网上车市 » 汽车大全 » 荣威 » 荣威i5 » 2019款 20T 自动4G互联超能旗舰版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 紧凑型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.34 |
| 动力 | ↑ | 4.01 |
| 操控 | ↑ | 4.22 |
| 油耗 | ↑ | 3.99 |
| 舒适性 | ↑ | 4.08 |
| 外观 | ↑ | 4.41 |
| 内饰 | ↑ | 3.99 |
| 性价比 | ↑ | 4.11 |
| 购买车系 | 荣威i5 |
| 购买车型 | 2019款 20T自动4G互联超能旗舰版 |
| 裸车购买价 | 9.09万元 |
| 购买时间 | 2018年10月 |
| 购买地点 | 江苏-南京 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 136公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最喜欢的是这款车的外观,很年轻化,尤其是前脸的进气格栅,非常大气,棱角分明,及近期的使用体验动力很足,油耗比朋友的车省油很多,飙车还是很有感觉的,反应速度很快。
【不满意】感觉最不满意的就是悬架有一点小硬,但是还好,和其他同价位的差不多。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 荣威i5 |
| 购买车型 | 2019款 20T自动4G互联超能旗舰版 |
| 裸车购买价 | 9.09万元 |
| 购买时间 | 2018年10月 |
| 购买地点 | 广东-肇庆 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意就是实用的配置,led灯够光亮,而且有雾灯,轮胎又用一款靓轮胎,米其林ps4,荣威依旧用那款最受欢迎的1.5T发动机,比较稳定。
【不满意】不太满意的就是个中控系统太过于简单了,那个确实只能叫手机与屏幕互动,而不是投屏。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 荣威i5 |
| 购买车型 | 2019款 20T自动4G互联超能旗舰版 |
| 裸车购买价 | 9.09万元 |
| 购买时间 | 2018年12月 |
| 购买地点 | 河南-洛阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 736公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】没怎么看其他的车,首次在路上看到i5,就被它的颜值深深的打动,360°无死角。
【不满意】新车有点味道,为了去除味道又是放柚子皮,又是放炭包的,累死本宝宝了,不过总算没有白费我的苦心,现在已经好多了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 荣威i5 |
| 购买车型 | 2019款 20T自动4G互联超能旗舰版 |
| 裸车购买价 | 9.09万元 |
| 购买时间 | 2018年11月 |
| 购买地点 | 广东-韶关 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 505公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观很帅,第一眼就是被荣威I5的颜值所迷上的,还有就是1.5T的动力强劲。
【不满意】现在用车快半个月了,现在车里还是有新车的味道。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 荣威i5 |
| 购买车型 | 2019款 20T自动4G互联超能旗舰版 |
| 裸车购买价 | 9.09万元 |
| 购买时间 | 2018年10月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 970公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】在买这个车时也是跟家人商量了很久,怕自主品牌的车质量跟油耗不行,想来想去决定还是买了,不过在用了一段时间后特别是油耗还是挺满意的,其实最主要吸引我的还是他的外观跟配置,高颜值,高配置
【不满意】这车用着还是可以,一点不比合资车差,就是这个悬挂有点偏硬,只要一过减速带跟坑洼路面就跳动的厉害,最不满意的还是这个主驾座椅对于一台近十万的车,厂家竟然减配得用手动调节,对于这个价格来说真心希望厂家能改成电动座椅调节,
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 荣威i5 |
| 购买车型 | 2019款 20T自动4G互联超能旗舰版 |
| 裸车购买价 | 9.99万元 |
| 购买时间 | 2018年12月 |
| 购买地点 | 江苏-苏州 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 385公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】价格合适,外观和动力都很不错,车子大气开着有劲。
【不满意】冷车启动的气候转速偏高,不知道是不是天气原因,新车启动刚开带着刹车走有时候会有刺耳的刹车声音。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 荣威i5 |
| 购买车型 | 2019款 20T自动4G互联超能旗舰版 |
| 裸车购买价 | 9.09万元 |
| 购买时间 | 2018年11月 |
| 购买地点 | 陕西-汉中 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 2140公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】颜值方面是无可挑剔的,对于我这样纯纯的比较看重外观的人,荣威i5还是非常拿得出手的,前卫,时尚,运动,流行集所有元素于一身的完美。
【不满意】后排悬挂略微有点硬,不减速的情况下,经过减速带后排的颠簸感还是很明显的,只有在速度较慢的情况下,后排的震感才比较小。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 荣威i5 |
| 购买车型 | 2019款 20T自动4G互联超能旗舰版 |
| 裸车购买价 | 9.99万元 |
| 购买时间 | 2018年11月 |
| 购买地点 | 河南-郑州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 1200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我觉得荣威i5的动力表现很好,发动机的排量与这辆车的自重还是很配套的,所以动力输出的效果就很好,平顺性不错,一直想要的爆发力也是有的。
【不满意】交完定金以后,等了大约十天才提车,4s店办事的效率的确是有些墨迹,没有现车不提前说,交了钱以后才说那台已经定出去了,有点儿被玩弄的意思。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 荣威i5 |
| 购买车型 | 2019款 20T自动4G互联超能旗舰版 |
| 裸车购买价 | 9.09万元 |
| 购买时间 | 2018年11月 |
| 购买地点 | 湖北-武汉 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 550公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】动力充沛,方向感挺好,配置丰富,油耗低,我要的定速巡航,无钥匙进入,胎压监测都有,目前来说各方面还算满意,就是希望耐久性也给力。
【不满意】双离合变速箱有轻微顿挫,起步之后到30码之间操作不当顿挫感明显,特别是最近低温冷车启动之后。后期担心使用寿命和维修成本
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 荣威i5 |
| 购买车型 | 2019款 20T自动4G互联超能旗舰版 |
| 裸车购买价 | 9.09万元 |
| 购买时间 | 2018年10月 |
| 购买地点 | 江西-鹰潭 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 1920公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最喜欢就是这车的动力表现,非常带劲有感觉,无论你是超车还是加速并线只要右脚微微一动,马上就有推背感紧接着速度表在快速上升。还有就是配置高,双LED大灯,胎压监测等不多说,这么大尺寸的液晶中控屏幕应该是同级别车中的独一份了。
【不满意】涡轮增压好像有一个普遍的弊端就是涡轮介入的时候发动机噪音比较大,在驾驶室听到很明显发动机在咆哮,应该是这个车的发动机舱膈音不怎么好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】