网上车市 » 汽车大全 » 标致 » 标致408 » 2019款 350THP 自动至尊版 国V » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 紧凑型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↓ | 4.34 |
| 动力 | ↑ | 4.01 |
| 操控 | ↑ | 4.22 |
| 油耗 | ↑ | 3.99 |
| 舒适性 | ↑ | 4.08 |
| 外观 | ↑ | 4.41 |
| 内饰 | ↑ | 3.99 |
| 性价比 | ↑ | 4.11 |
| 购买车系 | 标致408 |
| 购买车型 | 2019款 350THP自动至尊版 国V |
| 裸车购买价 | 12.12万元 |
| 购买时间 | 2019年3月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 0公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观好看，不喜欢随大流，毫无犹豫的选择的蓝色，动力不错起步有点肉，但是过了30深踩油门动力很猛
【不满意】因为经常走夜路，特意选装了原厂的LED灯选装包，结果开了20天已经两次报大灯自动调节系统故障，第一次去4s店说是底盘的传感器接线脱落，插上消除故障码，开了三天，白天下雨，晚上开灯又报故障，第二天去4s店说是传感器上有水，烘干消除故障码，后来开了一个星期又出现，第二次离开4s店的时候经理说再有免费更换传感器，工作原因还没去4s店，打算明后天去4s店再彻底解决一下。还有就是408怠速抖动明显，而且好像是通病，4s解释这款1.6t发动机就是这样，也试了试驾车也一样，就放弃了。新车怠速抖动厉害确实挺闹心，408的怠速抖动不像其他车型的抖动是很均匀的小频率一直抖，而且那种隔个3 4秒抖一次，座椅感觉明显，唉也没办法，现在红灯时间长的时候启停关闭发动机将就一下！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 标致408 |
| 购买车型 | 2019款 350THP自动至尊版 国V |
| 裸车购买价 | 14万元 |
| 购买时间 | 2019年1月 |
| 购买地点 | 广东-惠州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】颜值，动力，空间。
【不满意】降档逻辑，胎噪
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 标致408 |
| 购买车型 | 2019款 350THP自动至尊版 国V |
| 裸车购买价 | 15.3万元 |
| 购买时间 | 2018年11月 |
| 购买地点 | 四川-南充 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 400公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】整体来说还是非常满意的，平顺，配置，空间等。要说最满意的一点就是好开，具体的不知道该怎么形容就是两个字：好开。对比我自己的另一辆rx5的双离合来说408的AT平顺性强太多了。
【不满意】目前来说最不满意的就只有音响了，毕竟都17万左右的车了这几个喇叭太寒碜了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
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