网上车市 » 汽车大全 » 新特汽车 » SITECH DEV 1 » 2018款 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 小型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.14 |
| 动力 | ↑ | 3.92 |
| 操控 | ↓ | 4.23 |
| 油耗 | ↑ | 4.19 |
| 舒适性 | ↑ | 4.00 |
| 外观 | ↑ | 4.31 |
| 内饰 | ↓ | 3.94 |
| 性价比 | ↑ | 4.09 |
| 购买车系 | SITECH DEV 1 |
| 购买车型 | 2018款 创睿版 |
| 裸车购买价 | 7万元 |
| 购买时间 | 2019年5月 |
| 购买地点 | 河北-邯郸 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 3 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 5 |
【满意】“小电”换“小辛”我的第二辆“新能源”赵双军“小电”(众泰E200)开了两年多,眼看着市场上的新能源车越来越多,续航越来越长,按奈不住,又想换了。纠结了很长一段儿,考察了几个月,5月2号,在众亲的一片反对声中终于下定决心,把我的“小辛”“迎娶”回家。“小辛”是我给起的名儿。大名儿叫中国一汽新特纯电汽车。为什么选择“小辛”?原先我入手的众泰E200就是在这家店买的。现在店里又新添了不少新能源,什么云度啊、江铃啊、华泰啊等等,我统称之为杂牌子。尽管云度续航更长些,但我不喜欢SUV,家里有辆油车就是个SUV了,再买这个形状,差不开祥儿。再者停车位很紧张,还是得弄辆紧凑型。这“小辛”我一眼就相中了。车不大,后边能坐俩,放倒后排空间更大点。虽然续航才300公里,城市通勤代步足够了,怎么也比我的E200又多出100公里,足矣。再说,怎么也是一汽的大厂家,比众泰这样的厂家要大吧。还有,这家店把我这个“小电”折个价,回购了,还能顶个2万元,要不这车估价2万有点难。要是卖不出去,砸手里,家里多这么个“人口”也是碍事儿。这“小辛”首先是长的帅,一副笑脸儿,饱满紧凑。虽然材料用点软,但软有软的好处,你开车又不是为了撞,再硬的材料也驾不住往墙上撞。况且软材有弹性,关键在驾驶。人靠谱比什么都靠谱儿。我是新能源车的第一批拥有者。2016年那会儿,车还不多,也就是北汽,跑个150公里,还有江淮能跑160,唯独这众泰标着能跑220。单排座儿,小巧。也是一眼相中。当即拿下。当时就想着开了三五年再换吧。如今三年不到,就想换了。这是不是也叫喜新厌旧啊?(这是刚入手的老片子,也没跟它照张像就别过了,伤心啊。)说实在的,这“小电”跟我这些年,多少还是有感情。下过县,上过省,最远还跑过天津。配置还是蛮不错的,真皮坐椅,倒车影像,大屏显示。虽然实际工况到不了200公里,但低速运行,还是能跑个一百七八没问题。既经济又实惠,最主要的是不限号,虽然挂的是蓝牌(那时还没有绿牌子),但是天津牌,津AXB096。那时的天津有补贴,所以店家给上的牌。自己不操心。也想买特斯拉,太贵,而且上海产的还得等。其次想选日产轩逸纯电,跟郑州的店家销售咨询了一两个月,如果15W5我就果断拿下了,店家死活不吐口,没有16W说啥也不中。总体看当然轩逸好,但性价比不高,无非也是300多公里吧。还是“小辛”实惠。“洋媳妇”不比咱这“土妮”便宜“娶”到家。这“小辛”试驾时,方向轻盈,动作灵巧,有语音功能。感觉时尚。买入这两天,开着总体还是比较满意的。比众泰安全的多。那众泰轴距短,遇雨雪天,容易侧滑,老有点想翻车的感觉。虽然提速我觉得“小辛”还不如“小电”,但总体车要长宽一些,有安全感。买车不可能一步到位。科技在发展,技术在进步,旧的终归要淘汰,新的总是要取代旧的,所以还是循序渐进的好。况且,总开新车,总会有不一样的体验和感受。进一步就好,我是这样给自己开脱的。不过,有时退一步,也不一定就不好。你说呢? 2019、5、6
【不满意】内饰一般
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | SITECH DEV 1 |
| 购买车型 | 2018款 创睿版 |
| 裸车购买价 | 7万元 |
| 购买时间 | 2019年5月 |
| 购买地点 | 河北-邯郸 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 3 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 5 |
【满意】“小电”换“小辛”我的第二辆“新能源”赵双军“小电”(众泰E200)开了两年多,眼看着市场上的新能源车越来越多,续航越来越长,按奈不住,又想换了。纠结了很长一段儿,考察了几个月,5月2号,在众亲的一片反对声中终于下定决心,把我的“小辛”“迎娶”回家。“小辛”是我给起的名儿。大名儿叫中国一汽新特纯电汽车。为什么选择“小辛”?原先我入手的众泰E200就是在这家店买的。现在店里又新添了不少新能源,什么云度啊、江铃啊、华泰啊等等,我统称之为杂牌子。尽管云度续航更长些,但我不喜欢SUV,家里有辆油车就是个SUV了,再买这个形状,差不开祥儿。再者停车位很紧张,还是得弄辆紧凑型。这“小辛”我一眼就相中了。车不大,后边能坐俩,放倒后排空间更大点。虽然续航才300公里,城市通勤代步足够了,怎么也比我的E200又多出100公里,足矣。再说,怎么也是一汽的大厂家,比众泰这样的厂家要大吧。还有,这家店把我这个“小电”折个价,回购了,还能顶个2万元,要不这车估价2万有点难。要是卖不出去,砸手里,家里多这么个“人口”也是碍事儿。这“小辛”首先是长的帅,一副笑脸儿,饱满紧凑。虽然材料用点软,但软有软的好处,你开车又不是为了撞,再硬的材料也驾不住往墙上撞。况且软材有弹性,关键在驾驶。人靠谱比什么都靠谱儿。我是新能源车的第一批拥有者。2016年那会儿,车还不多,也就是北汽,跑个150公里,还有江淮能跑160,唯独这众泰标着能跑220。单排座儿,小巧。也是一眼相中。当即拿下。当时就想着开了三五年再换吧。如今三年不到,就想换了。这是不是也叫喜新厌旧啊?(这是刚入手的老片子,也没跟它照张像就别过了,伤心啊。)说实在的,这“小电”跟我这些年,多少还是有感情。下过县,上过省,最远还跑过天津。配置还是蛮不错的,真皮坐椅,倒车影像,大屏显示。虽然实际工况到不了200公里,但低速运行,还是能跑个一百七八没问题。既经济又实惠,最主要的是不限号,虽然挂的是蓝牌(那时还没有绿牌子),但是天津牌,津AXB096。那时的天津有补贴,所以店家给上的牌。自己不操心。也想买特斯拉,太贵,而且上海产的还得等。其次想选日产轩逸纯电,跟郑州的店家销售咨询了一两个月,如果15W5我就果断拿下了,店家死活不吐口,没有16W说啥也不中。总体看当然轩逸好,但性价比不高,无非也是300多公里吧。还是“小辛”实惠。“洋媳妇”不比咱这“土妮”便宜“娶”到家。这“小辛”试驾时,方向轻盈,动作灵巧,有语音功能。感觉时尚。买入这两天,开着总体还是比较满意的。比众泰安全的多。那众泰轴距短,遇雨雪天,容易侧滑,老有点想翻车的感觉。虽然提速我觉得“小辛”还不如“小电”,但总体车要长宽一些,有安全感。买车不可能一步到位。科技在发展,技术在进步,旧的终归要淘汰,新的总是要取代旧的,所以还是循序渐进的好。况且,总开新车,总会有不一样的体验和感受。进一步就好,我是这样给自己开脱的。不过,有时退一步,也不一定就不好。你说呢? 2019、5、6
【不满意】内饰一般
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | SITECH DEV 1 |
| 购买车型 | 2018款 创睿版 |
| 裸车购买价 | 7.5万元 |
| 购买时间 | 2018年12月 |
| 购买地点 | 河北-邢台 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2870公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 3 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】首先是电池 上班25km 每次的用电量在9%-11%而且开着大屏蓝牙 放着歌。 而且它的电量和手机不一样,手机开始电量下的慢,越往后电量掉的越快。这车完全不会出现这种情况。100km用36%的电,也就是说跑了200km还剩30%左右的电就该充电了,防止突发情况。如果方便的话,随用随充当然是最好的。然后是 便捷吧,至少开大车出门和停车都得好几吧,现在一把过,早上上班能省出时间。 提速和变道也是超快 每次等红绿灯也是我比较得意的时候。第三 就想说转弯掉头方便多了,逛街,接孩子也没有之前那样停车难了。最后是外观吧 女孩子难免会外貌协会一点。
【不满意】方向盘有点虚,侧门得用力关,夜间车灯得手动关,没有自动功能。虽然很好看,但是转向灯亮的是下面的小灯,不是刹车的那个好看的灯。 相对于之前开的车来说,地盘轻,也许这样是促进了它的灵活便捷度吧
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | SITECH DEV 1 |
| 购买车型 | 2018款 创睿版 |
| 裸车购买价 | 7.19万元 |
| 购买时间 | 2018年11月 |
| 购买地点 | 贵州-贵阳 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3098公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】动力足,同价位空间最大外观最漂亮,售后服务很及时,各类系统升级很方便,智能系统很好用。
【不满意】由于是第一批车,缝隙较大,看后期的好很多。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | SITECH DEV 1 |
| 购买车型 | 2018款 创睿版 |
| 裸车购买价 | 7.79万元 |
| 购买时间 | 2018年12月 |
| 购买地点 | 湖北-武汉 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 300公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这是我家第二辆车了,第一台是马自达燃油车,已经使用5年,很争气,一直棒棒哒,当了5年的专用司机了,这次买新特是给老婆代步,接送孩子用的,比较多款新能源及试驾后,新特性价比高,价格适中,虽然比小蚂蚁贵几千,但车内空间和内饰比小蚂蚁强N倍,几个月前就下了订金,之后一直泡论坛和微信,始终担心车子质量问题和售后,提车后和朋友跑高速回来,全程时速在80公里以上,而且这几天还降温下雨,没有论坛里面一些人说的飘啊,车窗漏风啊,都是胡说八道,稳稳妥妥的,还专门测试了充电效果,在服务区充电桩充了5块钱的电,将近7度电,花了十五分钟,回家第二天手机新特汽车APP不能实时监测和使用,一个售后电话就解决可以远程控制了,大冷天的可以提早开暖风,车载WIFI可以在线听酷狗音乐,而且有热点,手机可以链接使用。
【不满意】1.家用充电确实比较慢,可能因为气温低五个小时才充了100公里,2.个别车门关闭要用力气才能关上,3.中控屏幕导航不是很准确,4.刹车有点硬,车速越快方向盘越紧,担心老婆要很长时间适应,5.目前冬天掉电厉害,一晚上不开,第二天早上起来发现续航要掉10公里左右,不知道是什么原因,可能与电池加温有关系。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | SITECH DEV 1 |
| 购买车型 | 2018款 创睿版 |
| 裸车购买价 | 7.19万元 |
| 购买时间 | 2018年11月 |
| 购买地点 | 安徽-宿州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 728公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】据说本人为宿州市第一辆上牌的新特DEV1,整体行驶感受良好,减震对路面的过滤很好,走坑坑洼洼的路一点都不颠人,最满意的要归功于颜值了,开在大街上回头率超高,电机匹配良好,提速小飞机,普通模式下城区超车无压力,电池续航也很好,远程车机控制很新潮,中控大屏操作触感良好,倒车影像清晰
【不满意】方向盘有点轻微虚位,电动车毕竟不能跟汽油车比,也许是第一批车赶工的缘故,有些细节接缝处做的还是有点瑕疵,希望以后改进
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | SITECH DEV 1 |
| 购买车型 | 2018款 创睿版 |
| 裸车购买价 | 7.19万元 |
| 购买时间 | 2018年11月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 110公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 2 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 5 |
【满意】电池续航,外观,配置。
【不满意】中央扶手箱没有,很难受。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | SITECH DEV 1 |
| 购买车型 | 2018款 创睿版 |
| 裸车购买价 | 15.59万元 |
| 购买时间 | 2018年11月 |
| 购买地点 | 河南-郑州 |
| 购车目的 | 上下班 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】我买这车子,觉得它最大的优点就是外观了,好看,就是我的风格。
【不满意】没有自动头灯。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | SITECH DEV 1 |
| 购买车型 | 2018款 创睿版 |
| 裸车购买价 | 15.59万元 |
| 购买时间 | 2018年10月 |
| 购买地点 | 河南-郑州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】SITECH DEV 1给我的驾驶感和乘坐感都是很不错的。
【不满意】呃呃呃呃,磨合期还没过
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】