网上车市 » 汽车大全 » 奥迪 » 奥迪A4L » 2019款 40 TFSI 运动型 国V » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 中型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.44 |
| 动力 | ↑ | 4.28 |
| 操控 | ↑ | 4.35 |
| 油耗 | ↑ | 4.08 |
| 舒适性 | ↓ | 4.35 |
| 外观 | ↑ | 4.56 |
| 内饰 | ↑ | 4.31 |
| 性价比 | ↓ | 4.15 |
| 购买车系 | 奥迪A4L |
| 购买车型 | 2019款 40 TFSI 运动型国V |
| 裸车购买价 | 28万元 |
| 购买时间 | 2019年10月 |
| 购买地点 | 福建-福州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 181公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 3 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观挺不错的 内饰也好看 飞机档把全液晶仪表盘 中控屏也不错 就是不能触屏 总而言之功能该有的都有 少了个座椅通风 轮毂也帅
【不满意】感觉运动版底盘有点低 新车味道大 非常大 受不了那种 通风都不顶用 3挡降二挡顿挫 像被人拉了一下特别难受 异响 反正论坛上说的我都碰见了 运动版座椅是勒芒座椅 皮布结合 关门要用点力
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奥迪A4L |
| 购买车型 | 2019款 40 TFSI 运动型国V |
| 裸车购买价 | 28.5万元 |
| 购买时间 | 2019年9月 |
| 购买地点 | 湖北-武汉 |
| 购车目的 | 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】要说对于A4L运动最满意的是那里的话，氛围灯、轮毂、D字方向盘等等等等。
【不满意】吐槽奥迪，后备箱减配少装一个灯，真恶心！！不过我自己网上买了个回来安装，但是就几十块钱的东西还减配恶心恶心。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奥迪A4L |
| 购买车型 | 2019款 40 TFSI 运动型国V |
| 裸车购买价 | 27.8万元 |
| 购买时间 | 2019年8月 |
| 购买地点 | 内蒙古-呼和浩特 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1100公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】晚上转向灯很漂亮，氛围灯也不错
【不满意】加装了电尾，换了一次电机开出去没一天又打不开了，只能开过来在检查，在换或者直接拆掉。新车就出这个问题，心情很不好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奥迪A4L |
| 购买车型 | 2019款 40 TFSI 运动型国V |
| 裸车购买价 | 22.57万元 |
| 购买时间 | 2019年7月 |
| 购买地点 | 江西-南昌 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】动力 后排 颜值
【不满意】后排空调没有 倒车映像都没有 太掉档次了 偶尔会有顿挫
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奥迪A4L |
| 购买车型 | 2019款 40 TFSI 运动型国V |
| 裸车购买价 | 31.12万元 |
| 购买时间 | 2019年1月 |
| 购买地点 | 江苏-无锡 |
| 购车目的 | 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 5182公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】外观，我觉得挺满意的，整个腰线非常完美，起初19款刚发布的时候看他的新前杠觉得难以接受，戏称BO外功放，但是提车以后，越看越觉得比18款还要年轻一些，慢慢觉得好看了，可能就是一开始突然之间难以接受吧BO，音质完美，而且还能完美解决标配音响后排共振，7200的选装简直可以称为最良心选装
【不满意】最不满意的就是双离合的通病--降档顿挫了3-2-1的过程中，如果不踩刹车，他会有一种后面被人拉着的感觉，挺难受的，但是如果加一点刹车的话会缓解一些苦中作乐的，现在我减速都不用刹车了，因为顿挫的过程中会有一个很明显的减速，都不用自己踩刹车就可以实现20码刹车到10码的效果，哈哈，简直完美其他车主反应的，变速箱异响，方向盘转动异响，我暂时还没有遇见，当然也不希望遇见了哈哈哈
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奥迪A4L |
| 购买车型 | 2019款 40 TFSI 运动型国V |
| 裸车购买价 | 31.12万元 |
| 购买时间 | 2019年1月 |
| 购买地点 | 江苏-无锡 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 5182公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】外观，我觉得挺满意的，整个腰线非常完美，起初19款刚发布的时候看他的新前杠觉得难以接受，戏称BO外功放，但是提车以后，越看越觉得比18款还要年轻一些，慢慢觉得好看了，可能就是一开始突然之间难以接受吧BO，音质完美，而且还能完美解决标配音响后排共振，7200的选装简直可以称为最良心选装
【不满意】最不满意的就是双离合的通病--降档顿挫了3-2-1的过程中，如果不踩刹车，他会有一种后面被人拉着的感觉，挺难受的，但是如果加一点刹车的话会缓解一些苦中作乐的，现在我减速都不用刹车了，因为顿挫的过程中会有一个很明显的减速，都不用自己踩刹车就可以实现20码刹车到10码的效果，哈哈，简直完美其他车主反应的，变速箱异响，方向盘转动异响，我暂时还没有遇见，当然也不希望遇见了哈哈哈
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奥迪A4L |
| 购买车型 | 2019款 40 TFSI 运动型国V |
| 裸车购买价 | 31.12万元 |
| 购买时间 | 2019年1月 |
| 购买地点 | 江苏-无锡 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 5182公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】外观，我觉得挺满意的，整个腰线非常完美，起初19款刚发布的时候看他的新前杠觉得难以接受，戏称BO外功放，但是提车以后，越看越觉得比18款还要年轻一些，慢慢觉得好看了，可能就是一开始突然之间难以接受吧BO，音质完美，而且还能完美解决标配音响后排共振，7200的选装简直可以称为最良心选装
【不满意】最不满意的就是双离合的通病--降档顿挫了3-2-1的过程中，如果不踩刹车，他会有一种后面被人拉着的感觉，挺难受的，但是如果加一点刹车的话会缓解一些苦中作乐的，现在我减速都不用刹车了，因为顿挫的过程中会有一个很明显的减速，都不用自己踩刹车就可以实现20码刹车到10码的效果，哈哈，简直完美其他车主反应的，变速箱异响，方向盘转动异响，我暂时还没有遇见，当然也不希望遇见了哈哈哈
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奥迪A4L |
| 购买车型 | 2019款 40 TFSI 运动型国V |
| 裸车购买价 | 26.9万元 |
| 购买时间 | 2019年4月 |
| 购买地点 | 河南-郑州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1200公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 3 |
【满意】行驶质感好，感觉地盘很紧凑，之前开了4年迈腾，开这个车感觉操控好了很多，隔音不错，速度高了就是胎噪大了点
【不满意】目前刚提车，没有不满意的地方，40顶配了没有座椅通风不说，加热也没有，后备箱也不是电动，悲催，主副驾驶座椅安全带固定处就这么裸露着，看着难受，迈腾都知道拿个塑料盖盖住
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奥迪A4L |
| 购买车型 | 2019款 40 TFSI 运动型国V |
| 裸车购买价 | 26.9万元 |
| 购买时间 | 2019年4月 |
| 购买地点 | 河南-郑州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1200公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 3 |
【满意】行驶质感好，感觉地盘很紧凑，之前开了4年迈腾，开这个车感觉操控好了很多，隔音不错，速度高了就是胎噪大了点
【不满意】目前刚提车，没有不满意的地方，40顶配了没有座椅通风不说，加热也没有，后备箱也不是电动，悲催，主副驾驶座椅安全带固定处就这么裸露着，看着难受，迈腾都知道拿个塑料盖盖住
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奥迪A4L |
| 购买车型 | 2019款 40 TFSI 运动型国V |
| 裸车购买价 | 26.9万元 |
| 购买时间 | 2019年4月 |
| 购买地点 | 河南-郑州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1200公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 3 |
【满意】行驶质感好，感觉地盘很紧凑，之前开了4年迈腾，开这个车感觉操控好了很多，隔音不错，速度高了就是胎噪大了点
【不满意】目前刚提车，没有不满意的地方，40顶配了没有座椅通风不说，加热也没有，后备箱也不是电动，悲催，主副驾驶座椅安全带固定处就这么裸露着，看着难受，迈腾都知道拿个塑料盖盖住
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
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