网上车市 » 汽车大全 » 本田 » 英仕派 » 2019款 锐·混动 2.0L 净越版 国V » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 中型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.44 |
| 动力 | ↑ | 4.28 |
| 操控 | ↑ | 4.35 |
| 油耗 | ↑ | 4.08 |
| 舒适性 | ↑ | 4.35 |
| 外观 | ↑ | 4.56 |
| 内饰 | ↑ | 4.31 |
| 性价比 | ↑ | 4.15 |
| 购买车系 | 英仕派 |
| 购买车型 | 2019款 锐·混动 2.0L 净越版国V |
| 裸车购买价 | 22万元 |
| 购买时间 | 2019年4月 |
| 购买地点 | 四川-南充 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】动力平顺，给多大脚油来多少力量，加速不突兀，配置也很丰富，省油。
【不满意】顶配没有Carplay，这一点很不理解，还有可以一键降窗不能一键升窗，可以按键折叠后视镜不能自动折叠，这个就有点无语啊，膈应人。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 英仕派 |
| 购买车型 | 2019款 锐·混动 2.0L 净越版国V |
| 裸车购买价 | 22万元 |
| 购买时间 | 2019年4月 |
| 购买地点 | 四川-南充 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】动力平顺，给多大脚油来多少力量，加速不突兀，配置也很丰富，省油。
【不满意】顶配没有Carplay，这一点很不理解，还有可以一键降窗不能一键升窗，可以按键折叠后视镜不能自动折叠，这个就有点无语啊，膈应人。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 英仕派 |
| 购买车型 | 2019款 锐·混动 2.0L 净越版国V |
| 裸车购买价 | 23.4万元 |
| 购买时间 | 2019年3月 |
| 购买地点 | 河南-商丘 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 2000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的当然是外形，当初本来打算那个奥迪a4l的，无意中看到了这个车，一发不可收拾，试驾过以后在家查了一下资料直接让我朋友给找车了，朋友做汽贸的。
【不满意】漆面太薄了，碰到一个小剐蹭都是掉漆甚至漏低漆，这个车的音响也就那回事，不如朋友的ats上的博士音响好，低速走在好的沥青路上一点声音都没有，但是一旦走在不光滑的路上和渣土车半挂车之类停在旁边时，从车外发出的声音会让你感觉有窗户没关，高速120隔音还行，归根结底就是轮胎，什么辣鸡游客豪马轮胎，不知道为什么低配有米其林，顶配却没有？！设计师脑子有包？
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 英仕派 |
| 购买车型 | 2019款 锐·混动 2.0L 净越版国V |
| 裸车购买价 | 23.4万元 |
| 购买时间 | 2019年3月 |
| 购买地点 | 河南-商丘 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 2000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的当然是外形，当初本来打算那个奥迪a4l的，无意中看到了这个车，一发不可收拾，试驾过以后在家查了一下资料直接让我朋友给找车了，朋友做汽贸的。
【不满意】漆面太薄了，碰到一个小剐蹭都是掉漆甚至漏低漆，这个车的音响也就那回事，不如朋友的ats上的博士音响好，低速走在好的沥青路上一点声音都没有，但是一旦走在不光滑的路上和渣土车半挂车之类停在旁边时，从车外发出的声音会让你感觉有窗户没关，高速120隔音还行，归根结底就是轮胎，什么辣鸡游客豪马轮胎，不知道为什么低配有米其林，顶配却没有？！设计师脑子有包？
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 英仕派 |
| 购买车型 | 2019款 锐·混动 2.0L 净越版国V |
| 裸车购买价 | 23.88万元 |
| 购买时间 | 2019年3月 |
| 购买地点 | 云南-昆明 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 1800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】说原则一点：最满意的应该是均衡、实用。说具体一点：1.混动特性；2.科技配置
【不满意】说原则一点：还不能全部配上“旗舰”一词（若东本以此为旗舰，岂不是标准太低），离“豪华”更有差距。说具体一点：1.噪音；2.座位（长时间乘坐还是略硬；副驾不能调高）
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 英仕派 |
| 购买车型 | 2019款 锐·混动 2.0L 净越版国V |
| 裸车购买价 | 23.98万元 |
| 购买时间 | 2019年1月 |
| 购买地点 | 浙江-温州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 4100公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】各项品质都高，没有明显缺点。
【不满意】停车后视镜不能自动折叠。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 英仕派 |
| 购买车型 | 2019款 锐·混动 2.0L 净越版国V |
| 裸车购买价 | 24万元 |
| 购买时间 | 2019年1月 |
| 购买地点 | 吉林-长春 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1700公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】先进的动力系统。精致的内饰
【不满意】胎噪相对明显。不是电动尾箱，不是掀背开启尾箱。多媒体系统落后于时代
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 英仕派 |
| 购买车型 | 2019款 锐·混动 2.0L 净越版国V |
| 裸车购买价 | 24万元 |
| 购买时间 | 2019年1月 |
| 购买地点 | 山东-济南 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】混动科技，颜值不错，价格不高！
【不满意】车漆很薄，真的很薄，前机盖已经花了，大车刮起的石子，打的，有条件还是贴车衣吧！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 英仕派 |
| 购买车型 | 2019款 锐·混动 2.0L 净越版国V |
| 裸车购买价 | 24万元 |
| 购买时间 | 2018年12月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 3000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】顶配的多出的电磁悬架，感应尾门，自动泊车都是高大上的配置。电磁悬架，可调节液压杆阻尼，舒适模式，液压杆阻尼最大，悬架很软很舒适，感受一级棒。感应尾门，过年的时候大包小包，一脚就踢开，感觉赚了一个亿。自动泊车，对女司机比较友好，老司机不太需要，给妹纸们准备的。
【不满意】顶配没有Carplay，胎为啥不是米胖子，非要是横滨的优科豪马，赛道胎毕竟是赛道胎，很挑路，大部分路面胎噪有点明显。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 英仕派 |
| 购买车型 | 2019款 锐·混动 2.0L 净越版国V |
| 裸车购买价 | 23.98万元 |
| 购买时间 | 2019年1月 |
| 购买地点 | 江苏-苏州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 4000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】混动嘛，行驶品质是汽油车无法比的，不仅仅是省那么一点油，省下跑加油站的次数还有时间。如果单纯为省油，建议别买。空间当然是本田的专长，MM设计理念。跑市区基本无敌胜过凯美瑞，跑高速也在我的接受范围。因人而异，建议实际试驾。
【不满意】正常和舒适模式下，试过如果猛踩油门还是稍微有点顿挫感，好像稍微有点衔接不上，运动模式没有这种情况。不知道其他车友遇到过没。顶配不带自动折叠后视镜，不带carplay，后窗不带自动玻璃升降，顶配是五六百块的优科豪马轮胎。前中控只有一个USB接口，后座还有两个呢。ECON模式太肉。顶配自带的360全景影像，在夜晚光线不足的时候太模式，白天还可以接受范围，夜晚使用得格外小心。还有倒车入库的时候，如果开启娱乐系统的话，不会自动降低或者关闭娱乐系统的音量，自己粗心撞了一次墙。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
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