的颜色没有,四,送的脚垫什么的我基本不用。准备去零零优品买个EVA环保无异味且清理方便的脚垫 四,就没有了,开过之后,首保再和大家分享心得好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】