K5插电混动 2018款 2.0L 智享版

【满意】加速给力，路上想超谁超谁；油耗感人，暂时5.6左右；配置满意
【不满意】后备箱确实有点小，充电功率只有3.3KWh,慢的很
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】加速给力，路上想超谁超谁；油耗感人，暂时5.6左右；配置满意
【不满意】后备箱确实有点小，充电功率只有3.3KWh,慢的很
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】中级车插电混动性价比之王，拥有不错的外观，加上广州开四停四限牌政策，落地20万内之内搞定带畅通无阻的绿牌相当不错了，不能要求太高。个人广州摇号2年至今无果还是确定放弃，直接盯新能源，纯电和插电混动选择，平时需要跑跑高速，高速上充电桩还是较少，所以目标明确了就插电混动，开着放心而且油耗还不错，综合油耗5个左右，很理想，之前看报道起亚发动机获得国际沃德十佳发动机，其他个人觉得都问题不大省心就行，20万能搞定粤A牌和拥有不错性能的B级车掂咯！
【不满意】外观是不错，就是内饰太老，还有老款3系的影子，后备箱小得可怜，后出的大众帕萨特新能源有优化过就不错，同一时间的sonata和蒙迪欧都是小得可怜，基本一个小号行李箱之后空间所剩无几。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】汽车外观和油耗，空间很大，操作很舒服，越开越喜欢
【不满意】低配车型没有前雷达，没有电动座椅
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】不摇号，不限号。免购置税。空间大。变速箱流畅线性。uvo功能强大。
【不满意】我的这辆是天津地区的前几辆车，等待的时间稍微长了点，新产品上市，除了补贴，裸车没有任何优惠。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】挺漂亮，动力系统给力没顿挫，加速给力
【不满意】背箱小
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】都还不错
【不满意】天窗有小杂音找不到原因
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】油耗，很省油。空间大。
【不满意】方向盘，仪表盘，还有UVO系统。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】安静 舒适 可以不加油 不充电也是混动车油耗
【不满意】后备箱太小 应该设计把电池放在后座椅下面 既扩大空间又可以放下备胎
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】