网上车市 » 汽车大全 » 别克 » 威朗Pro » 2019款 三厢 15S 自动领先型 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 紧凑型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.34 |
| 动力 | ↓ | 4.01 |
| 操控 | ↑ | 4.22 |
| 油耗 | ↓ | 3.99 |
| 舒适性 | ↑ | 4.08 |
| 外观 | ↑ | 4.41 |
| 内饰 | ↑ | 3.99 |
| 性价比 | ↑ | 4.11 |
| 购买车系 | 威朗Pro |
| 购买车型 | 2019款 三厢 15S自动领先型 |
| 裸车购买价 | 10.59万元 |
| 购买时间 | 2018年12月 |
| 购买地点 | 江苏-宿迁 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 360公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】性价比很高,安全配置可以,这是买这车的最主要原因!
【不满意】车子冷启动声音很大,转速掉到1000往下声音才小!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 威朗Pro |
| 购买车型 | 2019款 三厢 15S自动领先型 |
| 裸车购买价 | 11万元 |
| 购买时间 | 2018年12月 |
| 购买地点 | 江苏-盐城 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1220公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 3 |
【满意】安全第一
【不满意】发动机抖动大,
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 威朗Pro |
| 购买车型 | 2019款 三厢 15S自动领先型 |
| 裸车购买价 | 12.7万元 |
| 购买时间 | 2018年12月 |
| 购买地点 | 安徽-合肥 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 274公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观漂亮,配置非常高,性价比高!
【不满意】油耗有点超预期,1.5自吸动力稍显不足!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 威朗Pro |
| 购买车型 | 2019款 三厢 15S自动领先型 |
| 裸车购买价 | 10.5万元 |
| 购买时间 | 2018年11月 |
| 购买地点 | 江苏-徐州 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 85公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】车子开的很顺,隔音不错。
【不满意】没有自带导航,不方便,其他都还好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 威朗Pro |
| 购买车型 | 2019款 三厢 15S自动领先型 |
| 裸车购买价 | 11.59万元 |
| 购买时间 | 2018年12月 |
| 购买地点 | 山东-德州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 491公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】性价比超高,油耗并不是那么高,以前一提到别克系列大家第一反应就是油耗超高,但我开了一周时间了,市区油耗10.8,跑下线80迈车速油耗6.5到7.5之间吧,音响也不错,内饰很有档次,特别是中控面板采用了木质,使车内饰提高了不少
【不满意】起步有点肉,购买赠送的行车记录仪有点差
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 威朗Pro |
| 购买车型 | 2019款 三厢 15S自动领先型 |
| 裸车购买价 | 11.59万元 |
| 购买时间 | 2018年11月 |
| 购买地点 | 山东-德州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 912公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】从今年十月份开始打算买车开始,看了不少车型,纠结过速腾和北京现代ix35,无意间看到威朗这款车,感觉可以入手,且4S店优惠幅度特别大,非常心动。当时也考虑ix35,但是35的油耗确实太大了,最后放弃。威朗这款车最让我满意的地方就是安全性和乘坐舒适度,全车配6个安全气囊,在备选的几款车内是最多的,另外车辆驾驶起来非常平稳,胎噪风噪隔离效果也都不错,内饰给人感觉非常高档,自动LED大灯,前排座椅加热,后排中央扶手,配置很丰富。
【不满意】早说这车我不满意的地方,首先就新车味道太重,味道放了很久才没有,其次是这油耗,真心太高了,平均十个油对于一台紧凑型车来说确实高了点,但是威朗车身重,安全性更高一些。再就是动力啦,太肉了,现在天气较冷,并且车子还在磨合期内,还没开空调制冷起步就那么难,估计夏天使用空调后,起步就更满了,另外一个就是,既然带自动驻车,为啥不考虑给加上自动泊车呢,不过也可以了,毕竟车价在这里。最后要吐槽的就是这个鸡肋的发动机启停技术,以前开过英朗,感觉发动机启停技术好高端,就是需要再改进改进,没想到威朗的发动机启停技术也很垃圾,希望以后改进吧,前两天看新闻说威朗要改款了,有点小期待啊,不过已经买了,争取以后换车吧。最后还要吐槽的就是你既然带中控大屏,为啥不给按上倒车影像和导航,还得我自己和4s打价安装,不人性化,差评。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 威朗Pro |
| 购买车型 | 2019款 三厢 15S自动领先型 |
| 裸车购买价 | 10.41万元 |
| 购买时间 | 2018年11月 |
| 购买地点 | 河北-廊坊 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 520公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最满意的就是外观和内饰,同事朋友都说这车是君威吧,出门在外回头率也很高,自己加了镀铬的亮条,档次感一下就上来了,十万出头的车能有这样的不太多。
【不满意】屏幕死机过一次,重启就好了,后排空间不太好,中间坐人长时间会很难受,车内味道比较大,放了好十几包竹炭包感觉都不行,启动时偶尔会有很大的轰鸣声,不知道为什么。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 威朗Pro |
| 购买车型 | 2019款 三厢 15S自动领先型 |
| 裸车购买价 | 10.99万元 |
| 购买时间 | 2018年11月 |
| 购买地点 | 江苏-镇江 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 580公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的是车子的外观,年轻时尚,动力也不错,够用了家用,性价比高,后期保养油费都低,优惠力度大
【不满意】新款真的没啥不满意的了,原厂有倒车影像就好了,方向盘材质在舒服点就棒了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 威朗Pro |
| 购买车型 | 2019款 三厢 15S自动领先型 |
| 裸车购买价 | 11.29万元 |
| 购买时间 | 2018年11月 |
| 购买地点 | 山东-烟台 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 215公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外型时尚,空间大,功能多,最重要的当然是美系车的安全
【不满意】油耗比同级车稍微高一些
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 威朗Pro |
| 购买车型 | 2019款 三厢 15S自动领先型 |
| 裸车购买价 | 10.59万元 |
| 购买时间 | 2018年11月 |
| 购买地点 | 安徽-合肥 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 550公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 1 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】觉得车子的动力还是可以接受的,不像评论中说的很肉,可能是因为我平时都在市区开的原因吧,市区堵车,自然就不用要多么大的动力。对于外观我觉得威朗的外观真的没得说,内饰什么的都可以接受,最喜欢的是车子的空间啦、觉得真心比较大,也很宽敞、不像同级别的车子那么小,对于车子的后备箱我觉得个人可以接受、不大但是也不小了去平时放放东西几乎够用,
【不满意】最不满意的就是油耗啦,这个车的油耗是真的挺大,几乎在10个左右吧,然后就是车子前面地盘有点矮,不注意的话很有可能会挂到地盘、就连和我在市里都挂过,所以对于路况不好的地方的确需要考虑这一点,底盘低对于地理环境很有要求,容易挂底盘的话对发动机的致命很大,即使你装了发动机护驾,我觉得还是不好,所以油耗和低底盘真心不好。然后就是大家所担心的脱轴,个人觉得只要你不撞击几乎不会有任何问题,只要你撞击的什么车我觉得都会有安全隐患,所以买车不要被大家的评论的所吓倒,10几万的车、你还能要求什么?
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】