观致5 2018款 改款 1.6T 自动旗舰型

【满意】做工、用料、行车质感、静音。
【不满意】D档模式低速顿挫 后排座椅角度无法调节 扶手箱内设置USB接口
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】做工、用料、行车质感、静音。
【不满意】D档模式低速顿挫 后排座椅角度无法调节 扶手箱内设置USB接口
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】做工、用料、行车质感、静音。
【不满意】D档模式低速顿挫 后排座椅角度无法调节 扶手箱内设置USB接口
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1，外观不是那种惊艳特别的，但非常经典和耐看； 2，内饰也比较简洁，不喜欢那些花里胡哨的； 3，整车隔音效果很好，门窗关好后，即使高速120的速度，外部的噪音也不大； 4，BOSE音响，效果不错
【不满意】1，低速情况下的平顺性不太好，特别是18公里和38公里换挡点；（老毛病了） 2，倒车影像不清晰（大屏版本的，估计没匹配好）
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1，外观不是那种惊艳特别的，但非常经典和耐看； 2，内饰也比较简洁，不喜欢那些花里胡哨的； 3，整车隔音效果很好，门窗关好后，即使高速120的速度，外部的噪音也不大； 4，BOSE音响，效果不错
【不满意】1，低速情况下的平顺性不太好，特别是18公里和38公里换挡点；（老毛病了） 2，倒车影像不清晰（大屏版本的，估计没匹配好）
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】底盘扎实、造型优美
【不满意】1、BOSE音效、降噪，18款主机与BOSE系统未匹配好，立体环绕降噪比16款17款差； 2、车门胶条异响，新车1000公里发现，过颠簸路扭曲路嘎吱吱响，自己买了一瓶胶条还原膏暂时解决； 3、组合仪表平均油耗、续航里程自动清零，目前更换仪表； 4、时速40之前提速慢，发动机转速高，2700-3000转；
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】目前都挺满意的
【不满意】暂时就是觉得倒车影像的摄像头清晰度有点难以接受，其他都挺满意
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】一，时尚，大方的外观，无疑是我的首选。二，操控，在高速和复杂的路面，都能让我轻松的驾驭，刹车系统更是让我信心满满。三，安全系数高，整车的用料，材质都比较良心。四，车里面没有新车的异味，甲醛含量很低，在同级别车型中，做得很好了。五，密封性好，音响效果满意。
【不满意】一，低速的时候，变速箱换挡有点慢，特别是在上坡的时候，感觉开着有点着急，但是开习惯了也还能接受。二，座椅的舒适性不是很多，长途比较累，对于有颈椎病的我来说真的不太舒服，三，中控做的不太科技感，个人感觉外观做的很高大上，但是中控这一块希望后期观致的新车性能够得到改善，但是该有的功能还是有。其它的没有了，整体还可以。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1.外观：毕竟是以后工作生活的一位伙伴，颜值必须是自己满意的，起码每天看到了会有个好心情，观5的整体设计很耐看，是那种越看越喜欢的设计。2.安全：这车买回来之后，第一次开600公里从苏州回老家安庆，高速上下大雨，车是真的很稳，刹车也绝对信心十足，开到现在也碰到过两次紧急情况，急刹车，紧急并线这车都很稳。3.舒适性：车内空间很宽大，整车开在路上的隔音和质感都很棒，车内真的是一点味道没有，一位多年老司机的朋友也说这车质感很好。
【不满意】1.变速箱：这款车最为人诟病的也就是双离合变速箱了，买之前我开过几次联动云的观5，那个时候真的没有任何顿挫的感觉，挺好开的。买回来之后慢慢的确实遇到了一些会出现顿挫的情况：①、减速到十几码的时候再加速，会有延迟；②路口转弯，速度比较慢的时候出弯加速会延迟。这种延迟就是感觉动力响应比较慢，但也不至于说多大的顿挫感，最直观的就是转速会拉高一些，开了两个月，也逐渐适应车的调性，现在开起来还是蛮舒服的。其实动力不弱，舍得给油红绿灯第一冲出去绝对很轻松。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】惊人的油耗，还是第一句话，我是老司机了，以前开合资车凯越，油耗不低，开了观致5以后感觉这个车的油耗还是可以的，很经济，虽然看着启动的时候瞬时油耗大，那只是瞬间，速度上来就好了。
【不满意】如果说最不满意的话，可能是变速箱的逻辑可以再优化一点，当然我也知道，任何一个逻辑都不是完美的，有利就有弊，话说老板的奔驰9at也有顿挫感，只是轻微的，双离合毕竟是有换挡程序的手动挡，对机械比较了解的我，再清楚不过了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】