捷达 2019款 梦想版 1.5L 自动舒适型

【满意】第一眼就看上漂亮的轮毂了。而且也不是以前的方方正正的样子了。而且还有天窗，自动巡航。纤维和真皮混搭的座椅。
【不满意】动力不足，不过这个排量就小。暴力驾驶就得挂S挡。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】油耗，还是油耗，空间也不错。安全配置也挺全，还送倒车影像
【不满意】动力有点弱，但是上下班代步足矣
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】19款自动舒适白色新捷达，人生第一辆车，开了100公里没有什么特别感觉，有个遮风挡雨和属于自己的家了，买了就很喜欢，希望未来老婆也更喜欢哈哈
【不满意】为何油耗那么高，莫非是刚开始？？刚开始油耗都12！！！现在11左右！！希望之后慢慢下去吧
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】牌子过硬，空间可以满足日常工作和生活需要，维修方便，油耗和保养费用较低，安全配置够用。
【不满意】雨刷器无法用手竖起来
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】油耗和操控性， 油耗方面; 新车刚提回来，油耗9.9-10.5，加的200块油，上下班堵车，三步一停，乌龟爬行的速度，跑了300多公里都报警了.后来回趟老丈人家，跑了高速，定速巡航80开了160多公里，下高速时油耗显示6.3;回来同样路段,开定速巡航105,下高速6.0。回来上下班还是同样路段，龟速，油耗显示只增加到了6.7. 晚上去接老婆下班，走高架桥，速度80.油门控制方法就是间歇性踩油门（升档快），合理利用下坡，把握好前车间距，提前松油门，利用惯性力。遇到红绿灯提前减速，让车低速滑行，在亮绿灯时车还是运动的，尽可能把档位降到3档滑行，再轻踩油门起步，最后油耗降到4.7-5.2之间，这就是我的驾驶习惯，又省油，又能保护发动机和超速箱，所以鼓励大家没事跑下高速，跑到80以上就可以了！ 操控性方面，行驶过程躲避井盖，右手肘在扶手上不动，轻握方向盘摆动下就可以避开不好路段，很精准，（车身一定不能过线）过减速带都是一次颠婆后就没有多余的弹跳，感觉底盘很扎实！
【不满意】车的起步肉，噪音大，没有下车锁车后，车窗自动升降，每次下车锁车后都还要检查车窗是不是没关，有时走了很远想起车窗会不会没关，都快被逼成强迫症了！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】