网上车市 » 汽车大全 » 哈弗 » 哈弗H4 » 2019款 1.5GDIT 手动豪华智联版 国V » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 哈弗H4 |
| 购买车型 | 2019款 1.5GDIT 手动豪华智联版国V |
| 裸车购买价 | 8.58万元 |
| 购买时间 | 2019年10月 |
| 购买地点 | 贵州-黔西南布依族苗族自治州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1300公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意配置和油耗，8万左右的裸车价，能买到一辆配置这么丰富的紧凑级SUV，使用起来便利性很不错。同时，它还有着很低的油耗，使用成本不高，用下来非常经济。
【不满意】底盘的调教有些生硬了，过减速带时必须控制好车速，要不然坐在车内会有明显的颠簸感。这车走烂路的舒适性不太好，缓冲效果一般。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗H4 |
| 购买车型 | 2019款 1.5GDIT 手动豪华智联版国V |
| 裸车购买价 | 8.58万元 |
| 购买时间 | 2019年10月 |
| 购买地点 | 贵州-黔西南布依族苗族自治州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1300公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意配置和油耗，8万左右的裸车价，能买到一辆配置这么丰富的紧凑级SUV，使用起来便利性很不错。同时，它还有着很低的油耗，使用成本不高，用下来非常经济。
【不满意】底盘的调教有些生硬了，过减速带时必须控制好车速，要不然坐在车内会有明显的颠簸感。这车走烂路的舒适性不太好，缓冲效果一般。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗H4 |
| 购买车型 | 2019款 1.5GDIT 手动豪华智联版国V |
| 裸车购买价 | 8.5万元 |
| 购买时间 | 2019年7月 |
| 购买地点 | 浙江-绍兴 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 5600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】好开，好看，省油，这是简单的总结的三个最主要的有点，当然了，这台车让我觉得最满意的地方有很多，总之呢，我的感受就是我这个车算是买对了，各方面都挺好，而且也可以这么说，它让我改变了对自主品牌的一个固有印象。
【不满意】就像我前面说的，对这个车我的整体上的评价，还是很满意的。但车无完车人无完人，这个车唯一让我觉得美中不足的，就是它的后排中间座椅，如果是长时间乘坐的话，多少会有些不是很舒服的感受，这算一个小的不足吧可以说是
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗H4 |
| 购买车型 | 2019款 1.5GDIT 手动豪华智联版国V |
| 裸车购买价 | 9.5万元 |
| 购买时间 | 2019年2月 |
| 购买地点 | 江苏-苏州 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 8300公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】选这款车的时候主要看中的是它的性价比，新的1.5强劲有利，满载上坡无压力，开空调除外，外面时尚年轻，后悔的是没选蓝色，选的白色，空间没得说，前后排都很宽裕，后备箱基本够用，跟6哥比的话要小一点，但没多大影响，用车八个月，这车油耗还行，没有网友调慨的那么高，高速140很稳，超车无压力，这里不能带图片，小四陪伴我的这个八个月，从第一次爆胎，还是俩，到第一次剐蹭，再到第二次剐蹭，再到第二次爆胎（压到东西），再到第一次保养，期间共被贴了四次条，它无怨无悔的陪我度过了大半年，作为支持国产的公民，这车真不错。
【不满意】没有什么不满意的吧，价位在这不能要求太多
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗H4 |
| 购买车型 | 2019款 1.5GDIT 手动豪华智联版国V |
| 裸车购买价 | 8.8万元 |
| 购买时间 | 2019年1月 |
| 购买地点 | 四川-达州 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 5100公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】颜值不错，空间也还可以，内饰也比较满意，油耗能接受。
【不满意】换挡顿挫有声响，起步有点肉，新车异味大，USB充电接口和点烟器位置不好在手扶箱里面用起来不方便。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗H4 |
| 购买车型 | 2019款 1.5GDIT 手动豪华智联版国V |
| 裸车购买价 | 9.3万元 |
| 购买时间 | 2018年11月 |
| 购买地点 | 山西-阳泉 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 6600公里 |
| 空间 | 2 |
| 动力 | 2 |
| 操作 | 2 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 1 |
【满意】外观，和内饰
【不满意】最难的就是起步了，很肉很肉，油给小了不行，给大了也不行，上坡加不起油来，就很小的一个坡都的2档上，还有就是配置还少两样，一个上坡辅助和pm2.5没有。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗H4 |
| 购买车型 | 2019款 1.5GDIT 手动豪华智联版国V |
| 裸车购买价 | 8万元 |
| 购买时间 | 2019年1月 |
| 购买地点 | 河北-沧州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 5300公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】单位里的一个兄弟有一辆H6，开始选车的时候这哥们就强烈推荐我买H6。然后去哈弗4S店看了一圈后就迷上了H4，外观比H6年轻很多，坐进车内也一下子被这个科技感十足的内饰吸引，价格又不贵，于是就选择了H4。所以对于我来说，最满意的应该是H4年轻动感的外观以及精致且时尚的内饰吧。
【不满意】其实都挺满意的，硬是说哪里不满意的话，一个是做工细节方面，机盖还有叶子板那装配的缝隙有点大。二是隔音做的不是很好，胎噪风噪都有点大，不过也是在能接受的范围内。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗H4 |
| 购买车型 | 2019款 1.5GDIT 手动豪华智联版国V |
| 裸车购买价 | 8.7万元 |
| 购买时间 | 2019年3月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 4000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】要说最满意的，我觉着H4的性价比算是最可圈可点的了，从动力上说这个车全系都是1.5T的涡轮增压发动机，这可比很多同级别车配的1.5L自吸发动机好不少。另外就是这车用的都是独立悬挂，比同级别车有的前独立悬挂后扭力梁悬挂要高级。另外就是这个车的配置很多，定速巡航、全景天窗、电子驻车、多功能方向盘、自动空调和中控彩屏都有，H4性价比高应该是公认的了。
【不满意】中控屏的位置有点太低了，用起来不是很方便。如果能把中控屏的位置往上调一点，我觉着会更好一点儿。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗H4 |
| 购买车型 | 2019款 1.5GDIT 手动豪华智联版国V |
| 裸车购买价 | 8.7万元 |
| 购买时间 | 2019年3月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 4000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】要说最满意的，我觉着H4的性价比算是最可圈可点的了，从动力上说这个车全系都是1.5T的涡轮增压发动机，这可比很多同级别车配的1.5L自吸发动机好不少。另外就是这车用的都是独立悬挂，比同级别车有的前独立悬挂后扭力梁悬挂要高级。另外就是这个车的配置很多，定速巡航、全景天窗、电子驻车、多功能方向盘、自动空调和中控彩屏都有，H4性价比高应该是公认的了。
【不满意】中控屏的位置有点太低了，用起来不是很方便。如果能把中控屏的位置往上调一点，我觉着会更好一点儿。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗H4 |
| 购买车型 | 2019款 1.5GDIT 手动豪华智联版国V |
| 裸车购买价 | 9.3万元 |
| 购买时间 | 2018年12月 |
| 购买地点 | 河南-郑州 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 7000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这车的座椅很软，坐着很舒服。因为是SUV，座椅坐的也高，长时间开车也没“窝”的感觉。另外就是底盘高能走烂路，小轿车不敢过的烂路，有的时候我敢开车这车挑战下，有点女汉子的意味。
【不满意】买车的时候送的东西太少了，就送了个脚垫和中控垫。坐垫没有，小玩意也很少，真心感觉比较少。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
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