本田CR-V 2019款 240TURBO CVT两驱风尚版 国V

【满意】从过完年就有了换车的想法，一直在汽车车市对20万左右的车做对比，其实之前一直想换凯美瑞或者雅阁，最终是因为上下班有些路不好走，原来的英朗总是被蹭底盘，最后就放弃了买轿车的想法，转看SUV。 从四月份开始跑4S店和车展看车，询价，对比了CRV，RAV4，途岳，奇骏，其实对CRV是很满意的，其他几个车或多或少都有小小的不满意，逛论坛看到说CRV噪音大，最后试驾时确实也感觉到了，确实是很大，但是比10来万的车好多了，也算舍小取大吧，最起码其他再没什么大的问题。我就这点追求了，哈哈。 因为看到RAV4马上改款，所以就暂缓了换车行动，一直想等RAV4新款上了直接去订车，直到7月份的一天，突然想立即换车。也是想，新款上市后价格也不确定，而且估计还要等车，估计等到车要到2020年了，所以直接跑CRV 4S店谈价格，期间有点坎坷，因为4月份去4S店准备置换，当时给我的英朗估价6万（16款自动精英，刚满3年的车，跑了6万公里），结果这次去直接让往5万以下讲，当时很生气，就把车开走了，直到第二周周末在二手车市场完成了二手车交易，然后就去谈新车价格，过程还算顺利，本地有2个4S店，其中一个就比较坑，就转战另一个店，一个多小时就谈好了，当天办完手续，验车、交车，但因为是周末，税没法交，牌没法上，临牌也打不出来，就打道回府，第二天缴税、上牌。落地21.8万（含保险等等）。 目前开了一周，400多公里，目前对CRV的空间、操控、内饰和外观都很满意。
【不满意】目前发现自动大灯太灵敏，那天下小雨时就自动亮灯，而且还是个蜡烛灯； 第二点就是雨刷没有调速功能。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的当属于油耗跟动力的均衡性。本田的发动机自然是有口皆碑，同时做到动力足又省油。还有不愧是空间魔术师，整车的空间确实在同级别中是佼佼者。
【不满意】1、噪音确实控制的很一般，特别是胎噪，这或许跟原车出厂是横滨轮胎有一定关系；2、自动启停每次着车都得手动关闭，挺麻烦的。3、车身缝隙确实挺大的，这点不应该，这么大的厂家，怎么不解决一下。4、大灯是卤素灯，晚上真的太暗了，这也太抠了，都什么时代了，用LED灯源又废不了多少成本，真抠门东本。5、喇叭简直就是电动车上的吧，太low了。6、自动空调无法自己切换内外循环，这点我的老凯美瑞十几年前的技术都可以做到。7、倒车无力，或许是为了安全考量吧，故意这样子调教的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】空间是最大的亮点，同学的是2012款空间也没得说，现在优化后除尾箱小了点点外家用、出去玩足矣！！
【不满意】隔音和胎噪，还有就是中控屏太小，现在都是AI时代了，这货一点都不智能,无语！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】挺舒适的，家用不错
【不满意】方向盘按键有点蠢
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】空间、油耗
【不满意】噪音
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】空间、油耗
【不满意】噪音
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】空间、油耗
【不满意】噪音
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】空间很大 坐着很舒服
【不满意】二十多万的车了居然还是卤素灯 还有就是 只有一个窗户可以一键升窗
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】空间很大 坐着很舒服
【不满意】二十多万的车了居然还是卤素灯 还有就是 只有一个窗户可以一键升窗
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是空间，动力和油耗，日常上下班来回40公里，油耗一般锁定在7.5升左右，最低5.7升，空间大，实用！
【不满意】隔音确实是本田硬伤，风噪和原装的优科豪马轮胎的胎噪确实很不满意
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】