网上车市 » 汽车大全 » 本田 » 雅阁 » 2018款 锐·混动 2.0L 锐酷版 国V » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 中型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.44 |
| 动力 | ↑ | 4.28 |
| 操控 | ↑ | 4.35 |
| 油耗 | ↑ | 4.08 |
| 舒适性 | ↓ | 4.35 |
| 外观 | ↑ | 4.56 |
| 内饰 | ↓ | 4.31 |
| 性价比 | ↑ | 4.15 |
| 购买车系 | 雅阁 |
| 购买车型 | 2018款 锐·混动 2.0L 锐酷版国V |
| 裸车购买价 | 19.98万元 |
| 购买时间 | 2018年12月 |
| 购买地点 | 江苏-盐城 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 1100公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】空间不大不小刚刚合适,外观很时尚又犀利的风格,刚好适合我这种洒脱随性的性格。
【不满意】最不满意的就是底盘悬架有点硬,在市区里开还行,在一些路比较烂的郊区开就不行,颠簸的感觉就比较大了不舒适。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雅阁 |
| 购买车型 | 2018款 锐·混动 2.0L 锐酷版国V |
| 裸车购买价 | 19.98万元 |
| 购买时间 | 2018年12月 |
| 购买地点 | 甘肃-兰州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 1800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这款雅阁的颜值真是太漂亮了,我简直喜欢的不得了,还有这款车的操控感也是非常的不错,我是非常满意的
【不满意】最不满意的就是这车的胎噪声音有些大,高速行驶的时候声音呼呼呼的,听着很是不舒服;还有这车的后备箱的容量也有点小。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雅阁 |
| 购买车型 | 2018款 锐·混动 2.0L 锐酷版国V |
| 裸车购买价 | 19.98万元 |
| 购买时间 | 2018年11月 |
| 购买地点 | 辽宁-盘锦 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 100公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 3 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的动力 空间 油耗 本来不想要低配可是其它配置 都要明年2月份 真的不想等了 然后销售告诉我 车12月15号到 让我回家等 结果11月10订的车11月16号就到了 真是让我意外 所有就提了这辆低配 白色混动 都说低配提不到 这咋就让我稀了糊涂提了呢 配置是低了点 但是毕竟差2万 除了天窗电动座椅没法加装 其他的全加装都用不了1万
【不满意】低配是配置真低啊 雾灯没有 天窗没有能忍受 但是你这个门是皮包的 扶手箱是皮包的 为啥座椅就不是 4s店加装仿皮 座椅加热 2500块钱 还行能接受 跟销售墨迹好长时间 一分优惠没有 最后送了地盘装甲 倒车雷达 脚垫 后备箱垫啥的勉强接受了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雅阁 |
| 购买车型 | 2018款 锐·混动 2.0L 锐酷版国V |
| 裸车购买价 | 19.98万元 |
| 购买时间 | 2018年10月 |
| 购买地点 | 山东-青岛 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 0公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最满意的就是这套混电动力系统。自己选车看了XTS、金牛座、凯美瑞、帕萨特和雅阁。XTS的性价比太高,几乎要定下,自己多嘴问了去4S店做首保车主油耗情况,结果说十二个油,唉,老爸听后立马对油耗重视了起来,其实XTS实际的油耗我自己打听过,综合正常10到11个吧,其实对于这套动力系统还是可以接受的。老爸从看车就对雅阁挺满意,他同事开9代雅阁的挺多,从来没掉过链子,但他对车不了解,十代雅阁燃油版的动力都换了。唉,最后综合下来,自己放弃XTS,定了混动雅阁。现车很少,白色的现车全市就这一辆,最高配的现车都是红色,不太适合。最低配配置低的让人不敢相信上路是二十来万的车,其他配置的要订车,大概要两个月左右。最后商量一下,作为过渡用车,不愿意在等了,早买早开,配置为动力系统让路吧。今天提的车,等过段时间后再做详细测评,希望能给大家带来些有用的信息。
【不满意】虽然是最低配,但上路二十来万的车,配置太低太低了。全是就这一辆白色现车,最高配只有红色,不适合自己用。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雅阁 |
| 购买车型 | 2018款 锐·混动 2.0L 锐酷版国V |
| 裸车购买价 | 19.98万元 |
| 购买时间 | 2018年11月 |
| 购买地点 | 河北-保定 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 160公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 3 |
【满意】最满意的就是动力,空间,动力起步平顺安静,80公里之前油门踩下去就有,不像传统变速箱的车地板油踩下去先降档拉高转速,混雅踩下去直接往前窜,没有一点迟疑,超过80没试过,没跑那么快呢,在节能模式下电量一般在4 5格左右,油门反映相较运动模式下迟钝点,运动模式油门反映灵敏,电量保持在7 8格,动力来的比较直接,毫不夸张的说,前段动力比新帕330要强,油门踩深发动机声浪个人挺好听的。
空间也还可以接受,本人身高185,前排座椅调到最低头部空间1拳以上,后排腿部空间1拳3指,头部空间由于溜背设计有3指左右,还可以接受,后排中间地板有隆起不是特别高中间座个人也还可以,宽度座3个人没问题,后备箱空间跟汽油版没区别,完全可以满足家用。
底盘个人感觉挺扎实,没有松松垮垮的感觉,略微的有点硬。
油耗目前没跑多少公里,新车提出来加满加了不到48升,行车电脑显示能跑1000公里,目前上班距离不是很长,等过了首保,公里数长一点在测试油耗,目前表显6升多。
【不满意】由于买的最低配是布座椅,味道有点大,还有就是行人保护装置,弹机盖子,弹机盖子,弹机盖子,现在开车都小心翼翼的。生怕中了奖,新车还没上牌不想就变成事故车,请厂家重视一点,duang一下1万多,谁也扛不住,还有就是动能回收力度调节只能在运动模式下一直保持,在普通模式下每次都要重新调节,远光是卤素灯有点掉价,弄成氙气灯也成啊。还有这款车追尾的代价不小,有个坑爹的行人保护装置,牌照架下方还有个自适应巡航的雷达探头,duang一下,劲头稍大一点2万多。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雅阁 |
| 购买车型 | 2018款 锐·混动 2.0L 锐酷版国V |
| 裸车购买价 | 19.98万元 |
| 购买时间 | 2018年11月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 70公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】市区低速行驶很安静,起步像大排量车的感觉,油耗低到令人感动...还有我苦等的这个颜色,有点太好看了??
【不满意】目前没有不满意,硬要说有最多也就是不明白为什么要减配后备箱隔音板和座椅4:6放倒。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雅阁 |
| 购买车型 | 2018款 锐·混动 2.0L 锐酷版国V |
| 裸车购买价 | 19.98万元 |
| 购买时间 | 2018年11月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 360公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 2 |
| 外观 | 3 |
| 内饰 | 2 |
| 性价比 | 5 |
【满意】混动系统 省油无顿挫安静 还有acc太好用 自动驻车也好用
【不满意】4s服务太垃圾 我订车到交车90天整 期间各种烦躁 详细可看我的帖子吐槽 车不满意的地方就是新车味道堪比毒气 闻一下就头晕 害得人新车不敢开
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雅阁 |
| 购买车型 | 2018款 锐·混动 2.0L 锐酷版国V |
| 裸车购买价 | 19.98万元 |
| 购买时间 | 2018年10月 |
| 购买地点 | 山东-济南 |
| 购车目的 | 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 2500公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】空间还算可以,提速快,低速噪音小,起步平稳
【不满意】高速胎噪大,后排没有中央扶手,大灯高度不能在驾驶室手动控制
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雅阁 |
| 购买车型 | 2018款 锐·混动 2.0L 锐酷版国V |
| 裸车购买价 | 19.98万元 |
| 购买时间 | 2018年11月 |
| 购买地点 | 江苏-苏州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 100公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】动力充足,跟我以前2.7排量的差不多,油耗没有想象中的低,目前行驶100公里,表显油耗6升,平均时速25公里每小时。还行。后面可能会降
【不满意】味道大,熏得头晕
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】