网上车市 » 汽车大全 » 东风风神 » 东风风神AX7 » 2019款 1.6T 自动AI先锋型 国V » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 东风风神AX7 |
| 购买车型 | 2019款 1.6T 自动AI先锋型国V |
| 裸车购买价 | 11.99万元 |
| 购买时间 | 2018年10月 |
| 购买地点 | 山东-威海 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 8956公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】要说最满意的地方大概是两点,外观和车机系统。它的外观,年轻时尚大气且显得成熟稳重,不但适合年轻人的审美,也符合中年人的喜好。车机系统透露着满满的科技感,语音控制也非常到位。
【不满意】说到不满意,恐怕只有噪音了,发动机的噪音有点大,特别是急加速的时候,发动机的轰鸣声有点大哦,但是对于喜欢澎湃声浪的朋友那就另当别论了哈哈。还有就是,中配应该配个电动后尾箱吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 东风风神AX7 |
| 购买车型 | 2019款 1.6T 自动AI先锋型国V |
| 裸车购买价 | 11.9万元 |
| 购买时间 | 2019年10月 |
| 购买地点 | 甘肃-酒泉 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】看到风神AX7的第一感觉大气时尚,颜色光鲜亮丽(本人喜欢白色),很适合现在年轻人。车子内的空间大,皮座椅舒适,安全性能好,5个人满员不拥挤,是家用、旅行自驾游的最好选择,操控简单,手感舒适,后备箱空间大够用。适合我们大个子的一家人。
【不满意】动力,这方面有点肉,但是家用还是可以够用的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 东风风神AX7 |
| 购买车型 | 2019款 1.6T 自动AI先锋型国V |
| 裸车购买价 | 11.99万元 |
| 购买时间 | 2019年2月 |
| 购买地点 | 湖南-郴州 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 9428公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】首先我简单介绍我是90后,自己刚踏入社会没多久,车子也是家里资助购买的,选择的是分期,这样压力也不大,刚谈的女朋友,所以车子这块我主要看中颜值,动力,配置这块,这个车子的外观没得讲,我买的白色的,很时尚的一个颜色,而且安全指数也高,显眼,女朋友说开白色车子人也显得比较干净,而且这个车子造型相当不错,线条分明,还是全景天窗的,采光也好,平时跟女朋友出去自驾游躺在车上看看天空,相当惬意而美好。动力是1.6t涡轮增压的,涡轮介入比较早,所以提速这块比较给力,好像还是合资的发动机技术吧,还是蛮满意的,有运动模式可以满足我们年轻人对动力的追求,配置更是没得说了。全部都是语音操控的,而且现在升级之后还流量随便用,女朋友喜欢听歌,现在也方便很多了,很高科技,导航什么的都很精准。
【不满意】其实整体还好,没有什么太大的问题,就是车子上面充电好像不是很快,有次手机快关机了,充了老半天才35%,这个不是很实用哦,还有就是空调制冷效果太好了吧,吹起容易感冒啊,再一个就是这个车子备胎不是全尺寸的,好怕哪天需要换车时候没有什么用处啊。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 东风风神AX7 |
| 购买车型 | 2019款 1.6T 自动AI先锋型国V |
| 裸车购买价 | 11.2万元 |
| 购买时间 | 2019年5月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 4200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】首先是汽车油耗,现在最让人满意的是运输综合油耗在7到8之间,有时略高于8,而油耗就是上下班高峰的油耗真的是出人意料,超过了1.6吨的车重,而且是这么大的一款SUV,可以比得上一般的汽车油耗,汽车销售人员说7个油我不相信,没想到真的能跑出来,高速的时候会跑道6个油,另一个就是外观车的配置和三大件
【不满意】我不满意的是,早上开车的时候发动机声音有点大,不过热车以后的时候就会恢复正常的发动机声音。另外座椅的腰部支撑不是很好,有时候跑长途的时候会觉得有点累
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 东风风神AX7 |
| 购买车型 | 2019款 1.6T 自动AI先锋型国V |
| 裸车购买价 | 11.29万元 |
| 购买时间 | 2019年6月 |
| 购买地点 | 湖北-宜昌 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 2460公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】首先颜值无敌,侧面最漂亮,双飞燕和7的设计完美融合在一起(高清大图会有详细说明),处处体现了设计者的良苦用心;内饰豪华,凡是可触摸到的地方基本上都是软性材质;空间尤其大,前排调整正常位置,后排可以翘二郎腿,中间地台纯平,坐在中间并不觉得难受,后备箱家用绰绰有余,另外后排靠背可以调节角度,放倒之后基本上也是平的,长途自驾累了还可以适当休息休息。 其次才华出众。成熟可靠的三大件,搭载PSA集团的1.6T涡轮增压发动机,动力随叫随到,推背感十足,在超车的时候它会明白你的意图,增大扭矩来增加输出,搭配爱信第三代6速手自一体变速箱使超车更轻松,原CRV底盘表现也尤为出色。国产车的价格,合资车的品质,性价比没有谁能比得了的。你或许会说东风就是东拼西凑,但拿来主义,为我所用也未尝不可。 最后,厂家主推的智能车机WINDLINK3.0系统,与百度深度合作,发挥各家所长,语音识别准确,深懂我心。语音控制空调、天窗、车窗、导航、音乐等丝毫不在话下,完全解放双手。与手机配合更可以远程开启空调,在炎炎夏日也不用忍受高温蒸煮啦。
【不满意】提车还不到3个月,全部功能还没试出来,如果真要说有不满意的地方,那就是收油的时候会顿挫,不知道其他车友有没有这种情况。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 东风风神AX7 |
| 购买车型 | 2019款 1.6T 自动AI先锋型国V |
| 裸车购买价 | 11.5万元 |
| 购买时间 | 2019年6月 |
| 购买地点 | 黑龙江-哈尔滨 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1100公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是外在和内在,外观与内饰的完美配合,呈现出了这么一台完美的车型,起码在看见它的时候是赏心悦目的,前脸采用别具一格的设计,一眼看上去很有精气神,符合年轻人的气质和审美,而且这个轮毂造型,长着大还是第一次见这种造型,太酷了,尾部采用时下最流行的贯穿式尾灯,这是一个加分项,还有就是内饰,真的与豪华车相媲美,整个车内颜色搭配以及布局设计都非常用心,进入车内之后给人一种温暖的感觉,也比较符合大众的审美,各个方面的设计也都是独具一格,不像有些车型一样,高仿豪车品牌的内饰设计,有时候打造出属于自己的一套内饰设计,更容易让消费者买单,其次的就是空间,现在都喜欢大空间,好多豪华车引进国内之后都是加长轴距,空间大起码是保证舒适的一个前提,如果一家人做里面很拥挤,那乘车体验就会下降很多,在这方面东风风神做的很不错。
【不满意】车子的轮胎噪音还有风噪都很明显,因为之前也做过一些合资车,感觉的确是比那些车噪音要大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 东风风神AX7 |
| 购买车型 | 2019款 1.6T 自动AI先锋型国V |
| 裸车购买价 | 11.99万元 |
| 购买时间 | 2019年3月 |
| 购买地点 | 湖南-郴州 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 4000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】1.最满意:最满意的是整车的三大件。采用的都是合资车配置,发动机是1.6T PSA与宝马研发的一款发动机,据说这款发动机评选过十佳发动机,变速箱用的是日本爱信第三代6AT变速箱,再加上CRV的底盘,都是合资车的配置,技术成熟,而且有保障,再加上10年不限里程质保,为后期又节约了一笔保养费用。
【不满意】车子其他方面都用的挺好的,唯一的不足就是噪音控制水平需要再提高一些,跑高速的时候,胎噪和风噪声音稍微有点大,开音乐会好一点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 东风风神AX7 |
| 购买车型 | 2019款 1.6T 自动AI先锋型国V |
| 裸车购买价 | 11.5万元 |
| 购买时间 | 2019年6月 |
| 购买地点 | 河南-洛阳 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1691公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】如果说最满意的地方是哪的话,那应该就是这个车的后备箱,空间还是挺大的,因为家人平时喜欢出去外出旅游,然后这后备箱容积刚好可以满足,挺大可以装很多东西,具体的数据,我给忘了,当时销售顾问介绍的时候有说过的。这是我比较满意的一点,基本上各种,必需品啊箱子呀还是都是能放下的,然后他这个后备箱,这个高度的话也好,高低都可以,也不算是特别高,有的车后备箱是比较高嘛,可能就是装东西放东西比较麻烦,但是他这个话还是属于那种不算特别高,然后就是装东西放东西,比较方便一些。
【不满意】最不满意的地方可能就是这个车的动力性,总感觉起步的时候,这个车感觉起步有点肉,也可能想着是因为这么大一个车发动机带不动吧。但是1.6t的发动机总体来说还是挺不错的呀。不知道为什么。反正就是就是起步加油的时候提速有一点点慢,然后开起来的话倒还平顺,加油的话给油门速度还都能上来就是起步那一点有一丢丢肉,别的还好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 东风风神AX7 |
| 购买车型 | 2019款 1.6T 自动AI先锋型国V |
| 裸车购买价 | 11.99万元 |
| 购买时间 | 2019年2月 |
| 购买地点 | 湖南-郴州 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 3000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】全新一代AX7外观很时尚大气,特别符合年轻人的审美要求,辨识度很高,开出去很有面子。最最满意的是三大件:PSA与宝马共同研发的发动机,爱信第三代变速箱,CRV的底盘,都是合资车配置,技术成熟有保障。而且东风风神也是老品牌了,身边蛮多亲戚朋友都买了风神的车,所以质量绝对信得过!
【不满意】开了一段时间,觉得各方面都还好,就是觉得隔音效果有点差,跑高速的时候胎噪和风噪声音有点大,需要开启音乐盖过。还有就是先锋版的座椅是织布座椅,竟然不是皮座椅,好歹也是十多万的车子,后面为了方便搞卫生自己出钱换了个皮座椅。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 东风风神AX7 |
| 购买车型 | 2019款 1.6T 自动AI先锋型国V |
| 裸车购买价 | 11.79万元 |
| 购买时间 | 2019年1月 |
| 购买地点 | 湖南-郴州 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 6817公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我是2019年元月底提车的,提了车刚好快过年了,最满意的地方就是车辆的空间大,底盘高,尤其是后排和后备箱空间相当大,在同级别SUV里面可以说是最大的,毕竟2715的超长轴距摆在那里,我是做园林花卉小生意的,平常给客户送点小盆栽,把后排座位放倒,最多的时候放过37盆,到客户那里卸货他都震惊了,说车子真能装,平时一些小订单小七就帮我搞定了,还省去了请车拉货的钱!
【不满意】车辆开了快半年了,各方面都还挺满意的,只是有时候起步的时候发动机声音稍微有点大,但是到了40码以后就不会了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】