网上车市 » 汽车大全 » 哈弗 » 哈弗H2s » 2018款 蓝标 1.5T 双离合风尚型 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↓ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↓ | 4.29 |
| 油耗 | ↓ | 4.07 |
| 舒适性 | ↓ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 哈弗H2s |
| 购买车型 | 2018款 蓝标 1.5T双离合风尚型 |
| 裸车购买价 | 8万元 |
| 购买时间 | 2018年11月 |
| 购买地点 | 河南-开封 |
| 购车目的 | 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 12升/百公里 1900公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 2 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】觉得外观还ok
【不满意】油耗可以说是真的很高了，表显10个油，真实油耗有12个油
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗H2s |
| 购买车型 | 2018款 蓝标 1.5T双离合风尚型 |
| 裸车购买价 | 8万元 |
| 购买时间 | 2018年8月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 1800公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的地方就是内饰，手风琴出风口很独特。
【不满意】油箱太小，两边侧门不能挡泥水，必须安装侧脚踏板才行。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗H2s |
| 购买车型 | 2018款 蓝标 1.5T双离合风尚型 |
| 裸车购买价 | 8万元 |
| 购买时间 | 2018年9月 |
| 购买地点 | 湖北-十堰 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 13升/百公里 480公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 3 |
| 油耗 | 1 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 3 |
【满意】配置和价格不错
【不满意】油耗真是受不了，再来一次绝对不要这车了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗H2s |
| 购买车型 | 2018款 蓝标 1.5T双离合风尚型 |
| 裸车购买价 | 7.8万元 |
| 购买时间 | 2018年9月 |
| 购买地点 | 河北-保定 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】性价比高，8万的售价，配置非常丰富，例如7速双离合自动变速箱、无钥匙进入、电子手刹、自动驻车、定速巡航、全景天幕，很多大品牌的车都没有配备，能够让草根阶层也能体会到豪车的感觉。
【不满意】哈弗H2S的一键启动、电子手刹、自动驻车按键都设计在了中控台下面的面板上。设计布局太个性了，使用起来多少感觉有些不方便，印象中别的车一键启动按钮都在方向盘一侧，可能时间长了会习惯吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗H2s |
| 购买车型 | 2018款 蓝标 1.5T双离合风尚型 |
| 裸车购买价 | 7.9万元 |
| 购买时间 | 2018年8月 |
| 购买地点 | 福建-宁德 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 980公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观漂亮。符合我的审美。
动力够用。超车无压力。
性价比高。配置丰富，越级感受。
自动驻车功能不要太完美。系上安全带。D挡走天下。停车都不用挂P挡。6666666翻了。
油耗还能接受。市区表显8.5，跑了500公里高速，表显7.4。目前平局好像是7.7的样子。
【不满意】1 座椅腰部和头部没有支撑。跑长途太累，腰酸背疼。需要买腰垫和头枕。
2中央扶手没有限位器，太矮了，手放着难受。
3储物空间太少了。高速卡都不知道放哪里。
4只有一个USB接口，一个点烟器接口。一个插U盘，一个行车记录仪，手机没法充电，需要买一拖三转接器。
5细节做的不是太好，副驾驶手套箱下面空空如也。线材裸露。后备箱灯都简配了。门边储物格你想放瓶矿泉水都费劲。
6高速风噪胎噪挺大的，市区低速90以下没问题。高速120时候噪音嗡嗡的，耳朵有点难受。路面不太好的时候胎噪很吵。固铂轮胎爱卡石子。滴答滴答的。
7倒车影像呈像太慢。急性子受不了。
8时速15KM自动落锁。但是停车的时候还要手动开锁才能打开门。我记得其他车都是门把手拉俩次解锁的。
9由于车是上窄下宽。下雨天窗户开一点点缝隙。雨滴都能滴到玻璃升窗键那个位置。雨天只能开空调了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗H2s |
| 购买车型 | 2018款 蓝标 1.5T双离合风尚型 |
| 裸车购买价 | 8万元 |
| 购买时间 | 2018年8月 |
| 购买地点 | 辽宁-锦州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 338公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】1.在同级别来说，2s的乘坐空间是最让我满意的（估计这么说肯定有人会人喷我）。首先我自己身高172cm，驾驶位置调到我习惯的位置后，坐在后排可以翘腿或盘腿都没问题。其次我的2s满载五人做过两次，第一次后排三人，我妈和两位姑姑，我开车问他们后排空间如何，异口同声的说很宽敞。第二次满载我老爸（身高180cm）开车，我和我妈还有我媳妇坐后排，我亲自感受并不拥挤。但如果后排坐三个胖子，必然会拥挤。所以我这车很少满载，多数时候还是我和我媳妇两个人开，乘坐空间确实够用，甚至对我还觉得有些大了；
2.动力家用足够了，超车啥的都不是问题，我老爸（40年老司机）那天开我车跟我说这车挺有劲儿啊，哈哈；
3.特别喜欢前宝马设计师皮埃尔设计的这款车，年轻时尚，颜值担当，尤其蓝标，怎么看都喜欢呢；
4.大爱2s的多功能方向盘设计，很粗很大握感十足，而且接电话听歌定速巡航实用起来都很方便；
5.相比老款18款的扶手箱下面有块盖板设计，总是会卡安全带卡扣，新款取消掉了，这个改的的非常合理；
6.这款长城自研的7速双离合湿式7DCT450，表现的中规中矩，平顺性没得说，但加速不够线性；
7.底盘高，通过性很高。买车时候就想买个底盘高点的，上个马路牙子和过个沟沟坎坎不费劲。
【不满意】1.可能由于车身结构框架结实，造成主驾驶A柱比较粗，有点遮挡视线；
2.车内中控、档把下面、出风口、车窗升降器全是烤琴漆，特别怕划；
3.车油门有点灵敏，起步时略微神经质动力输出，市内堵车时不算友好，但习惯一段时间也适应了；
4.后备箱确实有点小了，这点必须承认，不过对于我来说足够了；
5.没有车载导航，虽然说不是啥大问题，可以用手机导航来弥补，但你官方说支持CarPlay和CarLife，为什么我只能连接CarLife，CarPlay我折腾一下午也没连接上。其次连接CarLife后不能蓝牙听歌，只能导航，**设计；
6.扶手箱设计的又短又小，还没有限位器，开高速时候肯定要遭罪的；
7.虽然定位小型SUV，给的储物空间真的是少之又少；
8.哈弗的互联系统做的真是差，没导航不说，不支持CarPlay也不说，挂R档倒车影像反应真心慢，得等3秒左右，倒车影像才能显示出来；
9.左后轮叶子板处有时的会传来石子撞击的声音，准备喷底盘装甲解决这个问题。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
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