全新艾瑞泽5 2019款 1.5L CVT青春版 国V

【满意】每个车都有优点缺点，买了差不多快一年了，目前行驶快7000公里，首先外观是我第一眼就相中了，运动气息很强，第一次在路上看到一辆蓝色的老款艾5就被深深的吸引了，外观很满意，动力也挺好，家用车够了，只要舍得踩油门动力也可以，上高速跑120还是很稳的，过弯车也不发飘，比那些同级别的合资车强很多，实话实说，当初买车的时候也看了很多同价位合资车要不就是配置太寒酸了，要不就是外型不满意，这车操控性很好，没有虚位，总的来说买这车很满意！
【不满意】最不满意的还真没有什么可说的，非得找一个那就是减震有一点点硬，但是底盘调教是偏运动的，不硬一点也不符合年轻人的驾驶感受。我还是比较喜欢硬一点的地盘调教！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】每个车都有优点缺点，买了差不多快一年了，目前行驶快7000公里，首先外观是我第一眼就相中了，运动气息很强，第一次在路上看到一辆蓝色的老款艾5就被深深的吸引了，外观很满意，动力也挺好，家用车够了，只要舍得踩油门动力也可以，上高速跑120还是很稳的，过弯车也不发飘，比那些同级别的合资车强很多，实话实说，当初买车的时候也看了很多同价位合资车要不就是配置太寒酸了，要不就是外型不满意，这车操控性很好，没有虚位，总的来说买这车很满意！
【不满意】最不满意的还真没有什么可说的，非得找一个那就是减震有一点点硬，但是底盘调教是偏运动的，不硬一点也不符合年轻人的驾驶感受。我还是比较喜欢硬一点的地盘调教！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】每个车都有优点缺点，买了差不多快一年了，目前行驶快7000公里，首先外观是我第一眼就相中了，运动气息很强，第一次在路上看到一辆蓝色的老款艾5就被深深的吸引了，外观很满意，动力也挺好，家用车够了，只要舍得踩油门动力也可以，上高速跑120还是很稳的，过弯车也不发飘，比那些同级别的合资车强很多，实话实说，当初买车的时候也看了很多同价位合资车要不就是配置太寒酸了，要不就是外型不满意，这车操控性很好，没有虚位，总的来说买这车很满意！
【不满意】最不满意的还真没有什么可说的，非得找一个那就是减震有一点点硬，但是底盘调教是偏运动的，不硬一点也不符合年轻人的驾驶感受。我还是比较喜欢硬一点的地盘调教！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】6月前都是市区路况，油耗太高，6月后上下班走环线，单趟15公里，路过11个红绿灯，3处路面起伏处（可理解为上下桥），表显基本在6.4左右，最低跑到5.8，常开ECO，本人驾驶习惯温和，不猛加油门，不急踩刹车，车显平均速度常在30-40之间，从没超过40，最后10月跑了趟单程300公里的国道。 加的5.6一升的汽油。感觉油耗没有达到自己预期水平，一个月400多油钱跑一个月，200块上下班能跑440-480公里不开空调，开空调200块上下班也就400公里顶天了。 车是高车，一年了，基本没啥问题，如果给我重选一次，我不会再远奇瑞，，不因为别的，只因油耗真的伤不起。
【不满意】油耗太高，没有胎压监测，还得自己加装，大灯到夜里就是个笑话，也需要自己改。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】6月前都是市区路况，油耗太高，6月后上下班走环线，单趟15公里，路过11个红绿灯，3处路面起伏处（可理解为上下桥），表显基本在6.4左右，最低跑到5.8，常开ECO，本人驾驶习惯温和，不猛加油门，不急踩刹车，车显平均速度常在30-40之间，从没超过40，最后10月跑了趟单程300公里的国道。 加的5.6一升的汽油。感觉油耗没有达到自己预期水平，一个月400多油钱跑一个月，200块上下班能跑440-480公里不开空调，开空调200块上下班也就400公里顶天了。 车是高车，一年了，基本没啥问题，如果给我重选一次，我不会再远奇瑞，，不因为别的，只因油耗真的伤不起。
【不满意】油耗太高，没有胎压监测，还得自己加装，大灯到夜里就是个笑话，也需要自己改。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】6月前都是市区路况，油耗太高，6月后上下班走环线，单趟15公里，路过11个红绿灯，3处路面起伏处（可理解为上下桥），表显基本在6.4左右，最低跑到5.8，常开ECO，本人驾驶习惯温和，不猛加油门，不急踩刹车，车显平均速度常在30-40之间，从没超过40，最后10月跑了趟单程300公里的国道。 加的5.6一升的汽油。感觉油耗没有达到自己预期水平，一个月400多油钱跑一个月，200块上下班能跑440-480公里不开空调，开空调200块上下班也就400公里顶天了。 车是高车，一年了，基本没啥问题，如果给我重选一次，我不会再远奇瑞，，不因为别的，只因油耗真的伤不起。
【不满意】油耗太高，没有胎压监测，还得自己加装，大灯到夜里就是个笑话，也需要自己改。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是小艾的空间表现了，真是太宽敞了，坐久了也不累。
【不满意】不满意的就是起步声音有点大，过了20码就好了，都说悬架硬，我觉得还好，因为第一台车是风云2，适应奇瑞的底盘了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是小艾的空间表现了，真是太宽敞了，坐久了也不累。
【不满意】不满意的就是起步声音有点大，过了20码就好了，都说悬架硬，我觉得还好，因为第一台车是风云2，适应奇瑞的底盘了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的：1.首先是国产车空间够大，4572*1825*1482的尺寸，2670的轴距看起来蛮有感觉的；2.中期改款的EX外观和内饰看起来都很漂亮；3.年中赶上排放标准升级，价格实惠。
【不满意】最不满意的就是动力方面的问题了，自身1.3吨的车身已经不轻，动力总成只有116马力，141N*m，如果想急加速，确实有点动力不足，不过安全驾驶完全没问题的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意:外观:全新艾瑞泽5比老款艾瑞泽5外观漂亮、年轻、运动感很强、时尚大气、犀利的大灯炯炯有神、前趴后翘的风格我很喜欢，各种时尚元素的加入是年轻人的不二之选。内饰方面:2017年关注艾瑞泽5系列车型，老款艾瑞泽5内饰真心不好看太老气了，一直等到新款出来后，第一眼看到全新艾瑞泽5内饰简直亮瞎眼真心漂亮！除了喜欢还是喜欢！无论是用料还是中控设计上，处处都透露着新款艾瑞泽5的时尚、高档、大气！时尚的中控平台用手摸着有种软软的感觉不掉档次，贯穿式空调出风口看起来很新意，档把手时尚、手感很好高低很合我的坐姿，档把手平台比老款设计的更上档次看着舒服心情好！配置方面:功能齐全，多功能方向盘切换界面和歌曲很方便、定速巡航很好用上了一次高速用可以放松下左右脚感觉很不错、LED日行灯在不开大灯的情况下一直亮着很安全这个配置我要点赞！油耗方面:综合来说不错8.2左右，纯高速的话6.2，纯城区8.9左右因为我是自动挡。最后说一点空间、空间真心宽裕。
【不满意】没有不满之处，家用完全够了。目前跑到8000公里整，因为我是新手没有开过豪车，只有后期在和大家分享不足之处。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】