网上车市 » 汽车大全 » 大众 » 高尔夫 » 2019款 2.0TSI GTI 国V » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 紧凑型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↓ | 4.34 |
| 动力 | ↑ | 4.01 |
| 操控 | ↑ | 4.22 |
| 油耗 | ↑ | 3.99 |
| 舒适性 | ↓ | 4.08 |
| 外观 | ↑ | 4.41 |
| 内饰 | ↑ | 3.99 |
| 性价比 | ↑ | 4.11 |
| 购买车系 | 高尔夫 |
| 购买车型 | 2019款 2.0TSIGTI 国V |
| 裸车购买价 | 22.5万元 |
| 购买时间 | 2019年3月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 2400公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 3 |
【满意】最满意的必须是外观，动力！开始想买st或者rs，老婆说丑！
【不满意】车漆有点薄
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 高尔夫 |
| 购买车型 | 2019款 2.0TSIGTI 国V |
| 裸车购买价 | 22.5万元 |
| 购买时间 | 2019年3月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 2400公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 3 |
【满意】最满意的必须是外观，动力！开始想买st或者rs，老婆说丑！
【不满意】车漆有点薄
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 高尔夫 |
| 购买车型 | 2019款 2.0TSIGTI 国V |
| 裸车购买价 | 22.5万元 |
| 购买时间 | 2019年3月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 2400公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 3 |
【满意】最满意的必须是外观，动力！开始想买st或者rs，老婆说丑！
【不满意】车漆有点薄
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 高尔夫 |
| 购买车型 | 2019款 2.0TSIGTI 国V |
| 裸车购买价 | 21.5万元 |
| 购买时间 | 2019年4月 |
| 购买地点 | 江苏-无锡 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 500公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最满意的就是底盘过弯的感觉了
【不满意】低速开车，排气太吵了低频轰头，高速胎噪有太大
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 高尔夫 |
| 购买车型 | 2019款 2.0TSIGTI 国V |
| 裸车购买价 | 21.5万元 |
| 购买时间 | 2019年4月 |
| 购买地点 | 江苏-无锡 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 500公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最满意的就是底盘过弯的感觉了
【不满意】低速开车，排气太吵了低频轰头，高速胎噪有太大
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 高尔夫 |
| 购买车型 | 2019款 2.0TSIGTI 国V |
| 裸车购买价 | 21.5万元 |
| 购买时间 | 2019年4月 |
| 购买地点 | 江苏-无锡 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 500公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最满意的就是底盘过弯的感觉了
【不满意】低速开车，排气太吵了低频轰头，高速胎噪有太大
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 高尔夫 |
| 购买车型 | 2019款 2.0TSIGTI 国V |
| 裸车购买价 | 22.59万元 |
| 购买时间 | 2019年2月 |
| 购买地点 | 山东-烟台 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 2600公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】各项都挺平均，我感觉这就是大众为什么销量一直很好的原因。比较中庸。不像日韩某些设计的那么激进，喜欢的是真喜欢，不喜欢的是真不喜欢。
【不满意】减配 落地25w多的车，原厂韩泰的轮胎，滑板鞋。电瓶盖没有。副驾驶手动调节，大众反人类的大转轴，本来挺困，等把座椅放平了都清醒了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 高尔夫 |
| 购买车型 | 2019款 2.0TSIGTI 国V |
| 裸车购买价 | 21.29万元 |
| 购买时间 | 2019年3月 |
| 购买地点 | 江苏-南京 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 530公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】很多人说GTI是顶配高尔夫，嗯，我同意，19款的全液晶仪表盘最终让我下定决心入手。
【不满意】二十来万的车了，副驾驶竟然还不是电调的，大众是真的觉得车手是不需要女人的么？
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 高尔夫 |
| 购买车型 | 2019款 2.0TSIGTI 国V |
| 裸车购买价 | 21.64万元 |
| 购买时间 | 2019年3月 |
| 购买地点 | 江苏-泰州 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 12升/百公里 500公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】动力，操控，配置
【不满意】副驾手动，原厂隐藏一堆实用小配置
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 高尔夫 |
| 购买车型 | 2019款 2.0TSIGTI 国V |
| 裸车购买价 | 25.1万元 |
| 购买时间 | 2018年10月 |
| 购买地点 | 安徽-合肥 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 12升/百公里 6000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最满意的一点就是动力，原厂的动力调教是老少皆宜，就是好开，动力好。一阶以后，开始展现性能车的一面，暴躁，激进。
【不满意】双离合变速箱的问题最让人恼火，低速时的哗啦啦声音，一档至空挡时候变速箱的来回闯动，很让人恼火
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
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