网上车市 » 汽车大全 » 宝马 » 宝马5系 » 2019款 530Li 尊享型 M运动套装 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 中大型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.64 |
| 动力 | ↑ | 4.48 |
| 操控 | ↑ | 4.51 |
| 油耗 | ↑ | 4.23 |
| 舒适性 | ↑ | 4.46 |
| 外观 | ↓ | 4.59 |
| 内饰 | ↓ | 4.43 |
| 性价比 | ↓ | 4.27 |
| 购买车系 | 宝马5系 |
| 购买车型 | 2019款 530Li 尊享型M运动套装 |
| 裸车购买价 | 45.6万元 |
| 购买时间 | 2019年4月 |
| 购买地点 | 江苏-镇江 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 300公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 3 |
【满意】隔音，刹车，灵魂勺子灯，无线的carplay，方向盘手感
【不满意】哈曼卡顿和小柏林还是有点差距，感应后备箱手势控制比较鸡肋，空调制冷效果不强力，夏天开空调的时候开始内饰有点异响
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 宝马5系 |
| 购买车型 | 2019款 530Li 尊享型M运动套装 |
| 裸车购买价 | 44.2万元 |
| 购买时间 | 2019年5月 |
| 购买地点 | 浙江-金华 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 2000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】1，外形：上一台3系开了3年，外形一直提不起兴趣，侧面比例看起来很小气。对上一代5系外形真的太喜欢，腰线简洁长直耐看，侧面看起来修长，车头车尾基本都在一条线上，很稳重（很不喜欢车头往下冲，车尾部往上翘的设计）；尾部设计恰到好处，尾灯经典是无疑的；车头引擎盖上的肌肉线条更是喜欢到无以复加，唯一不足的是双肾和进气口设计有点过时。新一代五系其实刚开始没有很喜欢，腰线太复杂，侧面看起来，车头微微往下钻，车位往上翘，实在不爱；车头双肾和进气口设计还不错，引擎盖没有上一代的肌肉线条实在是遗憾；车位就不说，尾灯个人觉得是在是没有上一代耐看，我的颜色是宝石青，所以尾部黑色的出气口倒不是很突兀，觉得还不错。幸好车的尺寸摆在那，前45度角看起来还算大气。还有车门，也要说一下，之前看胖哥杨力的视频说车门不厚重之类的。车门首先是铝材质，本来就很轻，我反倒觉得5系的车门重量和关门声音很好，我开过福特的车，那个车门重量我实在是不敢恭维，太笨重。2，内饰：对宝马的内饰很了解了，很实用，豪华欠缺，这也是我换掉3系的一部分原因。5系的内饰个人觉得还不错，后排座椅又宽又大又软，我是很喜欢。3，动力：之前3系是184马力，头半段加速还可以，后半段加速着实无力，给我的感觉就是发动机单薄，声音已经声嘶力竭。所以这次换车，直接选的530，选尊享是因为怕以后改装拆车，所以直接一步到位，改选的都选了，怕折腾，以前3系就是改装了好多，车拆的心疼，而且后改装价格也很贵，而且配件的甄选也很累。4，功能逻辑：我很喜欢idrive的使用逻辑，以及车内其他功能的逻辑，我开过E300L，反正那个车的车机系统能把我逼疯。5，驾驶感受：新车已经开了2000公里，大部分是高速，感受就是很稳，给人很大的信心，隔音也是一流；由于磨合期，转速没有上过2000转，油门踩的很温柔，基本开的都是定速，所以后半段加速暂时不得知
【不满意】异响：新车第10天，副驾驶居然有哒哒哒的异响，而且看网上帖子要拆座椅才能解决，实在是无语。其他因为晒了太阳导致中控台塑料响，这个我是能接受，只是偶尔。后排遮阳帘：都快顶配了，居然没有遮阳帘，我以前3系都有啊，不能理解内饰细节：M版本的顶棚为什么只有黑色的可选，当然有很多人喜欢黑色，但是我觉得压抑，还是喜欢头顶亮堂一点，显得开阔；尊享M的内饰木板实在是好丑，豪华的觉得很不错，无奈不能选择。抬头显示HUD：当初加装抬头显示HUD，可是好等了2个月，结果实际的使用情况并没有那么美好。显示车速的确不错，但是只提示限速，不显示限速多少；导航信息确实很显示在HUD上，车内导航也升级到最新了，但是仍然不是最新的导航，很多路线明显是以前没有更新的路线；基于这几点，我还是要用手机导航，这就搞的我很无语了，觉得HUD很贵，很鸡肋。后排Pad：真的只能装装B，聊胜于无
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 宝马5系 |
| 购买车型 | 2019款 530Li 尊享型M运动套装 |
| 裸车购买价 | 44万元 |
| 购买时间 | 2019年4月 |
| 购买地点 | 浙江-宁波 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 1100公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 3 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】内饰做工很到位，操控超好，动力强劲
【不满意】外形上还差点，和标轴比起来还不够运动
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 宝马5系 |
| 购买车型 | 2019款 530Li 尊享型M运动套装 |
| 裸车购买价 | 44.67万元 |
| 购买时间 | 2019年4月 |
| 购买地点 | 福建-宁德 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 12升/百公里 1100公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观
【不满意】胎噪有点大。不过能接受
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 宝马5系 |
| 购买车型 | 2019款 530Li 尊享型M运动套装 |
| 裸车购买价 | 42.63万元 |
| 购买时间 | 2018年11月 |
| 购买地点 | 广东-惠州 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 26000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】整车的行驶质感（舒适性，隔音效果等）、动力、内饰做工的细腻程度。
【不满意】原以为保养会比奔驰便宜，结果发现原来便宜不到那里去。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 宝马5系 |
| 购买车型 | 2019款 530Li 尊享型M运动套装 |
| 裸车购买价 | 46万元 |
| 购买时间 | 2019年4月 |
| 购买地点 | 福建-泉州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 14升/百公里 145公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】都挺好的
【不满意】目前没有
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 宝马5系 |
| 购买车型 | 2019款 530Li 尊享型M运动套装 |
| 裸车购买价 | 45万元 |
| 购买时间 | 2019年3月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 4 |
【满意】整体的舒适度很棒！座椅尤其后排很舒适，悬挂避震很软但很有韧性。
【不满意】新车异味有点刺鼻，和进口版比明显有差距
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 宝马5系 |
| 购买车型 | 2019款 530Li 尊享型M运动套装 |
| 裸车购买价 | 45.67万元 |
| 购买时间 | 2019年3月 |
| 购买地点 | 浙江-嘉兴 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 160公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 3 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 3 |
【满意】车子自带腰部支撑加上空间大，舒适性还不错。内饰颜色选的火山红，时刻透露着一股骚气，装个全套宝华盖板夜店风应该也能和奔驰E媲美了。目前还没有开通互联驾驶，很多功能还没有用。希望能早点开通吧
【不满意】因为是现车自带了手势控制，说实话可用性不高，还不如给我来个香氛啥的。然后是倒车雷达感应，感觉太灵敏了。后面有颗草都叫个不停，吓得我赶紧踩刹车以为又撞到啥了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 宝马5系 |
| 购买车型 | 2019款 530Li 尊享型M运动套装 |
| 裸车购买价 | 45.84万元 |
| 购买时间 | 2019年2月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】静音、动力、科技感最为满意。
【不满意】要说不满意的就是车子太长了，停车有点麻烦，幸福的烦恼吧！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 宝马5系 |
| 购买车型 | 2019款 530Li 尊享型M运动套装 |
| 裸车购买价 | 45.8万元 |
| 购买时间 | 2019年3月 |
| 购买地点 | 浙江-绍兴 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 137公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】操控和驾驶感受很好 隔音效果也不错
【不满意】没有不满意 只是发动机启停技术这个功能等红灯时容易被吓到
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
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