| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↓ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 哪吒N01 |
| 购买车型 | 2019款 380v |
| 裸车购买价 | 6.68万元 |
| 购买时间 | 2018年12月 |
| 购买地点 | 河南-许昌 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 7897公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】买了哪吒电动车之后,生活发生了很大变化,不用去加油站了,彻底和油费拜拜了,最满意的就是用车成本太低了,一公里里才几分钱,以前开油车觉得都是冤大头了。实惠划算就是好。另外车子本身我也的非常满意,为啥选哪吒,性价比高,质量也可以,我的选择没有错给自己点个赞先。
【不满意】不满意很少,有一点最高主驾驶座椅有个扶手比较好,由于空间有限,估计不好安装,看了一下同级别的车子,都没有,这个也不能怪哪吒了,当然如果有那就更好了,再说这个价位的车有皮座椅,大屏幕,这么多东西,咱也不能要求太高了,总比大众某款车的收音机好吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哪吒N01 |
| 购买车型 | 2019款 380v |
| 裸车购买价 | 5.98万元 |
| 购买时间 | 2018年12月 |
| 购买地点 | 山东-淄博 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 9700公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的一点必须是省钱,这个毋庸置疑。作为家庭增购车,在燃油车价格普遍偏低的大局势下仍然选择哪吒N01新能源汽车,最打动我的就是省钱这一大特点。
【不满意】不满意的是,车辆入手以后升级比较多,虽然本地服务人员都是上门升级,不怎么耽误我的用车时间,但是总感觉升级有点太过频繁,但是也体谅新品牌初出茅庐,升级也是为了更好的提升我们的用车感受,这一点也可以理解。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哪吒N01 |
| 购买车型 | 2019款 380v |
| 裸车购买价 | 5.98万元 |
| 购买时间 | 2018年12月 |
| 购买地点 | 山东-淄博 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 9700公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的一点必须是省钱,这个毋庸置疑。作为家庭增购车,在燃油车价格普遍偏低的大局势下仍然选择哪吒N01新能源汽车,最打动我的就是省钱这一大特点。
【不满意】不满意的是,车辆入手以后升级比较多,虽然本地服务人员都是上门升级,不怎么耽误我的用车时间,但是总感觉升级有点太过频繁,但是也体谅新品牌初出茅庐,升级也是为了更好的提升我们的用车感受,这一点也可以理解。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哪吒N01 |
| 购买车型 | 2019款 380v |
| 裸车购买价 | 5.98万元 |
| 购买时间 | 2018年12月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最低配有现货,就开回来了。目前开了一周。驾驶感受是和6万车价匹配,一分钱一分货。车子整体偏小,比微型车稍大。内部做工尚可,比同级别要好。座椅比较单薄,调节阻尼较大,可能新车的缘故。各种组合开关也一样,阻尼大点,手感不怎么舒服,并我的油车操作手感差些。外观就没有什么好说的了,中规中矩,优点就是铝合金轮毂很美观,带一键锁车和智能后备箱盖开启。缺点还是在细节做工上,翼子板内侧没有隔离板,直接裸露车体,不是很美观,低配简配后备箱灯,简配车厢拉手,严重鄙视。再说驾驶体验,优点是续航目前显示还算真实,实际续航和预估偏差不大,动力也够用。底盘偏软,由于车身窄,加上软底盘,过颠簸,有点左右摇晃,没有SUV的厚重,也缺乏轿车的沉稳。方向盘助力也和油车不一样,助力体验一般,低速感受不出来,速度到40以上,方向盘助力有阻滞感,总感觉有力量拽住,不是很线性,和一个车评人说的一样,助力是一截一截的。加速很轻快,噪音不大,驾驶感觉总体好过8万左右的油车。以上真实体验,请参考。
【不满意】简配细节。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】