宝马5系新能源 2019款 530Le 豪华套装

【满意】该车49.9万，加装连贴膜共10万，宝华音响、抬头显示、全景影像、智能远光灯、无钥匙进入、坐椅通风，手势控制，脚感电尾门等、辅助驾驶功能特好用，加了这么多钱，整体感觉都很好，外观豪华，内饰也舒服，操控性好，最主要的还是省油。
【不满意】该车最大的缺点也算是缺陷吧就是自动模式切换时速太高。 宝马530Le自动模式设计油电切换时速（90公里/小时）相当不合理，在中国，市区城乡道路一般限速在60公里/小时，国道省道及一级公路一般限速80公里/小时，所以很难达到90公里/小时，如果每天要开50公里以上的话，就只能先把电用光，然后馈电并用燃油驱车，或者像我一样频繁切换模式按键，低速按自动模式，超50码了按到充电模式，所以建议宝马对国内混动车切换速度升级至60公里/小时或60-90码自选就完美了，目的就是为了把仅有的50公里左右用在低速或等红灯，这样对于超过50公里行程的车主来说既省油又省电，对于里程短的车主来说，可默认设置纯电模式。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1.最满意的无非油耗表现，如果在有电的情况下是真的低，现在1300公里，新车的头箱油还没烧完。2.就是该车的动力表现，动力可以说是随叫随到，只要你敢踩，动力会源源不断地输出，提速性能很好，现在一直在ECO模式跑都会有这种感觉，一旦切换到SPORT模式 S档，那感觉简直是脱缰的野马，推背感极其强烈，当然综合扭矩420NM，零百6.9s的数据也不是闹着玩的3.就是该车在纯电动行驶的时候车内真的非常安静，平顺的起步，安静的驾驶感受，真的感觉很棒4.就是该车油电切换时，你会惊奇地发现根本感觉不到，一点顿挫都没有，很平顺的就切换过去了，要不是汽油机启动以后方向盘稍微有点共振，根本不知道已经切换到汽油机了，这点宝马做的还是非常不错的。5.在多少5系车主梦寐以求的勺子灯和液晶钥匙在530LE竟然是标配，这点宝马十分厚道，勺子灯很帅，晚上效果很棒，尤其是自适应大灯，在天黑的情况下十分智能好用，还有就是液晶钥匙，绝对的装B利器，出去吃饭往桌子上一放，你们懂得??????6.530LE还配备和540一样的后轮空气悬挂，还有后排的航空头枕，那感觉很柔软，很舒服，这代五系很照顾后排乘客的乘坐感受，空气悬挂可静可动，可软可硬，当驾驶模式切换到COFORT PLUS模式的时候，悬挂会被调节的很柔软，很舒服，当模式调节到SPORT模式的时候，悬挂会进行打气，瞬间就会变得很硬，此时仪表盘也会变成诱人的红色，瞬间激起你的驾驶欲望。7.530LE深踩油门的时候还会有声浪，当内燃机转速达到3000转的时候，右侧阀门打开，声音是真的好听，还不会扰民，这点很满意，也省了一部分改装的钱
【不满意】最想吐槽的一点（希望宝马员工看到勿喷哈，单纯的起点建议??）就是油电切换的速度值能不能降一降，宝马竟然设置在90km/h的速度值上…这个速度值在平常市区驾驶很难达到这个速度，根本起不到油电混动的效果啊，除非上高速才会体现出来，就是城市快速路最快限速才90km/h，所以想提个建议，希望宝马工程师注意下这一点，降一下切换速度值，因为90km真的不太合理。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】油耗低，安静，操控性不错，舒适度也不错
【不满意】电池续航
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】油耗低，安静，操控性不错，舒适度也不错
【不满意】电池续航
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】油耗低，安静，操控性不错，舒适度也不错
【不满意】电池续航
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】隔音很好，不激烈驾驶时滤震效果无敌，加速凌厉，空间够大，天天运动模式纯发动机跑不充电的情况下油耗6-7个之间（非市区，市区我都纯电了）
【不满意】后车厢有点小，夏天开启空调后，动力下降的有点出乎意料，估计电动机在参与发电工作
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】隔音很好，不激烈驾驶时滤震效果无敌，加速凌厉，空间够大，天天运动模式纯发动机跑不充电的情况下油耗6-7个之间（非市区，市区我都纯电了）
【不满意】后车厢有点小，夏天开启空调后，动力下降的有点出乎意料，估计电动机在参与发电工作
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】深圳10年辛苦漂泊，曾经的梦想是拥有一辆大气上档次额suv，阴差阳错下买了两辆车都是轿车（第一辆是迈锐宝xl外地牌），在2018年限行违章付出惨痛的代价后（卖车时处理违章花了1.8万，导致小金库严重缩水），滋生了买牌换车的念头！刚开始是想买x1,兜兜转转买了辆5系新能源车，最满意的是外形，运动感十足，提车后就贴了个白色的亚光变色膜，瞬间车的颜值更上一层楼！成了一道靓丽的风景！买车时送的电卡也让我节约了不少电费，小区里刚好有对应的电桩，就是有点少，不过总比没得强那！
【不满意】车到手已经半年了，回过四川老家，走过繁华闹市，白小三的各种状态都算经历了！落地50多万的车，内饰木板装饰居然起皮，还割手，4s的大爷们居然说，很多车都有！提车的时候车的右前底有划痕，没发现，后来打电话咨询，销售说是有可能是我弄的，无处喊冤啊！还有就是馈电情况下，纯油模式下那个抖动，忒爽，这个没问过了，很多人都说有，问了估计也没有！储物空间很少！我没研究生学历，车也不够66万，还是当顺民把，吃亏是福！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】深圳10年辛苦漂泊，曾经的梦想是拥有一辆大气上档次额suv，阴差阳错下买了两辆车都是轿车（第一辆是迈锐宝xl外地牌），在2018年限行违章付出惨痛的代价后（卖车时处理违章花了1.8万，导致小金库严重缩水），滋生了买牌换车的念头！刚开始是想买x1,兜兜转转买了辆5系新能源车，最满意的是外形，运动感十足，提车后就贴了个白色的亚光变色膜，瞬间车的颜值更上一层楼！成了一道靓丽的风景！买车时送的电卡也让我节约了不少电费，小区里刚好有对应的电桩，就是有点少，不过总比没得强那！
【不满意】车到手已经半年了，回过四川老家，走过繁华闹市，白小三的各种状态都算经历了！落地50多万的车，内饰木板装饰居然起皮，还割手，4s的大爷们居然说，很多车都有！提车的时候车的右前底有划痕，没发现，后来打电话咨询，销售说是有可能是我弄的，无处喊冤啊！还有就是馈电情况下，纯油模式下那个抖动，忒爽，这个没问过了，很多人都说有，问了估计也没有！储物空间很少！我没研究生学历，车也不够66万，还是当顺民把，吃亏是福！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】安静、提速,我习惯是启动车后直接关行人提醒音就是那个蜂鸣声,安静的和鬼魅一样,尤其是在地下停车场,过路口和有行人时候养成习惯闪几下,不然没人知道车来。530le很多设置是熄火后,下次开车设置恢复出厂设置而且纯电开门就熄火,还好这代5系能设置快捷键,上车摁一键养成习惯了。
【不满意】续航里程如果能过百是最好不过的了,还有这代5系屁股不好看,这是最纠结的地方,还好听媳妇儿选的颜色不错,互补下。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】