网上车市 » 汽车大全 » 林肯 » 林肯MKC » 2019款 2.0T 两驱尊雅版 国VI » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 林肯MKC |
| 购买车型 | 2019款 2.0T 两驱尊雅版国VI |
| 裸车购买价 | 26.6万元 |
| 购买时间 | 2019年6月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 2300公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】对我来说最满意的地方一是它的外观,大方还看着特别上档次,纯进口车型让我选择了他,和其他进口车不同的是,MKC加92的油就行。92的油毕竟能省不少钱。性价比比较高,配置齐全,同配置比BBA价格低了不少。
【不满意】油耗有点高,这个在预期内,毕竟是美国车嘛,车身会重些,但也意味着安全性比较高。其次是是林肯的保有率目前比较低,日后二手车出手的时候可能价格会低,这个也让我纠结了好久才决定购入,毕竟千金难买心头好嘛,
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 林肯MKC |
| 购买车型 | 2019款 2.0T 两驱尊雅版国VI |
| 裸车购买价 | 29.2万元 |
| 购买时间 | 2019年7月 |
| 购买地点 | 浙江-湖州 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 246公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】外观比较好看,前面的格栅看起来格调比较高。最满意的地方还是舒适度吧,坐在驾驶位上蛮舒服的,我买的配置算中配,内部的装饰啊都不用再加装了。林肯是美系车,动力这一块我还是比较满意的。美国有个总统也是林肯,给人的感觉吧,也是比较沉稳大气的。市面上的林肯车比较少,我个人买东西不喜欢买大众化的东西,喜欢不一样一点的。天窗我也比较喜欢,它的天窗是很大的,如果打开,空间感觉很大,平时开着,可以看看蓝蓝的天空,心情会很好。
【不满意】油耗高了一点,后期费用可能会大,而且油箱小,感觉开不了多久就要去加油;作为SUV,我感觉空间小了点,平时带家人出去玩,后面坐三个人,都说蛮挤的,感觉空间不够用;林肯主打豪华广告,但是内饰感觉也没有很豪华,感觉比较沉闷。中间的手刹位置也不太合理,用起来有些不顺手;
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 林肯MKC |
| 购买车型 | 2019款 2.0T 两驱尊雅版国VI |
| 裸车购买价 | 29.68万元 |
| 购买时间 | 2019年6月 |
| 购买地点 | 江苏-泰州 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 9000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意MKC前卫的外观设计,特别是改款后特别立体的中网,镀铬的材质在阳光下布凌布凌的,中间的镂空都是林肯LOGO的形状,非常的有设计感,相比老款变得年轻时尚了,更适合年轻人了。在同价位里林肯是唯一的原装进口的车型!而且价格非常的合理,也不是我崇洋媚外,相比之下进口的质量确实是优出一个档次的,这一点从林肯关门的细节就能发现用料真的很足!在一个半月的用车过程中,整体都非常满意~也开的比较勤快,马上要9000公里了,特别在高速的行驶品质上,非常的舒适,SUV确实比轿车更适合开长途!最长的一次连续开了700公里,下车后还是蛮舒服的,这一点非常满意。
【不满意】由于是新车呢,还没遇到非常不满意的地方,等后期再继续开开,如有遇到那就追加口碑,跟广大车友分享。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 林肯MKC |
| 购买车型 | 2019款 2.0T 两驱尊雅版国VI |
| 裸车购买价 | 31.8万元 |
| 购买时间 | 2019年3月 |
| 购买地点 | 江西-新余 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 5600公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是动力和车子的配置了,毕竟是林肯的车动力肯定是不会差的,那肯定是平时公路上最快的那一个了,车子的隔音效果非常的棒,要是关上窗门的话几乎是没有噪音的,在高速上放歌的话可以感觉到音效的效果是一流的,配置也是一流的米其林轮胎加上真皮的座椅,感觉就是坐在一辆超级豪车上面。
【不满意】不满意的就是这车的电动手刹竟然在中控台的下面,感觉很不方便,而且后备箱的空间也没有特别的大,每次一家人出去玩,都觉得不够用,建议林肯改进一下这款车后备箱的空间大小,后排的座位空间也不大,感觉坐三个人的话不合适,没有林肯其他款的车设计的那样合理,可能也是因为价钱的限制吧,但是有些这个价位的SUV别人的空间就设计的非常合理,当然了,每个车都有自己的优点也有缺点,不可能说是完美的嘛。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 林肯MKC |
| 购买车型 | 2019款 2.0T 两驱尊雅版国VI |
| 裸车购买价 | 29.68万元 |
| 购买时间 | 2019年5月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 3500公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是它的价格了,作为林肯这个品牌的车能三十万左右就到手,可以说是很意外了,在大部分人的印象里,林肯是被划分为豪车的领域里面的,每次一提到什么贵族车就会想到林肯了,然而现在他们的车都更时尚更与市场相结合了,这真的是对我们来说,满满的惊喜了。谢谢林肯让我成为了公路上最酷的那一个,只要我想没有我超不过的车,只要我想我就是最帅气的那个。
【不满意】要说不满意其实就是后备箱的问题了,我觉得林肯可以考虑下把MKC的后备箱改一下,因为真的空间不是很大,与车不相符合呀,本来这车也不算小的,但是就是后备箱感觉不太大,拖了一点点后腿,但是也没有太大的影响,因为我平时也没有怎么使用太多的后备箱。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 林肯MKC |
| 购买车型 | 2019款 2.0T 两驱尊雅版国VI |
| 裸车购买价 | 34.5万元 |
| 购买时间 | 2019年2月 |
| 购买地点 | 江苏-泰州 |
| 购车目的 | 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 680公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意林肯的品牌定位,优雅奢华而不张扬,本人是一名公务员,选车时充分考虑了我工作的性质,当时就直接PASS掉了BBA,我想选择一辆低调有内涵的车!林肯当然成为了我首选的品牌啦~记得第一次去林肯看车的经历,从停车到车型讲解,林肯的服务质量真的令我重新定义了4S店的印象,豪华品牌4S店也去过不少,没有哪家是林肯这么有**的!心里自然而然的对林肯印象分就高了,展厅当时放有新老款MKC,个人感觉还是新款的更显年轻动感!虽然老款的飞翼前脸,现在卖很划算!但我一直觉得消费这东西,买新不买旧,不想买回去就已经是老款了!当时果断选择这一款车的原因,有很大一部分是因为被林肯的服务吸引,加上新款MKC的颜值出众比较符合我的要求!买它不后悔!
【不满意】到目前为止,MKC在我心里都是完美的~ 暂时没遇到啥不满意的点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 林肯MKC |
| 购买车型 | 2019款 2.0T 两驱尊雅版国VI |
| 裸车购买价 | 34.58万元 |
| 购买时间 | 2019年1月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 1300公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】买它回家到现在,对它的表现也是没有让我失望过,要说最满意的地方我觉得不大好说,但给我的印象比较深的害死让我比较自豪的外形,现在是看脸的时代,好的外观颜值能出行在外的时候给足了我的面子,让我在亲朋好友的面前也是挺有面,再就是车子在行驶中,它动力的点也是挺给力,感觉开起来随心所欲,驾控感比较舒适。
【不满意】内饰的话设计风格还是让我挺喜欢的,看着也是挺顺眼,整体看上去也是挺有档次感,但如果仔细观察的话,多少在做工方面略显粗糙一些,但不影响日常的正常实用,基本不仔细观察的话也是看不出什么的,还有一方面就是胎噪声有些突显,车速快的情况下比较明显,其它的话都还好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 林肯MKC |
| 购买车型 | 2019款 2.0T 两驱尊雅版国VI |
| 裸车购买价 | 34.58万元 |
| 购买时间 | 2018年12月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 1300公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】买它回家到现在,对它的表现也是没有让我失望过,要说最满意的地方我觉得不大好说,但给我的印象比较深的害死让我比较自豪的外形,现在是看脸的时代,好的外观颜值能出行在外的时候给足了我的面子,让我在亲朋好友的面前也是挺有面,再就是车子在行驶中,它动力的点也是挺给力,感觉开起来随心所欲,驾控感比较舒适。
【不满意】内饰的话设计风格还是让我挺喜欢的,看着也是挺顺眼,整体看上去也是挺有档次感,但如果仔细观察的话,多少在做工方面略显粗糙一些,但不影响日常的正常实用,基本不仔细观察的话也是看不出什么的,还有一方面就是胎噪声有些突显,车速快的情况下比较明显,其它的话都还好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】