科鲁泽 2019款 Redline 320T 双离合爽快版 国VI

【满意】配置高，颜值爆表，动力也相当给力
【不满意】不是一键打火很不方便，要是有一键打火、无钥匙进入就更完美啦
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最喜欢的就是外观了，我应该和大部分人一样，就是看上他的外观了，很有活力，很年轻，有青春的感觉。车标，轱辘都是黑色的，很给力。对于年轻人来说，还是非常棒的。
【不满意】中控的屏幕有点反光，而且，外面那个罩那么大，里面的屏幕那么一点，毫无违和感，有点不协调。中控屏幕换一个大点的，档次感立马就上来了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是车上的配置科技感，全车的动感流线，搭配LED日间灯大灯，自动感应，科技动感十足！
【不满意】同比国产车稍微没有无钥匙进入和一键启动功能，不过像这样的价位也是够了，配的有安吉星远程启动也是一大亮点了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这车吧，颜值高，实力有，我就是看中这两点的，车子，现在追求的是外观了，好像人那样，如果你不把自己打扮得漂漂亮亮的，就算你内在有多少料子，别人都是不会看上的，所以装扮在现今社会是很重要的，而车子也一样，如果外观都不漂亮，根本不会深入去了解这车，当我看上了这车的外观时候，我再深入了解这车的内在，发现，实力也是有的！
【不满意】这辆车我还真的没有什么不满意的，外观时尚，大气，内在简洁明了，操作简单易懂，动力足够，底盘稳重，所以要我说这车的不足，还真的不知道从哪说起！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】满意的方面肯定是科鲁泽的的外观颜值。整个车看起来非常运动，时尚，年轻，首先，车子的前脸造型设计充满了雪佛兰家族式造型设计。此外，尚红系列的科鲁泽。搭配的红黑造型设计。后视镜还有尾部。加了很多运动点缀，特别是尾翼。加入运动尾翼，整个车充满了运动。赛车基因看起来此外就是科鲁泽的的价格，这个车子性价比非常高。我买的是1.0T，高配版本。这个车差不多优惠1万多块钱。然后还送了四次保养，还有行车记录仪等等。车子价格很给力，其次在于车子配置方面本身。全系标配led大灯头，尾灯，还有后视镜折叠等等功能，看起来非常高大上。整个车的性价比非常高
【不满意】最不满意满意的就是车子的内饰，内饰看起来的话比较差了一点，后排感觉设计还是差了那么点意思整个车给人的，感觉塑料感比较偏强乘坐的舒适性不是很好有时候车内的静音效果一般般但是科鲁泽也就是个A级车，相对于克鲁多展现出来的性价比，配置和动力，这个价格还是还是非常给力的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】想必大部分买这款车的车主和我的想法一样，都是奔着它的高颜值去的。它的外观造型实在太帅了。年轻动感，充满了运动气息，感觉十分有活力，很符合年轻人的定位。尤其是前脸大尺寸的熏黑中网特别个性。红色的RS标识十分抢镜, 车头的大灯造型也非常犀利。而且led的光源使得晚上点亮之后十分明亮。车头设计比较低，后屁股有点儿翘，看上去有点轿跑的感觉，开出去特别拉风，朋友都说我这车漂亮，真是给我挣足了面子，哈哈哈，满意。
【不满意】不喜欢的地方也有，只不过是一些小问题，对于行车驾驶影响也不是太大。中控屏的运行速度和功能都几乎没什么毛病，但屏幕反光现象比较严重，而且总是容易粘上灰尘，好像打理不干净似的，这点不太满意。还有就是新车的味道比较大可能跟内饰有关系。开上半个月味道才消下去。
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【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】雪佛兰的外观从去年开始仿佛觉醒了一般，年轻，时尚，这也是最吸引人的地方，颜值即正义
【不满意】虽然加了平衡块，但是怠速的时候还是有点抖动
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
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【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观，线条好看，虽然动力一般（我开的是1.0的）但是好在样子足啊。看着还是有点狠车的意思价格，合资车里面这个档次的都要小十万。这货就便宜多了。而且什么语音呼叫和导航都有，还要啥自行车？配置合理，不会用的配置没有，会用的嘛也还没摸熟悉不好说。总之这些天用下来的感觉就是没有什么感觉不舒服的地方。还是挺满意自己当时的眼光的
【不满意】噪音有点大，特别是加油门那时候。可能是我有点敏感吧有时候有一丝丝抖动，但有时候又没有了，售后师傅说正常。磨合期过了就好了。还有就是不知道是送的脚垫太差还是本身车的问题味道有点大。看来还是要多通风
【空间】
【动力】
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【舒适性】
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【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】一进到4S店就看中了科鲁泽整体浓厚的运动风格，而且整车丰富的肌肉感也呼应了雪佛兰的家族特征，最满意的话还是整车外观的设计了，毕竟本人是颜控，作为大多数年轻人的第一辆车必须要拉风，而科鲁泽前脸全系中网均采用雪佛兰家族经典的双格栅设计，开口面积较大，既增加了进气量，再配上黑标的雪佛兰LOGO显得整个车头十分的犀利霸气，下杠的设计类似于前铲再配上两边的红黑造型设计，让人觉得颇有性能车的感觉，连后期的改装费都帮我省了，哈哈，发动机盖上也有四根柔和的线条设计，进一步赋予了前脸的肌肉感，而车身采用两根精简的腰线过渡赋予了科鲁泽一种低调的力量感，有那种不鸣则已，一鸣惊人的感觉，车尾呢，与前脸的设计差不多通过多层次的造型凸显出科鲁泽的运动和时尚质感，最重要的是车尾有个极大的亮点，就是尾箱顶部的小尾翼设计，结合下方雪佛兰黑领结LOGO使得车尾更具有独特的个性，使得整车看起来有种轿跑的感觉（又帮我省了一笔改装费，哈哈）。
【不满意】最不满意的话，对于颜控的我来说可能就是内饰了，太LOW了，不过这也是雪佛兰的特点了，在4S店的时候基本上所有车型内饰我都看过，习惯就好了，毕竟这个性价比在这里，还要啥自行车。
【空间】
【动力】
【操控】
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【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的地方就是这款车性价比很高，价格合资三厢车里算比较便宜的，并且它的外观内饰都很棒，性能也挺好的。
【不满意】这款车减震稍微有点差强人意，有时候行驶在路况差一点的乡间道路的时候，车身颠簸感就比较明显。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】