迈腾 2019款 330TSI DSG 豪华型 国V

【满意】最满意： 1.质量方面，同比日系车，迈腾的厚重在高速上与大型货车同步行驶时，很稳，车身不飘。 2.动力方面，湿式双离合变速箱2.0T提速赶超同类B级车。 3.空间方面，远超奥迪A4。 4.外观方面，低调奢华有内涵。
【不满意】最不满意： 1.胎噪音比较大，隔音效果比较差！ 2.内饰较一般，做工质感一般！ 3.前悬架麦弗逊独立悬架下摆臂为单片铁片冲压片，严重减配，安全系数较低，一般为铝合金材质悬架。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意： 1.质量方面，同比日系车，迈腾的厚重在高速上与大型货车同步行驶时，很稳，车身不飘。 2.动力方面，湿式双离合变速箱2.0T提速赶超同类B级车。 3.空间方面，远超奥迪A4。 4.外观方面，低调奢华有内涵。
【不满意】最不满意： 1.胎噪音比较大，隔音效果比较差！ 2.内饰较一般，做工质感一般！ 3.前悬架麦弗逊独立悬架下摆臂为单片铁片冲压片，严重减配，安全系数较低，一般为铝合金材质悬架。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】动力和操控感觉 快速过急弯很稳
【不满意】转向偶尔咔咔响 过减速带偶尔天窗异响，新车一个月时 变速箱出现过进入紧急状态挂不了档 检查没毛病说行车电脑冻的，幸好特么不是高速上！还有一次加完油第二天发动机启停报警故障 检查说因为油质不好…
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】第一就是空间，非常大，感觉之前的polo那真是修真版，第二就是动力，虽然是330.在路上一般驾驶都在1500转一下，超车2500就可以轻松完成，如果暴力驾驶，都不用S档，直接半油门，后面的车就可以吃土了，如果挂到S档，真的，车很轻松就可以完成各种超车动作，330真的够用了，
【不满意】最不满意的就是大灯，都豪华了。没有透镜，再有就是车漆薄，没有韧性。座椅硬，真的挺硬，没有日系软
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】空间，空间，空间，最满意必须说是空间，迈腾空间没得说，随便折腾。可以用低奢来形容！另外操控也是比较满意的地方，调校的还是可以的。动力只要舍得给油，还是跟的上，连我老婆这个三年司机都能高度连超五部车。
【不满意】内饰，好歹是B级车，高科技的东西基本上可以说没有，起码现在无限充电这种基本的应该给上，氛围灯不应该要刷才有，应该全系标配。另外异响现在没遇到，但是低速踩刹车口哨声有，不过能在接受范围。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】空间，空间，空间，最满意必须说是空间，迈腾空间没得说，随便折腾。可以用低奢来形容！另外操控也是比较满意的地方，调校的还是可以的。动力只要舍得给油，还是跟的上，连我老婆这个三年司机都能高度连超五部车。
【不满意】内饰，好歹是B级车，高科技的东西基本上可以说没有，起码现在无限充电这种基本的应该给上，氛围灯不应该要刷才有，应该全系标配。另外异响现在没遇到，但是低速踩刹车口哨声有，不过能在接受范围。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】空间，空间，空间，最满意必须说是空间，迈腾空间没得说，随便折腾。可以用低奢来形容！另外操控也是比较满意的地方，调校的还是可以的。动力只要舍得给油，还是跟的上，连我老婆这个三年司机都能高度连超五部车。
【不满意】内饰，好歹是B级车，高科技的东西基本上可以说没有，起码现在无限充电这种基本的应该给上，氛围灯不应该要刷才有，应该全系标配。另外异响现在没遇到，但是低速踩刹车口哨声有，不过能在接受范围。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】入手迈腾一个月，目前行驶800公里，因为在市区上班，平时也就上下班开开，周末送孩子去上辅导课，端午节自驾游一次，算是长途吧，谈谈我的用车感受吧！ 外观：之前一台车是黑色的，是比较显档次，但是太不耐脏，三天两头儿就要洗车，没事就要打蜡上光，真是谁开谁知道啊。所以，小迈我就要凯撒金，颜值高，还闪闪发亮。尤其迈腾前脸是我最喜欢的，侧面的线条流畅，显得整个车身很大气，尤其是那根从前到后的线条，真是点睛之笔。 内饰空间：车毕竟是个乘坐工具，所以内饰和空间就要认真考虑的，迈腾后排空间超大，一米八大个可以翘起二郎腿。内饰做工质量上乘，典型的大众味。 动力：2.0T涡轮增压发动机，动力完全够用，起步快，提速顺畅，只要舍得给油，推背感非常强劲。在高速上超车很给力，时速120公里车身很稳，一点也不飘。 舒适：乘坐舒适感不错，底盘过坎很厚实很紧绷，前后悬挂表现都很好，无多余跳动。前排座椅有点硬，但是比较舒服，不像某些日系大沙发的感觉。座椅包裹性很好，中央扶手高度可调，承托性比较好，前排座椅支持4向电动调节，总能找到舒服的位置。 油耗：高速最省油，打开定速巡航，百公里油耗也就5升左右，非常省油。跑市区上下班油耗能高一些，在7.5升左右吧，毕竟是一吨半的大B级车啦。 评价：自我感觉迈腾车还是不错的，想买B级车的朋友们，迈腾车是个不错的选择。
【不满意】不满意的地方只有变速箱吧，上下班低速蠕行的时候，换挡偶尔抖动，4挡降3挡有口哨声音，这个也是DSG变速箱的共性吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】入手迈腾一个月，目前行驶800公里，因为在市区上班，平时也就上下班开开，周末送孩子去上辅导课，端午节自驾游一次，算是长途吧，谈谈我的用车感受吧！ 外观：之前一台车是黑色的，是比较显档次，但是太不耐脏，三天两头儿就要洗车，没事就要打蜡上光，真是谁开谁知道啊。所以，小迈我就要凯撒金，颜值高，还闪闪发亮。尤其迈腾前脸是我最喜欢的，侧面的线条流畅，显得整个车身很大气，尤其是那根从前到后的线条，真是点睛之笔。 内饰空间：车毕竟是个乘坐工具，所以内饰和空间就要认真考虑的，迈腾后排空间超大，一米八大个可以翘起二郎腿。内饰做工质量上乘，典型的大众味。 动力：2.0T涡轮增压发动机，动力完全够用，起步快，提速顺畅，只要舍得给油，推背感非常强劲。在高速上超车很给力，时速120公里车身很稳，一点也不飘。 舒适：乘坐舒适感不错，底盘过坎很厚实很紧绷，前后悬挂表现都很好，无多余跳动。前排座椅有点硬，但是比较舒服，不像某些日系大沙发的感觉。座椅包裹性很好，中央扶手高度可调，承托性比较好，前排座椅支持4向电动调节，总能找到舒服的位置。 油耗：高速最省油，打开定速巡航，百公里油耗也就5升左右，非常省油。跑市区上下班油耗能高一些，在7.5升左右吧，毕竟是一吨半的大B级车啦。 评价：自我感觉迈腾车还是不错的，想买B级车的朋友们，迈腾车是个不错的选择。
【不满意】不满意的地方只有变速箱吧，上下班低速蠕行的时候，换挡偶尔抖动，4挡降3挡有口哨声音，这个也是DSG变速箱的共性吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观大气，耐看，腰线挺直，一看就是沉稳的做派，虽然我本人看起来很活泼。动力强劲，超车无压力，高速较稳。内饰常规，也算是耐看，空间超大，后排毫无压力。
【不满意】不满意的还是双离合，低俗相对卡顿，尤其是堵车时，上了三档就好了。最近点火时发动机仓稍有异响，一会就没有来。车机系统，carlife不好用，总断线，carplay倒挺好用的，但有时打开音乐没声音，不知道什么原因，可能还是苹果手机系统原因。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】