| 具体指标 | 用户评分 | 货车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.23 |
| 动力 | ↑ | 3.91 |
| 操控 | ↑ | 3.36 |
| 油耗 | ↑ | 3.91 |
| 舒适性 | ↑ | 3.48 |
| 外观 | ↑ | 3.70 |
| 内饰 | ↑ | 3.42 |
| 性价比 | ↑ | 3.43 |
| 购买车系 | 神骐T20 |
| 购买车型 | 2018款 1.3L超值版双排DAM13R |
| 裸车购买价 | 3.59万元 |
| 购买时间 | 2019年2月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 7100公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的还是这车的空间大，装货特别能装，很适合我平时进货的需求，而且价格上也便宜，3W多的车还是挺可以了。
【不满意】座椅的硬度不行，太硬了，开久了一点也不舒服。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 神骐T20 |
| 购买车型 | 2018款 1.3L超值版双排DAM13R |
| 裸车购买价 | 3.59万元 |
| 购买时间 | 2019年2月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 跑长途 拉货 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 7100公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的还是这车的空间大，装货特别能装，很适合我平时进货的需求，而且价格上也便宜，3W多的车还是挺可以了。
【不满意】座椅的硬度不行，太硬了，开久了一点也不舒服。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 神骐T20 |
| 购买车型 | 2018款 1.3L超值版双排DAM13R |
| 裸车购买价 | 3.59万元 |
| 购买时间 | 2019年2月 |
| 购买地点 | 河北-石家庄 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 4922公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这车设计的很合理，家用或者货运车都可以，而且货箱的底部也很平整，装卸货物非常方便，驾驶室有两排座椅，可以当床用的。
【不满意】这价位上的车真的没有太多可以挑剔的，一般大众设计，没有太精致
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 神骐T20 |
| 购买车型 | 2018款 1.3L超值版双排DAM13R |
| 裸车购买价 | 3.59万元 |
| 购买时间 | 2019年1月 |
| 购买地点 | 江苏-苏州 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 6480公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】别的不多说，肯定是最喜欢这个车的空间，后排的车厢那个长度让我看了就觉得高兴，因为这样的空间才是最实用的，有自己的小买卖，就是需要一个这样的车子。
【不满意】不喜欢这个车的座位，别人的车子我感觉都是座位挺软和的，但是我这个车就感觉座位有点硬，座位倾斜程度也不太好，所以我就对这一点不满意。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
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