| 具体指标 | 用户评分 | 货车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.23 |
| 动力 | ↑ | 3.91 |
| 操控 | ↑ | 3.36 |
| 油耗 | ↑ | 3.91 |
| 舒适性 | ↑ | 3.48 |
| 外观 | ↑ | 3.70 |
| 内饰 | ↑ | 3.42 |
| 性价比 | ↑ | 3.43 |
| 购买车系 | 神骐T20 |
| 购买车型 | 2018款 1.3L载货车标准型单排DAM13R |
| 裸车购买价 | 4.31万元 |
| 购买时间 | 2018年12月 |
| 购买地点 | 河南-商丘 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 8594公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】总体感觉很实用，经济和耐用的，能装很多的货物,帮我家挣钱了，操作和动力够用的，也是比较省油的车。
【不满意】外观也就是中规中矩吧，一般这样的轻型货运车都设计的这样子吧，还真的没有太多不足的地方。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 神骐T20 |
| 购买车型 | 2018款 1.3L载货车标准型单排DAM13R |
| 裸车购买价 | 4.31万元 |
| 购买时间 | 2019年5月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 2100公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】因为我对这款车最满意的是什么，我肯定会毫不犹豫地回答出是他的后面的车厢容量。别看他的车厢并不是特别的长，但是装起东西来，可真是一点都不含糊。
【不满意】我是对着这个舒适性，还是稍稍有一点不满意的，因为我觉得开这款车的时候会觉得车子的座椅很硬，而且减震效果也不好，这是我对他不满意的原因。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 神骐T20 |
| 购买车型 | 2018款 1.3L载货车标准型单排DAM13R |
| 裸车购买价 | 4.31万元 |
| 购买时间 | 2018年7月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1830公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意它的价格了，感觉很划算，买回来送下货是挺好用的，又很能装。
【不满意】买回来也没多久，就感觉车子有点异响，到现在我也不知道是哪里的问题，开车的时候觉得吵，座椅也没想象中那么舒服，舒适性很一般吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
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