网上车市 » 汽车大全 » 长安汽车 » 逸动 » 2018款 高能版 1.6L GDI 自动争锋型 国V » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 紧凑型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.34 |
| 动力 | ↑ | 4.01 |
| 操控 | ↑ | 4.22 |
| 油耗 | ↑ | 3.99 |
| 舒适性 | ↑ | 4.08 |
| 外观 | ↑ | 4.41 |
| 内饰 | ↑ | 3.99 |
| 性价比 | ↑ | 4.11 |
| 购买车系 | 逸动 |
| 购买车型 | 2018款 高能版 1.6L GDI 自动争锋型国V |
| 裸车购买价 | 8.69万元 |
| 购买时间 | 2019年8月 |
| 购买地点 | 江西-南昌 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 2020公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】1、车子的外观。4.71米修长的车身,2.7米的轴距,双腰线的设计,就跟小蛮腰美女一样,哪个男人会不喜欢呢?2、车子的安全配置。6个安全气囊,自适应巡航,主动刹车,预碰撞提醒,行车记录仪,这个价位的合资车,根本不可能有这些配置,给良心长安点个赞。3、内饰设计比较精致。10.25寸大屏、金属拉丝面板,真皮方向盘、电动座椅、上坡辅助、在线音乐。
【不满意】1、换挡顿挫。2挡升3挡的时候(时速20升30)油门不管我是轻踩还是重踩,发动机转速楞是要飚到2500转/分,才能完成升挡。(在口碑里看到其他车友也有同样的问题),今天做首保问了4S店技师说是正常的(内心表示很无语)。2、后排没有出风口(有充电接口),虽然空调比较强劲,但感觉还是配一个空调出风口会更好一点。然后就是后排中间没有头枕(有手扶箱),难道是怕影响车内后视镜观察后方来车?3、隔音降噪方面,转速上了2500转的时候,也就是时速120km/h的时候,发动机噪音、风噪、胎噪都挺大的。胎噪这一块要看路况,有的路段胎噪跟手机振动一样嗡嗡嗡响,但是有的路段又很安静。4、车灯是卤素大灯,没有别人的LED大灯亮。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 逸动 |
| 购买车型 | 2018款 高能版 1.6L GDI 自动争锋型国V |
| 裸车购买价 | 8.8万元 |
| 购买时间 | 2019年9月 |
| 购买地点 | 湖南-长沙 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】确认过眼神你就是我想要的车,始于颜值,忠于安全,自己本身就是新手一枚,对于车子没有太多的了解,最多的是来自于网络和朋友口中,不过第一次见着的时候就被他的侧颜给打动了,这可能就是所谓的一见如故,侧脸杀来的很真实。
【不满意】灯光比较暗,天气晴的话还好,一旦阴天就有点瞎子的感觉了,对于我一个经常拉货的人来说如果后排能完全放倒就完美了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 逸动 |
| 购买车型 | 2018款 高能版 1.6L GDI 自动争锋型国V |
| 裸车购买价 | 8.8万元 |
| 购买时间 | 2019年8月 |
| 购买地点 | 四川-南充 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】在整个用车过程中最满意的就是它的外观非常大气,在这个价位的车型里面算是佼佼者,我个人特别喜欢这种大气的风格。
【不满意】最不满意的就是启动的时候会有点肉,不过影响不大,因为开起之后就不会出现这种情况了。而且我对车子动力这一块要求不高,平时开车也是比较稳的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 逸动 |
| 购买车型 | 2018款 高能版 1.6L GDI 自动争锋型国V |
| 裸车购买价 | 8.89万元 |
| 购买时间 | 2019年5月 |
| 购买地点 | 河南-郑州 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】逸动前脸大气时尚的中网设计搭配着霸气凌厉的车大灯,从前面看上去豪华感很强,流畅的车身线条让这款车更加的灵动,从外观方面它就深深吸引了我,价格方面更加让我喜出望外,普通的开销,豪华的享受。
【不满意】每次开着逸动回家过减速带时车内的颠簸感很强,发现这款车的滤震效果一般,悬架调校的比较硬。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 逸动 |
| 购买车型 | 2018款 高能版 1.6L GDI 自动争锋型国V |
| 裸车购买价 | 8.9万元 |
| 购买时间 | 2019年7月 |
| 购买地点 | 河南-焦作 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 2000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】其一:充足的空间,无论是前排座椅还是后备箱都有充分的空间设计。 其二:运动的时尚外观造型给人眼前一亮的感觉。其三:内饰简约大气,皮质柔软有档次。
【不满意】总体来说都是不错的,如果非要说一个,那可能就是油耗会稍微高一点啦,油耗这个东西跟个人开车方式有关,也跟平时上下班堵车的时间会有关,慢慢磨合后面应该可以降低。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 逸动 |
| 购买车型 | 2018款 高能版 1.6L GDI 自动争锋型国V |
| 裸车购买价 | 8.89万元 |
| 购买时间 | 2019年5月 |
| 购买地点 | 广东-深圳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1300公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】逸动这款车毋庸置疑是一款颜值很高的车型,规整的中网设计搭配着科技感十足的车大灯,正面看上去非常的有档次,价格也比较亲民,满足了普通老百姓的用车需求。
【不满意】每次跑高速的时候坐在前面可以感受到风噪特别的明显,车内的密封性有所欠缺,如果隔音方面做好一点那就更好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 逸动 |
| 购买车型 | 2018款 高能版 1.6L GDI 自动争锋型国V |
| 裸车购买价 | 8.49万元 |
| 购买时间 | 2019年4月 |
| 购买地点 | 贵州-贵阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 7910公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观吧,外观虽然说有雷克萨斯的影子,但是还是非常好看。然后就是油耗,高速最低跑过4.9的油耗,综合油耗最高6.2,但是不知道为什么长期油耗是6.7。最后是内饰空间,内饰高级,空间大,看着高档,不知道比同价格的合资车高级出几个档次!对了,开了半年了,无异响。
【不满意】2500转之后,发动机声音大。后排座不能放到。开过朋友的1.2T之后,觉得自然吸气就是垃圾。。。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 逸动 |
| 购买车型 | 2018款 高能版 1.6L GDI 自动争锋型国V |
| 裸车购买价 | 8.89万元 |
| 购买时间 | 2019年6月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 5100公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】满意的地方就是外观,外观是第一点呢,这款车的外观我觉得很不错,时尚感高而且有十足的运动的,还有一点就是这款车的配置就很车的整车配置,相当于20万的合资车的配置,感觉是很不错的,而且定位的价格也是我自己能接受的,最主要的是我自己也是比较支持国产车。
【不满意】最不满意的可能就是整车的降噪能力和类似了,这款车的高速降噪能力很一般,而且类似在新车状态的时候异味比较大,特别是这款车的冷启动,冷启动的情况下,发动机的噪音非常的明显,属于那种比较大的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 逸动 |
| 购买车型 | 2018款 高能版 1.6L GDI 自动争锋型国V |
| 裸车购买价 | 8.89万元 |
| 购买时间 | 2019年7月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 4500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是这款车的配置,电子助力棒方向盘轻转向系统灵活,对于驾驶体验很好,而且整车的内饰质感很高,软包的范围较广,而且用料很用心,虽然是仿皮,但是看起来质感是很不错的,并且抚摸起来的手感也是很好。还有就是逸动的保养很低,养车成本低,油耗也低。
【不满意】最不满意的就是,二排的地面设计了,可以说是很蠢的一个设计,已经是一个前置前驱的车,为什么二排座椅中间还要凸起感觉很别扭。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 逸动 |
| 购买车型 | 2018款 高能版 1.6L GDI 自动争锋型国V |
| 裸车购买价 | 9.49万元 |
| 购买时间 | 2019年5月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 3880公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】往往能够打动我内心深处的是它的外观,双腰线真不是盖的,从侧面的角度看过去把我迷得神魂颠倒的。还有值得一提的是它的前大灯设计,充满了犀利感,使得整车设计也更有精神。
【不满意】内饰设计太普通啦,有点掉价的感觉。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】