本田CR-V 2019款 锐·混动 2.0L 两驱净速版 国VI

【满意】好开，就像开电动车一样。大小刚刚好，安全装备多，钥匙比想象的智能。开回原来的大众车，有时候会忘记关门。
【不满意】还没发现有什么缺点，毕竟新车会有什么问题呢？适合自己的就是最好的。噪音大，这个大家都在说，我个人觉得还行，主要是我之前开的车噪音比较大。缺点吗真有一个，显示屏没法调取发动机转速和温度。数字液晶仪表盘吸引力我一点注意力。最好厂家升级一下，使用速度指针式显示可以调取。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】好开，就像开电动车一样。大小刚刚好，安全装备多，钥匙比想象的智能。开回原来的大众车，有时候会忘记关门。
【不满意】还没发现有什么缺点，毕竟新车会有什么问题呢？适合自己的就是最好的。噪音大，这个大家都在说，我个人觉得还行，主要是我之前开的车噪音比较大。缺点吗真有一个，显示屏没法调取发动机转速和温度。数字液晶仪表盘吸引力我一点注意力。最好厂家升级一下，使用速度指针式显示可以调取。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】空间大，在紧凑型suv中，空间比较大，前排调好位置，后排空间充足 加速快，刹车线性
【不满意】车漆较薄，刮了一次就见底漆了，布座椅不耐脏，换了皮座椅感觉做工不好，有点后悔
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】空间大，在紧凑型suv中，空间比较大，前排调好位置，后排空间充足 加速快，刹车线性
【不满意】车漆较薄，刮了一次就见底漆了，布座椅不耐脏，换了皮座椅感觉做工不好，有点后悔
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】空间越级、加速迅猛、油耗感人、外观靓丽、座椅舒适、主动安全、家人满意
【不满意】低速倒车打方向盘有吱吱声、慢松刹车有轻微咯咯声 据悉属于通病，中段加速、上坡发动机噪音大 无电动折耳功能和盲区监控
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】空间越级、加速迅猛、油耗感人、外观靓丽、座椅舒适、主动安全、家人满意
【不满意】低速倒车打方向盘有吱吱声、慢松刹车有轻微咯咯声 据悉属于通病，中段加速、上坡发动机噪音大 无电动折耳功能和盲区监控
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】电动驾驶感受，安全配置丰富，空间,油耗是比较满意的，用车成本相对比较低，也不是专业评测的，车也没开过很多品牌，总体感觉中上
【不满意】车门有点薄，装配工艺觉得比较粗糙，安全配置比较丰富，科技感还有待提高
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1.动力：城市里驾驶时动力随叫随到，电机的加速刚开始就是最大扭矩，从38号的测评里就可以看到，总比1.5T 快一个车身，0-100 2.油耗：太满意了，正常模式 表显4.6（纯市区），我测了第一箱油 实际正好5L。开绿叶的话，油门会迟滞一些，表显4.2（纯市区）. 3. 空间：日本车确实是空间魔术师，我身高174，我前排调整好后，我做后排还基本还能翘二郎腿
【不满意】开了1000公里后，好像车里有个地方有点异响，还没锁定位置，很轻微
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的莫过于油耗了，从刚刚提车时的8点多油耗现在快两千公里左右了已经下降到4.0了，不知道以后还能不能一直保持住。还有混动的技术，起步和低速行驶时那个静谧，已经离行人很近了他们也是听不到一点声音，都不敢按喇叭怕吓他们一激灵，哈哈哈哈！油耗之所以低也是得益于这套混动系统，个人觉得这套混动系统要比丰田的那套混动系统要好。电机和燃油机的切换也是非常非常细腻，根本感觉不到，只能从发动机的声音能察觉得到，这也说明本田的另一个极端隔音效果真的很差！！！
【不满意】做工很差，后备箱门间隙可以塞一个小手指，皮薄油漆薄，隔音也是很差。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】空间，油耗，动力，电动空调，电动时的静音质感。
【不满意】发动机急加速噪音较大，内饰塑料感较强，部分位置异响。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】