网上车市 » 汽车大全 » 哈弗 » 哈弗M6 » 2018款 改款 1.5T DCT两驱精英型 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↓ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↓ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↓ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 哈弗M6 |
| 购买车型 | 2018款 改款 1.5TDCT两驱精英型 |
| 裸车购买价 | 8.1万元 |
| 购买时间 | 2018年10月 |
| 购买地点 | 辽宁-鞍山 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 6000公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 1 |
| 操作 | 1 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 3 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】性价比无疑是这个价位一级棒的;座椅舒适度绝对超过这个价位的水准(仅单指座椅);市内油耗表盘显示不到9升;配置丰富且都是实用的配置。
【不满意】最最最最最不满意的有三点!请注意,绝对绝对的差评! 一、低速行驶动力衔接极其不流畅,极其极其极其!不流畅!尤其在1500~1700转速那一左一右,大约15~25迈那个速度的时候,别扭的让你心烦得很!!然后起步的时候,如果轻轻踩油门很正常的驾驶,涡轮没转起来之前它几乎不走道,等到涡轮转起来,你还会感受到一个非常别扭的拖拽感然后又突然猛窜!除非你起步就深踩油门直接让涡轮转起,不过市内这样的话油耗就会增加不少了。 二、后排座椅放倒之后与后备箱不是一个平面,而且差的比较多。why?!?!这个真的超级不方便!而且就算你还能往前翻,其实也翘不起来多少,现在这个时代真的很接受不了这种操作… 哪怕你把后备箱给我升高一点,我宁可损失点高度了! 我觉得suv如果后排放倒不能与后备箱成一个平面,我觉得就很大程度上就丧失了suv的优势。 三、你既然安装了行李架,为啥不给我一个有实际作用的? 行李架上留一道槽很难吗?居然没有。买这车的朋友们也要注意了,M6的行李架完全不能用,如果想加装横杆是需要自己再开槽的,而且开完比较难看,你就需要一直装着横杆了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗M6 |
| 购买车型 | 2018款 改款 1.5TDCT两驱精英型 |
| 裸车购买价 | 8.1万元 |
| 购买时间 | 2018年12月 |
| 购买地点 | 陕西-西安 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 2500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】空间,无论是坐人还是后备箱放东西非常实用
【不满意】起步动力有点肉,噪音稍微有点大
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗M6 |
| 购买车型 | 2018款 改款 1.5TDCT两驱精英型 |
| 裸车购买价 | 7.85万元 |
| 购买时间 | 2019年1月 |
| 购买地点 | 浙江-衢州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】1.经济实惠2.外观3.安全配置4.音响效果5.车内异味较小
【不满意】CarLife不好用,尾门重。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗M6 |
| 购买车型 | 2018款 改款 1.5TDCT两驱精英型 |
| 裸车购买价 | 7.8万元 |
| 购买时间 | 2019年1月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 5 |
【满意】有三种驾驶模式!经济,标准,运动。我感觉超赞!然后我体验了下经济模式也不是很肉!运动模式有推背感!才刚体验35公里嘛!以后再更新!
【不满意】车的味道太强烈了,必须想办法除味!我都有点想吐了!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗M6 |
| 购买车型 | 2018款 改款 1.5TDCT两驱精英型 |
| 裸车购买价 | 8万元 |
| 购买时间 | 2018年12月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 1700公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 2 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】价格、空间、外形、品牌、质量
【不满意】油耗
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗M6 |
| 购买车型 | 2018款 改款 1.5TDCT两驱精英型 |
| 裸车购买价 | 7.9万元 |
| 购买时间 | 2018年12月 |
| 购买地点 | 黑龙江-哈尔滨 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 2154公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】哪里都满意,没有不满意的地方??
新车入手美美哒!
说两个最满意的地方:
第一:价格,就是大家说的性价比了,7.9万 还送了一大批东西,带保险,嘻嘻,对于我个人感觉,这个价格没谁了,性价比超高,难道还不够亲民吗?
第二:外观:这个没得说啊!不管是17款还是我现在的18款,外观都是一流的,超级棒!在这里给设计师点一万个赞,可惜看不到哈哈!
【不满意】目前还没有,新车刚一个多月,不过据说在东北有的车会有异响,有的车会因为冬季用电过大导致第二天电瓶没电,不过万幸都是个别的,要是都这样那这款车也就到了要停产退货的时候了,广大的中国人民是不会退缩的,必须会与各种不良商品抗争到底。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗M6 |
| 购买车型 | 2018款 改款 1.5TDCT两驱精英型 |
| 裸车购买价 | 7.7万元 |
| 购买时间 | 2018年9月 |
| 购买地点 | 辽宁-铁岭 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 12升/百公里 4800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】1.官降后价格满意,正好在选车价格范围内。2.空间很大,比之前的海福星大很多。3.车底盘很整,对细碎的路段处理很好,隔音不错,同价位比中上等,至少比小海强太多,4.配置丰富,安全配置也很高。esp,陡坡缓降,自动分区空调,皮座椅,天窗,4气囊,中控大屏,带carplay,方向盘4向调节,太多了。良心车企。5.颜值很高,同价位得选个自己认为最漂亮的,至少自己看了舒服,停完车自己每次都回头多看几眼。
【不满意】车身大,停车比较麻烦,起步稍慢,放音乐车内有共振,某个低音区,车窗降一半的时候关门,玻璃发晃,感受不好,声音调节键手感不行,阻尼感不好。不过看在车价的份上,释然了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗M6 |
| 购买车型 | 2018款 改款 1.5TDCT两驱精英型 |
| 裸车购买价 | 8万元 |
| 购买时间 | 2018年12月 |
| 购买地点 | 安徽-铜陵 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就属空间表现和底盘响应,独立悬架的表现超乎你的想象
【不满意】起步迟缓但给油不能太多,不然会窜
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗M6 |
| 购买车型 | 2018款 改款 1.5TDCT两驱精英型 |
| 裸车购买价 | 7.7万元 |
| 购买时间 | 2018年12月 |
| 购买地点 | 湖南-长沙 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观看着不错,符合年轻人,空间够大
【不满意】尾门只能下车手动开,巨不爽!,噪音偏大,换挡比较慢
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】