欧拉iQ 2018款 智联型

【满意】对于这款车型，让我最满意的地方，是它的外观设计，与大马路上穿梭的燃油车相比，这车子给我耳目一新的感觉，特别是车身非常的简单，没有多余的装饰，这也很得我的心。因为我这人本身，就不喜欢那些花里胡哨的东西。车身轮廓，算是SUV与家轿之间的“跨界”车型，尺寸上也还可以，内部空间中规中矩。
【不满意】对于一款补贴后不足十万的车型来说，我从来没奢望过它有多么完美，所以，有些小的不足也是情理之中的，都可以接受。其实选车时，车子最打动我的地方，首先是外观设计，其次就是车子的续航里程和价位。其它的东西，感觉大差不差，还好的样子。不过现在天冷了，偶尔开车门的时候，或是碰到中控台面的时候，硬塑料的感觉还是挺明显的，多少有些生冷。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】买这个车子最喜欢的就是它的外形了，时尚大气，很符合我们年轻人的审美。而且这新能源的车子把耗油改成了耗电，不用加油我觉得心里挺踏实的。毕竟老是给老婆要钱加油也是很不好意思。而且车子有补贴，算下来就十来万，觉得这个价格入手相当不错呢。非常适合我们工资一般的劳动人民，哈哈。
【不满意】这还真是得想想，非要说的话，感觉车子静音还可以做的更好一些，开高速的话，还是能听见些风噪，不过开了音乐也就听不到了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】当然是不用油拉 哈哈 其实是跟其他电动车比的性价比 比其他什么帝豪 比亚迪 荣威电动轿车比便宜 比小型suv 北汽 奇瑞 空间大 做工好 配置高 续航高
【不满意】悬挂真的很硬 其实跟这款特制的轮胎有很大关系 还有一些配置 其实你把它当十万的车的配置就很满足了 四星 座椅又窄又薄 不舒服
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】先说说我最满意的部分吧，我自己最满意的部分就是车子的整体的性价比，真的特别的高，说实话，我就是一个普通的上班族，家里没矿，钱也真的不多，尤其是爸妈帮我付了房子的首付之后，真的没什么太多的钱，欧拉这部车还真是我家的第一部车。所以其实对于欧拉的价格我是很满意的，居然连十万都不到，当然不仅仅是价格，车子的整体性能真的很好，别的不说，就说车子是电动的能源，不但干净清洁，不会产生废气不会对环境污染，而且不用加油啊，基本上近期油价涨涨跌跌的时候，我依旧能很淡定的开我的车，因为我的电费少啊，别的不说，这养车的费用就比别人的汽油车要少起码一大半吧，此外车子行驶的动力那是十分强劲的，还真的别小看了电动汽车，燃油汽车还真的不如电动汽车的动力，本身车子就轻巧，启动和加速都快，嘿嘿嘿，开起来简直不要太爽啊！
【不满意】至于最不满意呢，其实我个人还真的没啥不满意的，毕竟买之前也是了解过方方面面的，没什么不满意的地方才买的。不过最近开车开了这么久呢，我还是有一个担心的，虽然说车子的续航是不错的，这一点没话说，但是我们这个小地方啊，外面的公用的那种充电桩我还真的没看到有几个，真的不多，这一点确实要发展起来就好了，最好能够搞得和加油站一样，这样出行就方便多了，新生事物的发展总是值得期待的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】性价比
【不满意】配置单一
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】空间大，运动模式动力澎湃，超车利索，外观还可以，周末的早晨带着老婆孩子去县城吃个早饭，以前可舍不得，油钱和早饭钱差不多了，晚上吃完晚饭去市里转一圈再回来睡觉，真是惬意，拉近了农村和城市的距离，不用再担心油价持续上涨，不用在油价上涨前去排队加油
【不满意】卡片钥匙，开个车跟坐公交似的还要刷卡，不是很方便，车联网方面做得也不是很好，刚用几天就不能远程控制了，不过不影响开车
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】10W以内车内空间大，LED大灯，车身稳定系统等、安全气囊气帘、倒车影像、定速巡航、胎压监测。手机智能APP，手机互联应有尽有。
【不满意】主驾驶座椅扶手要是换成中央扶手箱就更好了，内饰仪表台和门饰板要是用更多的皮质包裹就完美了。大多电动车没有备胎，欧拉也不例外。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】满意的地方有很多，比如安全配置啊，动力啊，外观呀。最满意的地方就是它的外观和性价比（性价比放到后面说），外观是最吸引我的地方。有些人觉得丑，但是我并不这么认为，每个人的审美标准不一样，我不能要求别人跟我有一样的审美，但是起码我觉得是我所喜欢的，所以我还是认为很有个性。个人认为logo和车标起码比北汽，奇瑞要好看的多了，那外观就不用我多说，自己去4s店亲自体验一下，最好能试驾一下，不过估计这个有点难，我去看了一次，想订货，可是没有现车，要一个多月的时间，好在有人退了一辆我就办了手续。
【不满意】车钥匙我觉得都还好，就是屏幕太小，觉得科技感还是不够，甚至觉得有点小气，车其实都配了GPS芯片的，但为什么就不能机载高德导航呢？我的老捷达某宝500块钱的车机，这些功能分分钟都在上面，而且直接语音对话控制，车载的carlife只能用百度的地图，不爽很不爽！感觉很鸡肋！还有就是右侧车位摄像头和前面的雷达没有，拜托每个人都不一定是老司机，这些功能对老司机来说可能可有可无，但是对新人来说其实是非常实用的,希望厂家考虑一下！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意就是日常使用费用了，我上下班比较远，还经常市区到处跑办事，平均每天要跑80-90公里，过去油车一个月怎么油费也要1k ，现在每月160电费，一年光油费就省了1w，还不算维修保养，这车1公里保养1次，只要80，和油车比也是差距巨大。还有动力和超控也相当满意，城市开车经常需要变道超车，动作干净利落，增加了安全性，对其他车影响也小。还有就是行驶噪音小，没有发动机的抖动，嘶吼和变速的顿挫，开起来非常享受科技带来的进步，最开心的是开上这车路怒症也好了些，堵车也不增加能耗，不影响续航，再也不用排队加油，涨油价也与我无关了，夏天开空调路边等人也很惬意，费不了几个电。
【不满意】手机APP的车载互联软件是最头痛的，基本的功能没没做好，这车的无钥匙进入功能只能绑定APP电子钥匙，通过蓝牙连接来感应，成功率非常低，即使完全按照要求打开蓝牙打开APP还经常自动连接不上，用手动连接呢，点了半天也没反应，有一次nfc卡和备用钥匙放车上去吃个早饭，下车还正常锁了车，回来app死活连不上车载蓝牙，像车载蓝牙死机了一下，最后还是求解4s找了个开锁的把nfc卡拿出来才解决，现在再也不敢用手机开锁了，反正手机APP里面的功能都非常鸡肋，你说APP有GPS车辆定位功能吧，但只能显示车辆当前位置，其他什么车辆行驶轨迹呀，能耗统计呀，平均车速统计，车友互动什么的这些非常有用的东西一律欠奉，感觉是长城对现在的车联网趋势及需求是完全漠不关心，只是随便找个小公司做个软件外包。 还有不满意的装配工艺还是设计有缺陷，4000公里后中控台已经开始产生共振异响，我原来老308十万公里了也没出类似问题，还有续航有点小失望，前百多公里都比较准，跑多少里程，续航相应少多少，但最后90公里续航的时候会很虚，大概只能跑60公路，看续航掉得飞快还是有点心惊胆战，生怕突然跑不动撂路上
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我最满意除了价格之外应该就是欧拉iQ的续航能力，当初买车的时候销售给我说续航能够达到360，当然销售说的肯定也是官方数据嘛，这个数据一般都比实际情况要高点。（一不小心说了个实话，哈哈哈哈）上周末，我在充满电还用空载的情况下试过，竟然开到了350，要知道如果我驾驶技术再好一点，开360应该能。平时在一些周边游，就算没充电，开着iQ也不用担心路上没电。
【不满意】不太满意应该是座椅不是真皮的吧，虽然价摆在这里呢，也不要觉得我贪心，还是希望用最少的钱拿到最大的最优的车子吧。其实套上座椅套也没啥差别，但是如果能有还是挺好的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】