网上车市 » 汽车大全 » 奔驰 » 奔驰C级 » 2019款 C 260 L 运动版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 中型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.44 |
| 动力 | ↓ | 4.28 |
| 操控 | ↑ | 4.35 |
| 油耗 | ↑ | 4.08 |
| 舒适性 | ↑ | 4.35 |
| 外观 | ↑ | 4.56 |
| 内饰 | ↑ | 4.31 |
| 性价比 | ↓ | 4.15 |
| 购买车系 | 奔驰C级 |
| 购买车型 | 2019款 C 260 L运动版 |
| 裸车购买价 | 33.2万元 |
| 购买时间 | 2018年12月 |
| 购买地点 | 广东-珠海 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 2148公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 3 |
【满意】最满意就是奔驰的品牌了,不愧为百年豪华品牌,外观内饰设计都很大气精致,但个人觉得C级只适合女的开,男的开有点太小气了。
【不满意】1.车身比较低,有时进出入停车场拿卡还要解开安全带才能拿到。2,中控显示大屏不是触摸屏,每次使用相当比较麻烦。3.相对于同级别价位有点偏高,只能说品牌比较强势吧!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奔驰C级 |
| 购买车型 | 2019款 C 260 L运动版 |
| 裸车购买价 | 32万元 |
| 购买时间 | 2019年2月 |
| 购买地点 | 安徽-芜湖 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 4000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】跑了4000多km了感觉油耗是我最满意的
【不满意】A柱风噪大啊。就听发动机干吼,速度上不去。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奔驰C级 |
| 购买车型 | 2019款 C 260 L运动版 |
| 裸车购买价 | 30.08万元 |
| 购买时间 | 2018年12月 |
| 购买地点 | 浙江-杭州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 4100公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】奔驰品牌,外观时尚,内饰有设计感,隔音还不错,比较省油
【不满意】猛踩油门发动机声音略大漆面有点薄,刚才发现发动机盖被小石子打掉了一个小坑
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奔驰C级 |
| 购买车型 | 2019款 C 260 L运动版 |
| 裸车购买价 | 31.08万元 |
| 购买时间 | 2019年3月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 100公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】优惠力度还不错,运气好拿到了1月底出厂的新车,国6标,宝石蓝。
【不满意】2019款的C260L发动机爆发高扭矩区间需要高转速,这个确实有点坑,希望后面的微混发动机把这个技术攻克下吧,毕竟同级别宝马奥迪都是低转速,类比时这项会减分。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奔驰C级 |
| 购买车型 | 2019款 C 260 L运动版 |
| 裸车购买价 | 32万元 |
| 购买时间 | 2019年1月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 2000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】1、外观漂亮,红颜色的老婆喜欢2、内部设计舒适,梳妆镜照明、电热座椅较方便3、科技感十足,autohold功能很方便。辅助系统用起来感觉很安全,行驶离前车近了,会感觉很清晰的动力控制,给驾驶人员很好的提醒。换了液晶屏,通过几个界面可以很好的了解车辆的运行。包括动力辅助、动力回收、E的节油逻辑及节约能耗标准、g-force车辆重心稳定性提示、还有踩油门时扭矩的Nm数值,这些可以很好的了解车辆运行状况,更好的掌控车辆。
【不满意】车辆开起来,噪音控制不好。防爆胎噪音车内感觉很清楚,还有发动机的声音。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奔驰C级 |
| 购买车型 | 2019款 C 260 L运动版 |
| 裸车购买价 | 30.94万元 |
| 购买时间 | 2019年1月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最满意的当然是内饰设计和选装的柏林之声音响
【不满意】最不满意的应该还是后备箱不能放倒长物品不能装车带走
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奔驰C级 |
| 购买车型 | 2019款 C 260 L运动版 |
| 裸车购买价 | 29.87万元 |
| 购买时间 | 2018年12月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 4300公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观和内饰吧
【不满意】中控没有表了 是起步肉了一点
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奔驰C级 |
| 购买车型 | 2019款 C 260 L运动版 |
| 裸车购买价 | 33.4万元 |
| 购买时间 | 2019年2月 |
| 购买地点 | 河南-郑州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 180公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 2 |
【满意】内饰内饰内饰,重要的事说三遍,双液晶仪表太给力了,夜晚很漂亮,显示内容也很丰富。
【不满意】1.5的发动机带来的问题就是起步或加速发动机转速过高,噪音大听起来有点不值这个价。由于发动机转速过高,实际省油效果一般。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奔驰C级 |
| 购买车型 | 2019款 C 260 L运动版 |
| 裸车购买价 | 30.57万元 |
| 购买时间 | 2019年2月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 650公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】确实外观很迷人,满天星中网,新款LED大灯,不说回头率有多少,就是自己开着心里都很舒坦,其次主动刹车以及自动变换大灯等功能比较实用,最后还有一个功能值得一提,就是长时间等红绿灯不需要挂N档,使劲踩下刹车行车屏会显示个HOLD,就可以松开刹车了,绿灯亮的时候踩油门就可以走,这个功能对于市区堵车以及长时间等待的时候特别实用
【不满意】动力确实有点不给力,只能说我是习惯开快车的人,所以用C模式下超车加速实属无感,不过用S模式超车瞬间就来感觉了,只是新车还是想等多跑跑在超过3000转,暂时还没尝试过S 模式,估计很刺激
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】