亚洲龙 2019款 双擎 2.5L Limited旗舰版 国VI

【满意】车的重心比较低，运动性能很好，驾驶感觉舒服惬意。车刚提回来，我就带着朋友跑高速去了一趟韶关，来回行程约500公里，这500公里开下来，给我的感受是车的动力输出很稳定，特别满意的一点是高速路上转弯时，车内的人很乘坐很稳当，不会左摇右晃。
【不满意】三十万档次的车，中控竟然只有一块9寸的液晶屏，而且造型还土里土气，功能也不多，科技感貌似停留在五年前了。再就是，这屏幕很容易脏，车子开回来没几天，屏幕上深深浅浅的全是指纹印，我不得不在旁边放了一块眼镜布，时不时擦一擦。话说现在两三千块钱的手机屏幕都能做到无指纹痕迹，几十万的丰田舍不得花这点钱，无语中。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】车的重心比较低，运动性能很好，驾驶感觉舒服惬意。车刚提回来，我就带着朋友跑高速去了一趟韶关，来回行程约500公里，这500公里开下来，给我的感受是车的动力输出很稳定，特别满意的一点是高速路上转弯时，车内的人很乘坐很稳当，不会左摇右晃。
【不满意】三十万档次的车，中控竟然只有一块9寸的液晶屏，而且造型还土里土气，功能也不多，科技感貌似停留在五年前了。再就是，这屏幕很容易脏，车子开回来没几天，屏幕上深深浅浅的全是指纹印，我不得不在旁边放了一块眼镜布，时不时擦一擦。话说现在两三千块钱的手机屏幕都能做到无指纹痕迹，几十万的丰田舍不得花这点钱，无语中。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最喜欢的就是亚洲龙的颜值了，是那种让人拒绝不了的颜值，侧面看上去非常修长大气，前脸大嘴很霸气，但是没有那种浮夸的感觉，选择的银色，比较耐看，反正现在怎么看怎么顺眼。
【不满意】新车刚提回家，味道有点大，扔了很多炭包和柚子皮，希望快点散完吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意就是亚洲龙的内饰，其次就是外观，买的混动顶配，选了橙黑色内饰，看上去很有豪华感，摸上去也有质感，儿子也很喜欢，上车就摸来摸去。
【不满意】不满意的就是新车味道比较大，散了半个月才散干净，去检测了一下才放心，毕竟家里有小孩没办法。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】油耗，这么大的车，将近1.8吨的重量，17的平均速度，5.5的综合油耗没谁了！
【不满意】气味，呛鼻子。中控大屏，上世纪的产物，清晰度太低了！做工，能省的果断省，符合丰田的调性！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】丰田亚洲龙整体是比较均衡的，无论是颜值还是动力都是这个车子的优势，尤其是2.5L双擎动力总成，带来的不仅仅是低油耗还有更佳的舒适性，低速起步很安静，停车怠速的时候站在车子旁边完全听不到一点声音，而且起步还很轻快，加速感也不错，平常暴力驾驶油耗也不会太高，外观也比较时尚，尤其是那个大嘴巴，走的就是雷车的路线。尤其是新车采用全新的TNGA平台，无论是底盘还是隔音都是比较优秀的。
【不满意】大灯居然没有引进国外版本，国外的鱼骨大灯真是帅气，相比较国内的三眼等真是差太远了，提车了这么多天车内味道还是有点重，每天暴晒还是有味道，炭包都放了10多包了，车内皮革包裹性少了点，后排座位中间凸的很高，中间坐人会感觉特别的累，尤其是后排因为车身流线比较前卫吧，造成车顶比较低，我哥1.86米的身高坐后面会顶到头。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】丰田亚洲龙整体是比较均衡的，无论是颜值还是动力都是这个车子的优势，尤其是2.5L双擎动力总成，带来的不仅仅是低油耗还有更佳的舒适性，低速起步很安静，停车怠速的时候站在车子旁边完全听不到一点声音，而且起步还很轻快，加速感也不错，平常暴力驾驶油耗也不会太高，外观也比较时尚，尤其是那个大嘴巴，走的就是雷车的路线。尤其是新车采用全新的TNGA平台，无论是底盘还是隔音都是比较优秀的。
【不满意】大灯居然没有引进国外版本，国外的鱼骨大灯真是帅气，相比较国内的三眼等真是差太远了，提车了这么多天车内味道还是有点重，每天暴晒还是有味道，炭包都放了10多包了，车内皮革包裹性少了点，后排座位中间凸的很高，中间坐人会感觉特别的累，尤其是后排因为车身流线比较前卫吧，造成车顶比较低，我哥1.86米的身高坐后面会顶到头。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】丰田亚洲龙整体是比较均衡的，无论是颜值还是动力都是这个车子的优势，尤其是2.5L双擎动力总成，带来的不仅仅是低油耗还有更佳的舒适性，低速起步很安静，停车怠速的时候站在车子旁边完全听不到一点声音，而且起步还很轻快，加速感也不错，平常暴力驾驶油耗也不会太高，外观也比较时尚，尤其是那个大嘴巴，走的就是雷车的路线。尤其是新车采用全新的TNGA平台，无论是底盘还是隔音都是比较优秀的。
【不满意】大灯居然没有引进国外版本，国外的鱼骨大灯真是帅气，相比较国内的三眼等真是差太远了，提车了这么多天车内味道还是有点重，每天暴晒还是有味道，炭包都放了10多包了，车内皮革包裹性少了点，后排座位中间凸的很高，中间坐人会感觉特别的累，尤其是后排因为车身流线比较前卫吧，造成车顶比较低，我哥1.86米的身高坐后面会顶到头。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意自然就是它的外观了，外形沉稳大气，内部空间也非常大，再一个就是油耗真的很惊喜
【不满意】车内的隔音貌似不太理想，发动机的噪音有点大，不过也有可能是新车的心理作用！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我想这辆车子最满意的地方就是无可挑替，性价比高是我选择它的最终原因。
【不满意】提速稍微有点不足，比起家里的2.5荣放稍微有点肉，可能是平时荣放开多了，还没适应这款车吧，随后适应了应该可以接受。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】