传祺GE3 2018款 530 互联网悦享版

【满意】续航还不错，打开单踏板模式。基本能达到360-390左右，加速爽，外形漂亮，空间在同类车可以说数一数二了，后排坐个1.75的人，没一点问题，空间真的不错，后排放倒，我居然能当小货车用，拉拉货也不错
【不满意】软件真的不行，一点都不人性化，和AI好像沾不了边。。。。仪表盘的液晶显示，一个所谓的指南针用了三分之一的空间？？？谁能想出这么牛逼的方案？我要个那么大的指南针做什么？难道设计师纯粹是为了交差？
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】配置方面比较满意，空调凉的快，空间还行，刹车距离短，提速满意，轮毂漂亮，米其林浩瑞3的胎让人放心。
【不满意】猛踩电门车轮打滑严重，起步的时候不打滑的话能快好多，锁车的时候很别扭，一点不合适就锁不上，虽然是人为失误，但是车给人的反馈总是感觉差点什么。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】自动驻车
【不满意】倒车影像，右侧为视野盲区。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】整体感强，底盘过滤细小振动符合价位。乘坐舒适性好。AI比较方便，但反应速度不够快。
【不满意】电耗比预期高了一些，或许跟目前冬季温度有一些关系，但现在气温在几度徘徊，还不是最冷的时候。I-Pad模式会好很多，但是重启就得重新设置。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】配置高，续航相对较远，每天上下班来回60公里，基本上可以一星期充电一次，如果跑得多，基本上最多一星期，充电2次即可满足日常需求；销售的4S店，没有强买强卖，没有强制安装包等，销售比较好。
【不满意】内饰硬塑料太多，只有门板和中控台部分有一些皮革包裹，其余地方，都是硬塑料，相较同价位汽油车，廉价感比较强，毕竟裸车14万了。行车的噪音，比较大。新车大概700km的时候，驾驶座报安全气囊故障错误代码，后来检修，解决问题，中彩票了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】买GE3已经小半年了，最让我满意的莫过于它的空间，别看外观上不大，但是内部的乘坐的空间是很大的。后排地板几乎纯平，中间坐人也丝毫不难受。随车的AI交互系统还是有很强的可操作性的，跟腾讯合作的，流量也免费，很是方便。还有就是它的外观，感觉请有新意的，因为要知道，作为传统的国产汽车品牌里的纯电动车，GE3可没有随便拿一个汽油车的外观去改一个电动车。这一点比很多厂商要很多，最起码不是瞎应付事情的。给广汽新能源点赞！最后就是续航，GE3的续航是经得住考验的，不想其他品牌喜欢多标，实际续航很差。
【不满意】其实用了这么久还真的没有什么不满意的地方。如果说硬要找那只能说，在北方，冬天温度一低，续航会有一些缩水，这也是没办法的事情，地理环境因素导致的，也在可以接受的范围之内，毕竟这部车买来也是上下班代步用。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的应该是动力吧，动力充沛，随时在线，想开就开想走就走，绝不墨迹，大概是吃了士力架吧，状态来了，挡不住饿货，怎么样。。。嗯，来劲了。。。哈哈哈
【不满意】最不满意的是续航里程，买车说的续航里程可是410，用车这些天就没到过410，虽说电池冬天里续航里程会差一些，但这确实感觉表的有点虚高了，基本日常都是上班偶尔出游也不会太远，目前也是够用的，再远了就有些不方便了，只能期待冬天过后，能恢复满格能量了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的一点就是价格了，*丝一枚，金钱至上，在同级别车里相比较之下，传祺GE3 530算是便宜的，而且也在我的预算范围内，我这车全下来就交了七千多保险，其他杂费都给免了，而且还优惠了些现金，所以果断出手。
【不满意】座椅感觉没有那么舒适，密封性比较差，后排出风口出风效果不是很好，减震有些硬。其他毛病还没有感受出来，等在开一段时间我再来补上。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1,起码看起来是个车，不是很low。 2，外观是真的可以的，尤其是白色再贴个黑色的订膜，搞成悬浮式双色，显得动感大气。 3，内饰不错，真皮座椅，高级感是有的。 4，空间还可以，毕竟作为一个suv。 5，离地高度可以，不会太担心托底。
【不满意】1,新车，刚提，方向盘就有异响，很像摩擦塑料布的声音，看了很多车友也反应有这个问题，而且去4s店是直接把整个转向轴给换了。这个算是个通病吧。。也是很无奈。做工太糙了。 2，因为是在北京的原因，而且本人属于开电车不省着的。所以基本冬季最大耗电看我的体验就够了。我是不开单踏板的，没有开电力回收（开起来不舒服），冬天空调全程开，最大暖风，那脚还一直的发冷的（太冷了），不会开的太肉，该加速加速。因为离家比较近的是特来电的充电桩，一度电加服务费1.9。算下来。我这么跑，一百公里得100元，也就是1公里1元。不过我这应该算是用的最狠的情况了。其他的大家可以参考。 3，那个智慧传祺的app升级过一次后就不管用了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意是自动驻车功能，说实话在北京十路九堵的复杂交通情况下，这项功能给我省了不少事。因为北京实在太堵了，以前的机械手刹在堵车的时候特别麻烦，总得一下一下的，现在只需要深点一脚刹车然后手刹自动开启，启动的时候踩油门就自动解除手刹了。特别的方便了和人性化。
【不满意】不满意的是只有顶配才有的胎压监测，本人觉得这项配置非常的有用，跑高速时候胎压过低非常容易爆胎，平常胎压过低也会影响轮胎的使用寿命。然而我又不是每次开车之前都去检查一遍轮胎的勤快人。所以我觉的这项配置还是要有的。但竟然不是标配！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】