网上车市 » 汽车大全 » 荣威 » 荣威i5 » 2019款 20T 自动4G互联超能旗舰版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 紧凑型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.34 |
| 动力 | ↑ | 4.01 |
| 操控 | ↑ | 4.22 |
| 油耗 | ↑ | 3.99 |
| 舒适性 | ↑ | 4.08 |
| 外观 | ↑ | 4.41 |
| 内饰 | ↑ | 3.99 |
| 性价比 | ↑ | 4.11 |
| 购买车系 | 荣威i5 |
| 购买车型 | 2019款 20T自动4G互联超能旗舰版 |
| 裸车购买价 | 8.7万元 |
| 购买时间 | 2018年12月 |
| 购买地点 | 江苏-苏州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 2750公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观设计比较高档,谁还没有点虚荣心呢,开出去挺受关注。1.5T动力也十分强劲,169匹马力放在这车简直就是小钢炮一样,加速感觉不属于一些2.0自然吸气车型,10W以内,在乎动力的可以考虑下20T,这个价位很值。
【不满意】头顶空间有点小,后排稍微有点压抑。而且车里面的手套箱和门板储物格也不是很大,我随身物品比较多,有点不够放。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 荣威i5 |
| 购买车型 | 2019款 20T自动4G互联超能旗舰版 |
| 裸车购买价 | 9.2万元 |
| 购买时间 | 2018年10月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 956公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】车子最满意的地方有两个,一个是车身设计的颜值外观,第二就是电子配置和动力
【不满意】新车内饰的胶水味道好重,鼻子闻着就不是很舒服
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 荣威i5 |
| 购买车型 | 2019款 20T自动4G互联超能旗舰版 |
| 裸车购买价 | 9.19万元 |
| 购买时间 | 2018年12月 |
| 购买地点 | 河北-邯郸 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 1651公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】对于荣威i5,不俗的颜值表现,卓越的动力表现,完美的操控表现都让我很满意,还有这部车的空间,前排与后排都挺大的,坐着特别的舒服。
【不满意】整部车的隔音效果一般,尤其是跑高速的时候,如果不听一些音乐综合一下噪音,发动机的轰鸣声以及轮胎的摩擦声还是有一些明显的,对舒适性有影响。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 荣威i5 |
| 购买车型 | 2019款 20T自动4G互联超能旗舰版 |
| 裸车购买价 | 9.19万元 |
| 购买时间 | 2018年12月 |
| 购买地点 | 河北-秦皇岛 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 2635公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意荣威i5搭载的1.5T的发动机。整个车身是那么年轻的富有朝气蓬勃。毕竟这款车是刚上市不久。荣威的销量和口碑一直都是不错,所以我选择了家人也支持我购买。
【不满意】到现在为止已经开了一个多月。有点不满意发动机每当启动的时候都会有一些作响。不知道是不是因为涡轮增压都是这样子的呢。还有内饰的氛围灯也不是很亮。总之,这样价钱不是100%满意,觉得过得去吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 荣威i5 |
| 购买车型 | 2019款 20T自动4G互联超能旗舰版 |
| 裸车购买价 | 9.09万元 |
| 购买时间 | 2018年12月 |
| 购买地点 | 安徽-合肥 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 800公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】169Ps的马力在同级别同价位还是比较出众的。17寸的轮毂造型真的不错,比i6的好看不少,轮胎也赞
【不满意】1.这个变速箱存在感十足,顿挫真的很明显,特别是堵车走走停停,真难受。2.收音机挺无语的,车启动它也启动,还关不了,只能关音量,之前几款荣威车型这样,到它这还这样。3.由于顶配才有车联网,中控这个10.1英寸的屏幕显得有点鸡肋,用导航得插手机也是非常麻烦,而且进行导航手机就不能有其他操作了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 荣威i5 |
| 购买车型 | 2019款 20T自动4G互联超能旗舰版 |
| 裸车购买价 | 9.09万元 |
| 购买时间 | 2018年11月 |
| 购买地点 | 陕西-渭南 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 2400公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】动力配套还是让我很满意的,1.5T的发动机搭配7挡的双离合,驾驶时的自动档位切换,从来都没有出现过抖动或者异响。
【不满意】没有发动机启停技术,之前开过朋友的车觉得这个功能还是很好用的,红绿灯时间较长的时候就可以踩下刹车让发动机停止工作,这样还能省油还环保,没有这项功能,还是有一些遗憾的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 荣威i5 |
| 购买车型 | 2019款 20T自动4G互联超能旗舰版 |
| 裸车购买价 | 9.09万元 |
| 购买时间 | 2018年11月 |
| 购买地点 | 江苏-宿迁 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 2436公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 3 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 4 |
【满意】1、空间不错,个人觉得i5的空间是挺大的,不管是前排还是后排,前排座椅向后调的话后排也不会觉得拥挤。后备箱的空间也是很大的。2、座椅挺舒适,而且个人觉得i5的这个座椅造型设计的还是很上档次的。
【不满意】1、隔音太差,平时走在路上风噪、胎噪都比较大,特别是遇到路面上的一些小石子,卷起来之后砸在车下面声音特别大,跟下雨似的。 2、油耗偏高,之前的油耗一直都在12.4左右,跑了两次高速之后油耗稍微降下来一点,在10.6左右。这跟宣传的差的有点大,你说你们工信部统计出来才4~5个油,我也没指望跟这个差不多,我已经做了高出3~4个油的心理准备,好家伙,现在直接平均在10.4左右我也是服气,这是最不满意的地方了。 3、车联网太鸡肋,用了麻烦不用可惜。 4、减震太差了,每次过减速带的时候速度已经降到很低了还是很颠簸,感觉车速太快的话都能从座位上飞起来了。不知道这个价位是他的车减震是不是也这样。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 荣威i5 |
| 购买车型 | 2019款 20T自动4G互联超能旗舰版 |
| 裸车购买价 | 9.99万元 |
| 购买时间 | 2018年12月 |
| 购买地点 | 福建-泉州 |
| 购车目的 | 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 1459公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】油耗、配置、空间都是我比较满意的地方,座椅支撑也值得夸赞。
【不满意】不满意的地方主要在于车子悬挂有点硬,并且隔音做的也不是很好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 荣威i5 |
| 购买车型 | 2019款 20T自动4G互联超能旗舰版 |
| 裸车购买价 | 9.09万元 |
| 购买时间 | 2018年12月 |
| 购买地点 | 福建-福州 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 769公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是颜值、动力、车子开的挺舒服的可以说该有的配置基本都配齐了 我觉得主动刹车和360全景对我来说没什么作用 销售帅哥小郑服务很好非常推荐
【不满意】开有沙子、小石子的路时会敲击地盘 声音比较明显 过高速走粗糙路面的声音特别大 还有后排少个扶手
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 荣威i5 |
| 购买车型 | 2019款 20T自动4G互联超能旗舰版 |
| 裸车购买价 | 9.99万元 |
| 购买时间 | 2018年12月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 1622公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最喜欢的一点是这个外观了,线条是我喜欢的feel,无论是前脸还是侧颜,都让我非常喜欢,颜色和车身形状很搭,年轻时尚感十足。第二点是操控非常棒,车子很好开,方向盘又轻又精准。
【不满意】车子味道有点重啊,可能是新车的原因吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】