网上车市 » 汽车大全 » 哈弗 » 哈弗H4 » 2019款 1.5GDIT DCT豪华智联版 国V » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 哈弗H4 |
| 购买车型 | 2019款 1.5GDIT DCT豪华智联版国V |
| 裸车购买价 | 8.85万元 |
| 购买时间 | 2019年6月 |
| 购买地点 | 河南-商丘 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 100公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】都比较满意
【不满意】才提车几天,暂时还有不满意的地方,后期追加
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗H4 |
| 购买车型 | 2019款 1.5GDIT DCT豪华智联版国V |
| 裸车购买价 | 8.85万元 |
| 购买时间 | 2019年6月 |
| 购买地点 | 河南-商丘 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 100公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】都比较满意
【不满意】才提车几天,暂时还有不满意的地方,后期追加
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗H4 |
| 购买车型 | 2019款 1.5GDIT DCT豪华智联版国V |
| 裸车购买价 | 9.5万元 |
| 购买时间 | 2019年4月 |
| 购买地点 | 江苏-常州 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 1140公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】外观好看。舒适性还是不错的,座椅坐的挺舒服。动力只要舍得给油,还是挺好的
【不满意】现在看来,油耗还是有一点高啊,平均下来要9.5个左右。后备箱有些小。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗H4 |
| 购买车型 | 2019款 1.5GDIT DCT豪华智联版国V |
| 裸车购买价 | 9.5万元 |
| 购买时间 | 2019年4月 |
| 购买地点 | 江苏-常州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 1140公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】外观好看。舒适性还是不错的,座椅坐的挺舒服。动力只要舍得给油,还是挺好的
【不满意】现在看来,油耗还是有一点高啊,平均下来要9.5个左右。后备箱有些小。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗H4 |
| 购买车型 | 2019款 1.5GDIT DCT豪华智联版国V |
| 裸车购买价 | 9.3万元 |
| 购买时间 | 2019年5月 |
| 购买地点 | 广西-梧州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是这款车的外形设计,空间配置,还有动力输出这几个方面。外形设计还是非常大气稳重的,间也足够家用,动力输出也不弱,完全足够用了。
【不满意】目前说就一点就是新车买回来的时候里面的异味这方面感觉处理的不好,其他的表现都还可以。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗H4 |
| 购买车型 | 2019款 1.5GDIT DCT豪华智联版国V |
| 裸车购买价 | 9.5万元 |
| 购买时间 | 2019年5月 |
| 购买地点 | 山东-聊城 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 150公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的无疑就是这款车子的颜值了。漂亮的外观,炯炯有神的大灯,就这颜值我要给他打十分。配置也高,性价比也不错。人生中的第一辆车,始于颜值系列。最主要的还是价格亲民,哈哈哈!
【不满意】要是说不满意的地方吧,总是感觉空间不是很够用。平时比较喜欢自驾,后备箱会放一些出游的必备品,一个帐篷遮阳伞和渔具就满了。还好平时就自己开,不然的话空间真的不够用。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗H4 |
| 购买车型 | 2019款 1.5GDIT DCT豪华智联版国V |
| 裸车购买价 | 9.8万元 |
| 购买时间 | 2019年3月 |
| 购买地点 | 山东-淄博 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2700公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】对于这款车子最满意的一点可能就是在耗油量这方面了,这款车子是属于经济实用型的,我平时也就是开车上下班,也挺省油的,作为一款代步工具,我觉得还是非常满意的。
【不满意】对于这款车子来说,我不满意的一点可能就是在空间这方面吧,我觉得还是有一点欠缺的,后备箱的储物空间还是有点小,五一小长假开车出去自驾游,后备箱放个婴儿车基本就放不下什么东西了,过年过节的回家想多带点好吃的,还得放在后排座椅上,这样的我觉得还是需要改进的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗H4 |
| 购买车型 | 2019款 1.5GDIT DCT豪华智联版国V |
| 裸车购买价 | 11万元 |
| 购买时间 | 2019年4月 |
| 购买地点 | 吉林-延边朝鲜族自治州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 500公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 1 |
【满意】满意也就是外观和一些配置上
【不满意】变速箱异响严重,严重影响驾驶,变速箱3大件之一,换挡顿挫也就忍了,最接受不了就是换挡以后变速箱内部金属哐哐的响声,特别大,凉车还特别的明显,4s店给的回复是,双离合变速箱的特性,并无解决办法,选择哈弗H4的车友要注意了,觉得影响用车感受,建议谨慎选择非车黑,不信可以来这边找我,试车,吉林省延吉市,欢迎来试驾,异响顿挫会让你怀疑人生
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗H4 |
| 购买车型 | 2019款 1.5GDIT DCT豪华智联版国V |
| 裸车购买价 | 11万元 |
| 购买时间 | 2019年4月 |
| 购买地点 | 吉林-延边朝鲜族自治州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 500公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 1 |
【满意】满意也就是外观和一些配置上
【不满意】变速箱异响严重,严重影响驾驶,变速箱3大件之一,换挡顿挫也就忍了,最接受不了就是换挡以后变速箱内部金属哐哐的响声,特别大,凉车还特别的明显,4s店给的回复是,双离合变速箱的特性,并无解决办法,选择哈弗H4的车友要注意了,觉得影响用车感受,建议谨慎选择非车黑,不信可以来这边找我,试车,吉林省延吉市,欢迎来试驾,异响顿挫会让你怀疑人生
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗H4 |
| 购买车型 | 2019款 1.5GDIT DCT豪华智联版国V |
| 裸车购买价 | 9.75万元 |
| 购买时间 | 2019年3月 |
| 购买地点 | 山东-济宁 |
| 购车目的 | 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 2100公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】1.颜值高。这个是毋庸置疑的了,年轻、运动;前脸阳光,大灯有神;2.空间足够。作为家用代步车,目前只有我们夫妻两人用,带父母家人出去旅行,后排空间也不错,后排地板几乎无凸起,能照顾到后排人员的乘坐感受;3.豪华版18寸的轮胎挺上档次,是运动范的入门尺寸。PS:因为本车是国6b版,与在4S店见到的国5版轮毂略有不同,个人更喜欢国5版的轮毂;4.配置足够。中控大屏一开始见到太低怕影响感受,但实际驾驶过程中并没有太大影响,中控台平整反而视野好;全景天窗,天气好的时候打开,通风采光两不误;国6版的自动挡档把是人称“鸡腿把”的电子档把,因为国5版是机械的,个人在刚看到实车的鸡腿时还是有点纠结的,但是实际感受还不错;后排自带空调出风口及USB接口挺贴心;其余例如无钥匙进入(仅限主驾驶位)、一键启动、电子手刹等等就不在赘述了;5.作为新手对车辆的动力并没有太大要求,之前看网上写起步肉提速慢,但是自己并没有太明显的感觉到。起步还是可以的,超车也挺顺心的,倒是油门和速度之间大约有不到1秒的反应时间,无伤大雅;6.裸车1.6吨的自重确实不轻,扎实的用料直接提升了H4的安全系数和行车稳定性,开的放心。
【不满意】1.后备箱略小,其实是比较于H6等稍大尺寸SUV的结果,但实际还是可以满足日常使用的;2.中控台的科技感略显不足,档把附近空空如也;3.中控台的储物空间不足,大屏下的暗格深度不够;副驾驶位的储物箱放不进A4的文件袋;扶手箱深度可以,长宽不足;4.USB及点烟器接口竟然在扶手箱内,对于使用并不是很方便。行车记录器若连点烟器,必然有一段线是露在外面的,再就是手机充电难道得藏到里面?5.油耗果然在意料之中,目前是在9-10之间徘徊(可能是在城区跑的原因)。4S店销售信誓旦旦的说最新直喷发动机油耗在8左右,现在看来并不可信,毕竟1.6吨的自重摆在这里;6.减震稍微偏硬,与网上说的类似,个人更喜欢偏软的减震;7.车内噪音稍大,不知道是不是风噪、胎噪加发动机舱噪音的混合效果,这是本人的第一台车,暂无先例比较,总体感受就是车内的安静程度不在自己预期之内;8.最后一点,其实也是自己最无语的一点,就是原厂不带行车记录仪。虽说这是目前行业内的一个通病,但还是想唠叨一下:现在行车记录仪的重要性早已深入人心,但是偏偏原厂不带,天知道自己在看到线下修车店(4S点没送行车记录仪)走线时自己有多心痛,尤其是安装后录像摄像头是将后盖拆得精光时,心简直实在滴血。个人是个完美主义者外加强迫症患者,对后加的设备真的很不认同。并且新闻上报道的因线路问题引起自燃的报道屡见不鲜。。。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】